自動(dòng)駕駛域控制器

• 自動(dòng)駕駛域控研究：One board/One Chip方案將對(duì)汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響
  

  佐思汽研數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）乘用車前裝標(biāo)配智駕域控制器已達(dá)到225.4萬(wàn)套。2023年以來(lái)，自動(dòng)駕駛域控滲透率逐月大幅上升，2024年9月自動(dòng)駕駛域控滲透率已達(dá)到17.4%，而去年同期僅為8.61%。

  佐思產(chǎn)研

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  12/26 16:30

  自動(dòng)駕駛 汽車供應(yīng)鏈
• 2023年智駕域控及芯片TOP10：自主、外資各有千秋
  

  伴隨著整車E/E架構(gòu)從分布式往域集中架構(gòu)演進(jìn)，與此同時(shí)終端用戶對(duì)更優(yōu)智駕體驗(yàn)的需求持續(xù)提升，推動(dòng)智駕域控搭載率正快速提升。據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，國(guó)內(nèi)乘用車前裝市場(chǎng)累計(jì)標(biāo)配智駕域控183.9萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)約70%；對(duì)應(yīng)滲透率為8.7%，相較于2022年提升了3個(gè)百分點(diǎn)。

  蓋世汽車

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  02/28 10:52

  智能駕駛 自動(dòng)駕駛域控制器
• 浪潮信息自動(dòng)駕駛域控制器架構(gòu)分析
  

  浪潮信息進(jìn)軍自動(dòng)駕駛大約在2021年底，首先是算法部分，2022年10月浪潮信息提出了純視覺(jué)的DABNet4D，2023年3月提出IEI-BEVFusion++，在關(guān)鍵性指標(biāo)nuScenes Detection Score（NDS）得到77.6%的高分，創(chuàng)造了3D目標(biāo)檢測(cè)全賽道迄今最高成績(jī)，與零跑汽車的EA-LSS并列全球第一。

  佐思產(chǎn)研

  3753

  01/11 16:18

  自動(dòng)駕駛 自動(dòng)駕駛域控制器
• 高級(jí)別自動(dòng)駕駛域控制器硬件通用設(shè)計(jì)規(guī)范文檔分享
  

  自動(dòng)駕駛域控制器（ADC）是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心部件之一，負(fù)責(zé)處理車輛周圍環(huán)境的感知信息，并生成車輛的控制指令。ADC的出現(xiàn)是汽車電子電氣架構(gòu)演進(jìn)的必然結(jié)果，其發(fā)展背景主要有以下幾個(gè)方面：

  小明師兄

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  2023/11/27

  自動(dòng)駕駛 域控制器
• 知行科技赴港聆訊通過(guò)，自動(dòng)駕駛賽道上市公司將再添新軍
  

  自動(dòng)駕駛領(lǐng)域初創(chuàng)公司迎來(lái)上市潮。今年2月，禾賽科技登陸納斯達(dá)克，成為“中國(guó)激光雷達(dá)第一股”。3月，自動(dòng)駕駛公司Momenta、文遠(yuǎn)知行被曝出將推動(dòng)上市。7月，“速騰聚創(chuàng)”和“黑芝麻智能”雙雙提交港股IPO申請(qǐng)。早在4月，知行科技在港交所提交IPO文件，9月11日披露通過(guò)港交所聆訊后的資料集，擬主板掛牌上市。

  蓋世汽車

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  2023/09/15

  自動(dòng)駕駛 自動(dòng)駕駛域控制器
• 自動(dòng)駕駛域控制器，為什么是地平線&芯馳組合？
  

  根據(jù)高工智能汽車研究院最新發(fā)布的《2022年度中國(guó)市場(chǎng)乘用車標(biāo)配L2+NOA功能智駕域控制器芯片方案市場(chǎng)份額榜單》顯示，地平線市場(chǎng)份額達(dá)49.05%，排名第一。隨著地平線的大勢(shì)，芯馳的X9也打著順風(fēng)車起量，部分域控制器還帶著芯馳的E3

  芯小二的下午茶

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  2023/09/11

  自動(dòng)駕駛 域控制器
• 車企自研智駕域控，一場(chǎng)少數(shù)玩家參與的高端局
  根據(jù)弗若斯特沙利文的估算，2022年國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛域控制器市場(chǎng)規(guī)模為98億元，其中第三方供應(yīng)商收入為33億元，占整個(gè)市場(chǎng)的33.1%。這意味著，總共約100億的盤子中，來(lái)自第三方的自動(dòng)駕駛域控制器只占三成份額，剩下的大部分由車企自研供應(yīng)。到了2023年，雖然市場(chǎng)上出現(xiàn)了大量行泊一體的自動(dòng)駕駛域控制器產(chǎn)品，并且競(jìng)爭(zhēng)激烈，但仍有部分主機(jī)廠強(qiáng)化自研自動(dòng)駕駛域控制器。

  HiEV大蒜粒車研所

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  2023/08/09

  自動(dòng)駕駛 自動(dòng)駕駛域控制器
• 多域融合浪潮來(lái)襲，Tier 1 們的「本手」與「妙手」之道
  

  智能駕駛的熱度并不亞于以 ChatGPT 為代表應(yīng)用的語(yǔ)言大模型的熱度。雖然底層技術(shù)有所差異，但兩者都在空域和時(shí)域上提高了社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

  汽車之心

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  2023/05/05

  智能駕駛 自動(dòng)駕駛域控制器
• 瞄準(zhǔn)單芯片行泊一體和ADAS一體機(jī)方向，安霸推出高性價(jià)比芯片CV72AQ
  

  在近期舉辦的2023上海車展上，汽車電動(dòng)化唱主角的同時(shí)，汽車智能化升溫明顯。 “軟件定義汽車”趨勢(shì)下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈傳統(tǒng)格局被打破。為了打好卡位戰(zhàn)，全球各大主機(jī)廠、Tier1和Tier2競(jìng)相發(fā)布新品，推出新戰(zhàn)略，卡位戰(zhàn)火藥味十足。 安霸作為AI 視覺(jué)感知芯片的領(lǐng)導(dǎo)者，從2015年開始布局汽車行業(yè)，并持續(xù)推出車規(guī)AI芯片，至今已有300萬(wàn)顆出貨到車載市場(chǎng)，涵蓋汽車各個(gè)不同的視覺(jué)感知應(yīng)用。 聚焦上海車展，

  夏珍

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  2023/04/26

  與非觀察 ADAS
• 黑芝麻智能發(fā)布華山開發(fā)者計(jì)劃 高質(zhì)量賦能多元應(yīng)用場(chǎng)景
  4月7日，在“芯所向 至未來(lái)BEST TECH Day 2023”黑芝麻智能戰(zhàn)略發(fā)布暨生態(tài)合作伙伴大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，“華山開發(fā)者計(jì)劃”正式發(fā)布。 隨著邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，各行各業(yè)都在借助邊緣計(jì)算加速應(yīng)用落地，如智慧零售、智能制造、智慧城市、智慧醫(yī)療等等。邊緣計(jì)算，或者說(shuō)MEC計(jì)算單元，在智能汽車行業(yè)最典型的應(yīng)用場(chǎng)景，就是對(duì)應(yīng)單車智能的車路協(xié)同，即在路端部署相關(guān)產(chǎn)品，打造“車-路-云”整體聯(lián)結(jié)的智能生態(tài)

  與非網(wǎng)編輯

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  2023/04/08

  黑芝麻智能 行泊一體
• 黑芝麻智能定位升級(jí)，發(fā)布全新產(chǎn)品線——武當(dāng)系列智能汽車跨域計(jì)算平臺(tái)
  智能化是汽車產(chǎn)業(yè)的新賽道，產(chǎn)業(yè)升級(jí)，技術(shù)先行，正在為出行方式帶來(lái)變革。4月7日，“芯所向 至未來(lái) BEST TECH Day 2023”黑芝麻智能戰(zhàn)略發(fā)布暨生態(tài)合作伙伴大會(huì)在武漢成功舉行。 在東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、江淮、三一重工、合創(chuàng)汽車等上百家合作伙伴代表，以及相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)、投資人、媒體朋友的共同見(jiàn)證下，黑芝麻智能開啟公司定位升級(jí)，發(fā)布全新產(chǎn)品線——武當(dāng)系列智能汽車跨域計(jì)算平臺(tái)及其首款芯片C1200

  與非網(wǎng)編輯

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  2023/04/07

  黑芝麻智能 座艙域控制器
• 聞泰科技全面布局汽車電子業(yè)務(wù)，從車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體供應(yīng)商向汽車Tier1供應(yīng)商大步邁進(jìn)
  近日，聞泰科技智能座艙產(chǎn)品成功通過(guò)客戶審核，進(jìn)入樣機(jī)階段。這是聞泰科技布局汽車電子業(yè)務(wù)，從車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體供應(yīng)商向汽車Tier1供應(yīng)商邁進(jìn)的重要一步。

  與非網(wǎng)編輯

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  2021/08/17

  智能座艙 ODM

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