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工業(yè)的“血液”叫石油，工業(yè)的“糧食”是芯片。但是長期以來，中國芯片的進口量超過了石油。中國的缺芯之痛，不是一天兩天，也不是一年兩年了。從十幾年前開始，有識之士就建言國家重視芯片產(chǎn)業(yè)，呼吁國家加大投入。
但是加大投入的結果，不是看到解決了什么卡脖子問題，而是又變成了一場資本的盛宴和狂歡。
2022年，中國吊銷、注銷芯片相關企業(yè)達5746家，遠超過往年，而且比2021年的3420家增長了68%。
根據(jù)鈦媒體App披露，去年前8個月，中國吊銷、注銷芯片相關企業(yè)達到3470家。而如今，9月到12月這四個月內，國內竟增加了2300多家吊/注銷芯片企業(yè)。這意味著，平均每天就有超15家芯片企業(yè)注銷工商信息。
為了解決卡脖子問題，國家可謂是煞費苦心，投入了幾千億想把半導體產(chǎn)業(yè)給砸出一個春天來。無奈所托非人，這幾千億下去，沒看見什么水花，反而是芯片大基金的管理人，都給抓進去了。
從2021年11月，華芯投資原副總裁高松濤疑卷入上市芯片公司內幕交易，被帶走調查，到2022年7月中旬，多名國家芯片大基金管理層被帶走調查，讓我們赫然發(fā)現(xiàn)，中國為了突破歐美的技術封鎖，實現(xiàn)芯片的自主研發(fā)自主生產(chǎn)而成立的大基金，還是成了資本運作的推手，利益輸送的平臺。
大基金的全稱是國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金股份有限公司，是我國為解決芯片卡脖子問題，在2014年發(fā)起成立的。
當時中國芯片面臨的局勢是，根據(jù)中國海關總署在2014年1月公布的數(shù)據(jù)，2013年大陸的集成電路進口額為2322億美元，比上年同期大幅增長34.6%，逆差達到1441億美元，較上年同期擴大了50億美元，為連續(xù)第四年擴大。
而根據(jù)當時工信部運行檢測協(xié)調局的數(shù)據(jù)，過去六年，中國IC產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資總量僅400億美元左右，而英特爾僅2013年投資就達130億美元。
因此呼之欲出的芯片大基金，就是希望發(fā)揮中國集中力量辦大事的能力，用大投入，解決一些大問題。
2014年9月，全稱為國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金股份有限公司的大基金設立，由國開金融、中國煙草、亦莊國投、中國移動、上海國盛、中國電科、紫光通信、華芯投資等企業(yè)發(fā)起，基金規(guī)模約為1200億元。
基金重點投資集成電路芯片制造業(yè)，兼顧芯片設計、封裝測試、設備和材料等產(chǎn)業(yè)，實施市場化運作、專業(yè)化管理。作為市場上最重要的產(chǎn)業(yè)投資基金，大基金的動向在芯片行業(yè)占據(jù)風向標地位。
大基金二期成立于2019年，規(guī)模超2000億。
大基金成立的宗旨是什么，就是為了扶持非常關鍵，非常重要，但是市場主體無法獨立完成的事業(yè)，就是準備投入關鍵性、低效益、長周期的事業(yè)，但是從大基金的管理架構上看，是由國務院國資委協(xié)調、財政部、國開行出資，國務院國資委監(jiān)管。
當時就有人提醒說，一種需要避免的情況，是這些錢絕大部分落到央企和有國資背景的企業(yè)手里，而真正做高新技術的民營企業(yè)，還是得不到支持。
果然，他們擔心的事情還是發(fā)生了。
大基金傾注了巨額投入的紫光集團，竟然搞到破產(chǎn)了？
對比美國芯片法案的應用領域，就比國產(chǎn)大基金關注的領域要明確的多，因此可操作的空間就很小。
比如在2500億美元的投資中，包括為美國半導體制造業(yè)提供約527億美元的政府補貼資金，為芯片工廠提供價值240億美元的投資稅收抵免，另外1700多億美元，是授權給美國國家科學基金會、美國商務部，用于增加對關鍵領域科技研發(fā)的投資，促進美國的科學研究工作。
反觀芯片大基金，竟然允許大基金去二級市場炒股票。
在A股市場上，形成了大基金概念股，誰被大基金關注上了，誰就相當于進了國家隊，股民也跟風炒作，大基金一買就漲，一拋就跌，說好的解決芯片卡脖子問題，結果成了攪動股票市場的主力。
利益面前，不靠制度限制，僅靠道德約束，是管不住貪欲的。
他們不是在搞芯片，他們只是在搞錢。
在公布了這些大基金管理層被查的消息后，下跌了很久的半導體芯片行業(yè)板塊突然集體大漲了。這是一種巧合還是有一定的必然性？
難道是半導體產(chǎn)業(yè)已經(jīng)“苦大基金久矣”？
大基金難道是半導體產(chǎn)業(yè)的“絆腳石”？
而一個合理的解釋就是，如果過去半導體行業(yè)因為手握大基金的人濫用權力，比如會拍馬屁或是會做PPT的企業(yè)可以多拿錢，而真正埋頭苦干的企業(yè)也因為不搞關系而拿不到錢，那么對整個行業(yè)的危害將是極大的，這會導致整個行業(yè)都為了拿國家的快錢而演戲！
所以很多人總嚷著要彎道超車，因為這樣可以說是名利雙收。
即便是在傳統(tǒng)芯片上超不動，還可以另辟蹊徑，通過量子芯片、光子芯片實現(xiàn)彎道超車。
什么叫彎道超車？彎道超車就是你在原來的賽道上是跟隨者，沒有超越競爭對手的機會，你另辟蹊徑，實現(xiàn)了超越。
那么量子芯片能用在手機上，還是用在電腦上，就算是理論上計算速度是傳統(tǒng)芯片的千百億倍，也只是理論上的，就算是彎道上超了車了，也就是車頭超了，車身還在后面。
實際上，即便是在量子計算上，要超越美國也并非易事。
雖然沒有廣泛宣傳，量子計算這個賽道美國已經(jīng)走了四十年了，早在2016年D-wave就為谷歌提供了一臺量子計算機，售價為1500萬美元。
2019年，IBM就推出了第一臺獨立的量子計算機，而且不管是美國還是中國，用量子計算來做通用計算碰到的難題非常多，工作環(huán)境苛刻，體積巨大，成本高昂，用來替代現(xiàn)有芯片根本不可能。
被寄予厚望的還有光子芯片，據(jù)《北京日報》報道，中國正籌建光子芯片生產(chǎn)線，預計將在2023年建成，這意味著中國在光子芯片方面已走在世界前面，徹底改變當下的芯片技術路線，這讓外媒驚嘆中國芯片技術的飛躍發(fā)展。
該報道評論說，光子芯片即將商用對中國芯片行業(yè)來說更是極具意義，這意味著中國將徹底擺脫對外國芯片的依賴，甚至還將有望由此引領全球芯片技術的發(fā)展。
然而這可能嗎？光子芯片和電子芯片是兩碼事，和現(xiàn)在被卡的脖子沒有半毛錢關系，根本就不能替代被卡脖子的傳統(tǒng)芯片。
即便是光子芯片速度提高1000倍，功耗降低1000倍，最多只是用于數(shù)據(jù)中心的通信模塊，核心的計算單元根本用不上，就這，就能超車？
現(xiàn)在美國對中國芯片產(chǎn)業(yè)的打壓已經(jīng)越來越?jīng)]有底線，而現(xiàn)實是，無論是芯片設計端的電子設計自動化 (EDA) 軟件三巨頭Synopsys、Cadence和Siemens EDA、手機處理器核心架構ARM，還是設備制造端的阿斯麥EUV光刻機、臺積電3nm先進制程工藝等，中國芯片產(chǎn)業(yè)依然需要依賴海外企業(yè)的技術、產(chǎn)品供應。
科技日報總編輯的劉亞東曾經(jīng)在一次演講中說，在更多情形下，“彎道超車”是個偽命題，往往成了投機取巧的代名詞。
彎道超車走直線，就意味著別人走曲線，別人都比你傻，這可能嗎？很多實踐已經(jīng)證明，彎道超車行不通。
在他看來，浮躁和浮夸是中國科技界流行的瘟疫，而且至少已經(jīng)持續(xù)了20年。我們很多科技工作者耐不住寂寞，坐不了冷板凳，總想走捷徑，彎道超車。
他說，我們國內偏偏有一些人，一會兒說什么四大新四大發(fā)明，一會兒又說什么“全面趕超，主體超越”，說中國現(xiàn)在的經(jīng)濟實力、科技實力、綜合國力，都分別的超越了美國，成為世界第一，算的還是有零有整，有鼻子有眼，明明是在別人的地基上蓋了房子，非說自己有完全的永久的產(chǎn)權。
如果只是為了鼓舞士氣也就罷了，麻煩在于，發(fā)出這些論調的這些人，往往能忽悠了領導，忽悠了公眾，甚至忽悠了自己。
這些為國際上的中國威脅論提供了口實。那些把中國建設成就夸大其詞的與論，無論出于什么動機，都有百害而無一利，其結果是誤國害民。
只有認識到差距，才有可能彌補差距，否則我們的中國夢將永遠是中國夢。
正如任正非說的，芯片砸錢不行的，得砸數(shù)學家、物理學家、化學家，中國要踏踏實實在數(shù)學，物理、化學、神經(jīng)學、腦科學，各個方面努力努力地去改變，我們才可能在這個世界上站得起來。
但又有多少人還在認真讀書？又能讓認真讀書的人看到什么希望？
