超級(jí)充電樁

800V碳化硅汽車?yán)^續(xù)火爆，新增了15款車型（回顧點(diǎn)這里），同時(shí)也迎來(lái)了一波降價(jià)潮——先有極氪007降至20萬(wàn)級(jí)（回顧點(diǎn)這里），昨天小鵬汽車G6全系降至18萬(wàn)級(jí)；照目前趨勢(shì)，后續(xù)或有更多的碳化硅車型跟上降價(jià)大潮，市場(chǎng)需求也會(huì)隨之上升。相應(yīng)的，800V充電樁的研發(fā)與建設(shè)也就變得尤為關(guān)鍵。近日，國(guó)內(nèi)外又有7起SiC超充樁研發(fā)應(yīng)用案例，涉及企業(yè)包括華為、理想及能效電氣等，詳情請(qǐng)往下看。

充電時(shí)間是消費(fèi)者和企業(yè)評(píng)估購(gòu)買電動(dòng)汽車的一個(gè)主要考慮因素，為了縮短充電時(shí)間，業(yè)界正在轉(zhuǎn)向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。超快速DCFC和超快速充電樁繞過(guò)了電動(dòng)汽?的車載充電機(jī)(OBC)，直接向電池提供更?的功率，并根據(jù)電池容量以200A-500A的額定電流進(jìn)?充電，以更高功率充電來(lái)實(shí)現(xiàn)大幅減少充電時(shí)間的目標(biāo)。