AGV

• MiR引領(lǐng)智能制造新紀(jì)元，在世界智能制造大會(huì)上展示創(chuàng)新成果
  

  全球移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者 Mobile Industrial Robots（MiR）攜手合作伙伴在世界智能制造大會(huì)上共同亮相，展示了其創(chuàng)新產(chǎn)品 MiR250 自主移動(dòng)機(jī)器人（Autonomous Mobile Robot，以下簡(jiǎn)稱：AMR），以及MiR250 Hook和MiR Shelf Carrier 250等頂部模塊，為智能制造領(lǐng)域帶來了新的活力與變革。 MiR250 AMR 及車隊(duì)：高效運(yùn)

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  12/20 08:09

  AMR 移動(dòng)機(jī)器人
• 打造工業(yè)頂級(jí)盛會(huì)：意法半導(dǎo)體工業(yè)峰會(huì)2024在深圳舉辦
  

  服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 將于10月29日在中國(guó)深圳福田香格里拉酒店舉辦工業(yè)峰會(huì)2024?。 意法半導(dǎo)體長(zhǎng)期以來持續(xù)關(guān)注氣候變化帶來的重大挑戰(zhàn)，始終不渝地踐行可持續(xù)發(fā)展承諾。公司致力于通過提供尖端解決方案來提高功率密度和能效，開辟一條通向綠色低碳和可持續(xù)未來的道路。 工業(yè)峰會(huì)是意法半導(dǎo)體充

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  10/28 07:00

  意法半導(dǎo)體 HMI
• AGV讀卡器在AGV自動(dòng)搬運(yùn)小車上應(yīng)用方案
  AGV小車上的AGV讀卡器通過讀取地面軌道的RFID電子標(biāo)簽信息，做出相應(yīng)的動(dòng)作（如改變速度、選擇軌道、定位和停車等）。在AGV小車經(jīng)過站點(diǎn)A處時(shí)，AGV讀卡器讀取A處的電子標(biāo)簽ID號(hào)，AGV小車控制器根據(jù)讀取到的標(biāo)簽信息，控制小車做出相應(yīng)的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)AGV小車的調(diào)度系統(tǒng)功能、站點(diǎn)定位功能。利用RFID技術(shù)控制AGV讀卡器來實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)定位，相對(duì)于其他定位方式（慣性定位、超聲波定位、激光定位、二維碼定位等）不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，而且更容易實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)站點(diǎn)定位。

  健永科技RFID

  686

  10/12 17:45

  RFID AGV
• AGV控制器新選擇：ARMxy工控機(jī)
  隨著工廠自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展以及柔性制造系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉庫的廣泛應(yīng)用，自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車（AGV）已成為自動(dòng)化搬運(yùn)和裝卸的重要工具。AGV的核心在于車載控制器，它決定了AGV的性能和可靠性。那么，我們應(yīng)該如何選擇車載控制器呢？?車載控制器是AGV的大腦，負(fù)責(zé)處理所有的控制邏輯和通信任務(wù)。從硬件角度來看，目前市面上主要有三種類型的車載控制器：?PLC（可編程邏輯控制器）：PLC以其良好

  鋇錸技術(shù)唐工

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  10/09 15:16

  AGV 工控機(jī)
• AGV倉儲(chǔ)機(jī)器DH系列金屬連接器
  

  穩(wěn)定的電源連接是AGV倉儲(chǔ)機(jī)器人的“命脈”，DH系列工業(yè)連接器成為熱門選擇 現(xiàn)代化的物流體系離不開現(xiàn)代化的智能手段，這其中AGV倉儲(chǔ)機(jī)器人便是現(xiàn)代物流和倉儲(chǔ)的標(biāo)配。對(duì)于倉儲(chǔ)機(jī)器人除了保障智能控制的流暢外，其內(nèi)部電源傳輸?shù)目煽客瑯臃浅Ｖ匾?DH系列連接器助力AGV倉儲(chǔ)機(jī)器人穩(wěn)定連接 對(duì)于AGV倉儲(chǔ)機(jī)器人，內(nèi)部各部件的電源供應(yīng)主要來自蓄電池，而起到連接它們之間電力供應(yīng)紐帶作用的就是電源連接器。在凌科

  深圳市科耐沃爾科技有限公司

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  09/24 08:20

  連接器 AGV
• 人工智能落地MiR AMR，數(shù)字大腦激發(fā)市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升
  

  有行業(yè)分析指出：“未來隨著自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）成本的降低， 將對(duì)AGV的市場(chǎng)構(gòu)成產(chǎn)生影響。”

  夏珍

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  06/17 17:36

  與非觀察 AMR
• 尼得科汽車馬達(dá)（浙江）有限公司入選“浙江省智能工廠”
  

  浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳1月11日發(fā)文公示“2023年浙江省未來工廠和智能工廠（數(shù)字化車間）認(rèn)定名單”，其中，尼得科集團(tuán)旗下的尼得科汽車馬達(dá)（浙江）有限公司入選“浙江省智能工廠名單”。 獲評(píng)“省級(jí)智能工廠”稱號(hào) 工業(yè)4.0時(shí)代推動(dòng)智能工廠不斷向前發(fā)展。智能工廠是通過系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)互通、人機(jī)交互、柔性制造和信息分析優(yōu)化等手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)數(shù)字化車間的統(tǒng)一管理與協(xié)調(diào)生產(chǎn)，同時(shí)對(duì)車間的各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分

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  03/14 16:19

  工業(yè)4.0 尼得科
• AGV小車高性能連接器哪里尋？答案就在這里！
  智能AGV搬運(yùn)機(jī)器人能自動(dòng)化搬運(yùn)貨物，降低成本，提高效率。其行進(jìn)路線可調(diào)度控制，包括控制面板、導(dǎo)向傳感器等組成，需使用連接器。AmassLC系列連接器具有插拔柔和、載流持久穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，適用于智能設(shè)備連接，確保AGV穩(wěn)定運(yùn)行。

  艾邁斯電子

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  03/10 07:35

  連接器 AGV
• 超結(jié)MOS在AGV無人搬運(yùn)車上的應(yīng)用-REASUNOS瑞森半導(dǎo)體
  

  AGV又稱AGV無人搬運(yùn)車、自動(dòng)裝卸車、搬運(yùn)機(jī)器人等。指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車，以可充電的蓄電池作為其動(dòng)力來源。

  REASUNOS瑞森半導(dǎo)體

  2028

  03/01 07:51

  AGV 瑞森半導(dǎo)體
• 工業(yè)4G路由器：保障AGV小車通信暢通的關(guān)鍵因素
  

  AGV小車的主控制器通常是通過PLC來編程，由于AGV小車是一直處于實(shí)時(shí)移動(dòng)狀態(tài)的，中控室主控計(jì)算機(jī)采用線纜的方式與AGV小車進(jìn)行連接是不現(xiàn)實(shí)的，只能以無線通信的方式才能實(shí)時(shí)控制AGV小車。同時(shí)，AGV小車也需要實(shí)時(shí)將自身的情況報(bào)告給中控室主控計(jì)算機(jī)。

  鋇錸技術(shù)唐工

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  2023/12/23

  AGV 工業(yè)路由器
• 大型AMR車隊(duì)助力建霖家居實(shí)現(xiàn)“人”“貨“”廠“三層智能升級(jí)
  

  中國(guó)制造業(yè)加快現(xiàn)代化進(jìn)程的核心是生產(chǎn)方式的重構(gòu)，通過智能轉(zhuǎn)型，企業(yè)的研發(fā)與生產(chǎn)效率獲得提升，從而得以更快更靈活地抓住市場(chǎng)需求。 在這個(gè)過程中，自動(dòng)化是近乎必須的路徑，除了生產(chǎn)方式需要自動(dòng)化技術(shù)，越來越多的企業(yè)開始對(duì)生產(chǎn)物流進(jìn)行智能升級(jí)，中國(guó)廚衛(wèi)家居行業(yè)的龍頭企業(yè)廈門建霖健康家居股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱及代碼：建霖家居 603408）（下稱“建霖家居”）是其中的領(lǐng)跑者。 市場(chǎng)對(duì)衛(wèi)浴產(chǎn)品的需求是消費(fèi)升級(jí)

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  2023/06/29

  AMR AGV
• 康佳特向中國(guó)市場(chǎng)展示了業(yè)界最全面的COM-HPC生態(tài)系統(tǒng)
  

  嵌入式和邊緣計(jì)算技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商德國(guó)康佳特將在中國(guó)安博會(huì) (1C63展位) 和上海國(guó)際嵌入式展 (A172展位) 上向中國(guó)觀眾首次發(fā)布業(yè)界最為全面的COM-HPC生態(tài)系統(tǒng)，產(chǎn)品包括高性能COM-HPC服務(wù)器模塊和超小型的全新COM-HPC Mini模塊等等。同時(shí)亮相的還有一系列定制化散熱方案、載板和設(shè)計(jì)服務(wù)。如今，康佳特可為設(shè)計(jì)師們提供所有必要的產(chǎn)品與服務(wù)，幫助他們構(gòu)建新一代高端嵌入式和邊緣計(jì)算平

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  2094

  2023/05/23

  英特爾 康佳特
• 電磁導(dǎo)航、磁帶導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航、激光導(dǎo)航一文看AGV行業(yè)發(fā)展
  1、電磁導(dǎo)航 電磁導(dǎo)航原理：電磁導(dǎo)航是較為傳統(tǒng)的導(dǎo)航方式之一，目前仍被許多系統(tǒng)采用，它是在AGV的行駛路徑上埋設(shè)金屬線，并在金屬線上加載導(dǎo)引頻率，通過對(duì)導(dǎo)引頻率的識(shí)別來實(shí)現(xiàn)AGV的導(dǎo)航。 電磁導(dǎo)航優(yōu)點(diǎn)：導(dǎo)引線隱蔽，不易污染和破損，導(dǎo)引原理簡(jiǎn)單而可靠，便于控制通訊，對(duì)聲光無干擾，投資成本比激光導(dǎo)航低很多； 電磁導(dǎo)航缺點(diǎn)：改變或擴(kuò)充路徑較麻煩，導(dǎo)引線鋪設(shè)相對(duì)困難。 2、磁帶導(dǎo)航 磁帶導(dǎo)航原理：磁帶導(dǎo)航

  不止技術(shù)

  2363

  2023/02/10

  AGV
• 輕載AGV機(jī)器人的在物流行業(yè)的運(yùn)用
  AGV是Automated Guided Vehicle的縮寫，中文全稱為自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車或者是無人搬運(yùn)車，因?yàn)檠b備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)引導(dǎo)裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑形式，具有安全保護(hù)及各種移載功能，能夠在物流行業(yè)替代傳統(tǒng)人力，提高效率與智能化在智慧調(diào)度系統(tǒng)指揮下完成物流工作。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，物流行業(yè)對(duì)于AGV機(jī)器人的需求也逐步提升，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在近年也都陸續(xù)根據(jù)所需采購不同類型的AGV機(jī)器人 對(duì)

  不止技術(shù)

  1202

  2023/02/10

  機(jī)器人 AGV
• AGV類型與應(yīng)用
  導(dǎo)航方式：磁導(dǎo)航，按鋪設(shè)在地面的磁帶或地下的磁條為路徑； 優(yōu)點(diǎn)：定位準(zhǔn)確，造價(jià)便宜；缺點(diǎn)：磁軌施工和改變路徑比較麻煩； 用途：路程近、上下料點(diǎn)少的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)搬運(yùn)，柔性生產(chǎn)線（將各工序的產(chǎn)線聯(lián)網(wǎng)）。 導(dǎo)航方式：用現(xiàn)場(chǎng)自然結(jié)構(gòu)做定位參考，用激光定位與編碼器輔助計(jì)算的方式導(dǎo)航； 優(yōu)點(diǎn)：施工和改變路徑方便；缺點(diǎn)：造價(jià)比較高，定位沒磁導(dǎo)航準(zhǔn)； 用途：上下料點(diǎn)比較多且常變動(dòng)的搬運(yùn)，準(zhǔn)確到倉庫庫位到生產(chǎn)線各工位間的

  不止技術(shù)

  900

  2023/02/09

  AGV
• 低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感
  基于雷達(dá)的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離探測(cè)能力、高運(yùn)動(dòng)靈敏度和隱私保護(hù)的特性，成為一種常用的傳感技術(shù)。憑借其高精度，雷達(dá)傳感器廣泛的應(yīng)用在在汽車和工業(yè)市場(chǎng)中，例如盲點(diǎn)檢測(cè)、碰撞檢測(cè)、人員存在和運(yùn)動(dòng)檢測(cè)等應(yīng)用。 近年來，60GHz 和 77GHz 雷達(dá)傳感器取代了 24GHz 雷達(dá)傳感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷達(dá)頻段還支持了多種新的應(yīng)

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  1409

  2023/02/08

  AGV 樓宇自動(dòng)化
• 磁條導(dǎo)航在AGV優(yōu)缺點(diǎn)
  磁帶/條導(dǎo)航被認(rèn)為是一項(xiàng)非常成熟的技術(shù)，主要通過測(cè)量路徑上的磁場(chǎng)信號(hào)來獲取車輛自身相對(duì)于目標(biāo)跟蹤路徑之間的位置偏差，從而實(shí)現(xiàn)車輛的控制及導(dǎo)航。磁條導(dǎo)航具有很高的測(cè)量精度及良好的重復(fù)性，磁導(dǎo)航不易受光線變化等的影響，在運(yùn)行過程中，磁傳感系統(tǒng)具有很高的可靠性和魯棒性。磁條一旦鋪設(shè)好后，維護(hù)費(fèi)用非常低，使用壽命長(zhǎng)，且增設(shè)、變更路徑較容易。 優(yōu)點(diǎn)： ? 成本低、技術(shù)成熟可靠。 ? 導(dǎo)航的隱秘性好、美觀性強(qiáng)

  不止技術(shù)

  1300

  2023/02/08

  AGV 磁傳感器
• 二維碼導(dǎo)航在AGV中優(yōu)缺點(diǎn)
  二維碼導(dǎo)引與磁釘導(dǎo)引形態(tài)是相似的，二維碼導(dǎo)引是通過在AGV底部安裝二維碼掃描儀，AGV行走過程中，掃描儀會(huì)掃描地面上粘貼的二維碼，軌跡及位置信息存儲(chǔ)在二維碼標(biāo)簽中，按照行列排布在地表，AGV通過讀寫模塊獲取標(biāo)簽信息，實(shí)現(xiàn)AGV的輔助定位和軌跡跟蹤。 ? 成本低、技術(shù)成熟可靠。 優(yōu)點(diǎn)為： ? 導(dǎo)航的隱秘性好、美觀性強(qiáng)，也就是說磁釘預(yù)埋打孔填埋在地面下，整個(gè)工廠地面以上沒有其他導(dǎo)航輔助設(shè)備。 ? 磁釘

  不止技術(shù)

  1195

  2023/02/08

  AGV 智能識(shí)別
• 日本電產(chǎn)新寶推出用于無人搬運(yùn)臺(tái)車及自主移動(dòng)機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)模塊新產(chǎn)品　
  日本電產(chǎn)新寶為新推出的、用于無人搬運(yùn)臺(tái)車（以下簡(jiǎn)稱“AGV”）及自主移動(dòng)機(jī)器人（以下簡(jiǎn)稱“AMR”）的驅(qū)動(dòng)模塊產(chǎn)品進(jìn)行了擴(kuò)充，新增了直流24V規(guī)格的產(chǎn)品陣容。 “用于AGV及AMR的驅(qū)動(dòng)模塊” 隨著物流業(yè)、制造業(yè)等倉儲(chǔ)設(shè)施在自動(dòng)化、省人化方面的市場(chǎng)需求不斷增多，AGV及AMR行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)整體向好，2021年的市場(chǎng)規(guī)模為30億美元，據(jù)預(yù)測(cè)，其在2027年的市場(chǎng)規(guī)模將有望突破180億美元。 新推出的驅(qū)

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  2023/02/07

  機(jī)器人 AMR
• 激光導(dǎo)航在AGV應(yīng)用中優(yōu)缺點(diǎn)
  激光導(dǎo)航是在AGV行駛路徑的周圍安裝激光反射板，AGV通過發(fā)射激光束，同時(shí)采集由反射板反射的激光束，來確定其當(dāng)前的位置和方向，并通過連續(xù)的三角幾何運(yùn)算來實(shí)現(xiàn)AGV 的導(dǎo)航。 目前激光導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外AGV 廠商的主流方案，由于其定位精度高、線路變更靈活、導(dǎo)航技術(shù)成熟等等因素導(dǎo)致激光導(dǎo)航已經(jīng)普及。 優(yōu)點(diǎn)為： ? AGV 定位精確。 ? 地面無需其他定位設(shè)施。 ? 行駛路徑可靈活多變，能夠適合多

  不止技術(shù)

  1605

  2023/02/07

  AGV 激光導(dǎo)航傳感器

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