我們最新的研究成果和詳盡的材料測試有望提升電動(dòng)汽車電池的制造效率、可靠性和環(huán)境可持續(xù)性
移動(dòng)電氣化解決方案合作伙伴ENNOVI推出了一種創(chuàng)新的電池互連系統(tǒng)(CCS)層壓方法。ENNOVI通過測試多家供應(yīng)商提供的聚對苯二甲酸乙二酯(PET)絕緣膜模和膠粘劑,檢驗(yàn)其粘合強(qiáng)度、耐用性和環(huán)境影響。得益于此,ENNOVI建立了一個(gè)可以推薦最有效材料組合的數(shù)據(jù)庫,淘汰了行業(yè)長期以來一直盛行的試錯(cuò)法。
傳統(tǒng)上,在電池電芯上組裝CCS需要采用繁瑣的工序,包括使用模制塑料托盤進(jìn)行定位。這些工序雖然能有效定位電芯和銅巴片/鋁巴片,但隨著模塊尺寸的增加,也導(dǎo)致產(chǎn)品增加了不必要的重量和復(fù)雜性。認(rèn)識到傳統(tǒng)工序的局限性,ENNOVI率先采用了熱層壓和冷層壓工藝,無需塑料托盤,即可通過使用推薦的層壓材料組合,為原始設(shè)備制造商和一級供應(yīng)商提供更簡化、更靈活的解決方案。
“我們目前已轉(zhuǎn)向采用層壓工藝,這標(biāo)志著我們在精確定位電芯巴片方面的能力實(shí)現(xiàn)了重大飛躍,不再受限于傳統(tǒng)方法的機(jī)械限制”,ENNOVI能源系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理Till Wagner解釋道,“通過建立一個(gè)已預(yù)檢測PET箔和膠粘劑的數(shù)據(jù)庫,我們提高了CCS設(shè)計(jì)速度并簡化了組裝過程,從而為節(jié)約材料和能源開辟了新的可能性”。
ENNOVI層壓技術(shù)的進(jìn)步具有深遠(yuǎn)的影響。我們掌握熱層壓或冷層壓工藝,在市場上獨(dú)具優(yōu)勢,可以幫助全球原始設(shè)備制造商和一級供應(yīng)商提高靈活性和效率。通過優(yōu)化PET箔和膠粘劑的選擇范圍,ENNOVI正在提高電動(dòng)汽車電池模塊的結(jié)構(gòu)完整性和使用壽命,縮短制造周期,以及降低環(huán)境影響。
隨著電動(dòng)汽車行業(yè)朝著更可持續(xù)、更高效的生產(chǎn)方式發(fā)展,ENNOVI的創(chuàng)新技術(shù)將引領(lǐng)新一代電動(dòng)車電池模塊的設(shè)計(jì)和組裝。ENNOVI專注于減少或消除對膠粘劑的需求,從而解決了客戶對電池壽命、環(huán)境影響和制造效率的擔(dān)憂?!拔覀兊哪繕?biāo)是超越傳統(tǒng)膠粘劑,利用前沿技術(shù)實(shí)現(xiàn)更牢固、更可持續(xù)的粘合”Wagner說道。