大眾汽車

• 汽車行業(yè) | 中國人打價格戰(zhàn)，德國人先裁員

  今年9月，大眾與當?shù)毓と伺e行例會，背景是大眾在歐洲的銷量減少約50萬輛，相當于兩座工廠產(chǎn)能，大眾的降本增效計劃引發(fā)工會抗議，現(xiàn)場氣氛劍拔弩張。面對2.5萬名拉橫幅吹口哨的工人，CEO奧博穆熟練的甩鍋中國[1]：“再也不會有來自中國的支票了”。

  遠川科技評論

  998

  12/23 12:45

  汽車行業(yè) 大眾汽車

  
• 大眾汽車：更聰明的燃油車不死

  燃油車不死。相信在這個智能電動車替代燃油車的趨勢下，敢喊出這樣刺激的，或清醒的口號的人并不多。這是在2024廣州車展上，我們和大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠對話時，他再一次提到的觀點。

  品駕

  674

  11/19 10:50

  智能駕駛 大眾汽車

  
• All in中國的大眾集團：2024年第三季度利潤大跌

  2024年第三季度，大眾汽車集團發(fā)布了相對黯淡的財報數(shù)據(jù)，顯示其營收和利潤大幅下降，反映出嚴峻的市場形勢。全球銷量下降尤其是電動汽車銷售的疲軟，加上固定成本增加、重組費用、供應(yīng)鏈壓力、激烈的市場競爭，成為拖累大眾業(yè)績的主要原因。

  芝能汽車

  1502

  11/14 11:20

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車市場

  
• 大眾汽車利潤暴跌63.7%：關(guān)停德國工廠，裁員數(shù)萬人，全員降薪10%

  大眾最狠的一刀，割在了自己身上。周一，大眾汽車工會主席表示，將關(guān)閉位于德國的至少三家工廠，裁掉數(shù)萬名員工，歐洲剩余工廠也一并縮減規(guī)模。工人和大眾管理層之間的沖突再度升級，總部門口抗議聲不斷，數(shù)萬名工人已準備好要從12月1日開始罷工。

  智能車參考

  1183

  11/03 10:25

  大眾汽車

  
• 大眾中國總部被曝裁員：賠償N+6，押注合肥重啟轉(zhuǎn)型

  一切早就有預(yù)兆。大眾剛剛被傳出在中國加大裁員力度和范圍：這次直接砍向大眾中國集團總部，非同小可。而之前大眾在德國本土接連關(guān)廠、裁員的風(fēng)波至今仍未平息…

  智能車參考

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  10/12 15:44

  大眾汽車

  
• 大眾集團董事長敦促歐盟修改排放目標

  據(jù)彭博社報道，大眾集團董事長Hans Dieter P?tsch敦促歐盟修改其排放目標，并為汽車行業(yè)提供明確的信息。

  蓋世汽車

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  09/16 08:55

  汽車行業(yè) 大眾汽車

  
• 大眾汽車2024上半年財報：三大板塊表現(xiàn)各異

  大眾汽車集團在2024年是有一些波動的，上半年實現(xiàn)營收1588億歐元，同比增長1.6%，營業(yè)利潤為101億歐元，營業(yè)利潤率為6.3%。我們之前已經(jīng)分析過大眾集團的三大板塊，中級車、豪華車（奧迪）和運動（保時捷），隨著經(jīng)濟下行，后面兩塊的盈利塌方了。本文繼續(xù)對大眾集團整體的財務(wù)狀況、業(yè)務(wù)發(fā)展、戰(zhàn)略布局等方面做一些討論和分析。

  芝能汽車

  2019

  08/08 12:00

  《汽車電子瞭望臺》系列 大眾汽車

  
• 為軟件砸50億美元，大眾汽車有了小鵬還不夠，又找了一個備胎

  小鵬汽車不再是“唯一”。6月25日，大眾汽車集團宣布，將向美國造車新勢力企業(yè)Rivian Automotive投資50億美元（約合人民幣363億元），后者被認為是特斯拉的勁敵。根據(jù)協(xié)議，雙方將成立一個新的、平等控制的合資企業(yè)，共享電動汽車架構(gòu)和軟件。

  賽博汽車

  955

  06/27 11:30

  自動駕駛 電動汽車

  
• 大眾集團的中國轉(zhuǎn)型之路，關(guān)小鵬什么事？

  4月24日的大眾集團之夜上，何小鵬本人更是出現(xiàn)在了大眾集團的活動現(xiàn)場。5月11日，何小鵬又前往合肥參觀了大眾安徽的工廠。?兩家公司越來越頻繁的互動，表明了雙方想要深度合作的決心。那么，為什么大眾集團如此積極地開展與小鵬汽車的合作呢？

  Vehicle

  1511

  05/24 10:40

  電子電氣架構(gòu)

  
• 大眾集團發(fā)布Q1 財報，10億美元裁剪德國人員

  大眾集團發(fā)布2024年第一季度財報：●?銷售額755億歐元，同比下降1%；●?營業(yè)利潤46億歐元，同比下降20%；●?全球銷量210萬臺，同比下降2%。

  芝能汽車

  1515

  05/06 12:40

  《汽車電子瞭望臺》系列 大眾汽車

  
• 大眾汽車：2023年增收不增利，繼續(xù)轉(zhuǎn)型

  2023年，大眾汽車營收大幅增長15.5%，達到3223億歐元，經(jīng)營利潤為225.8億歐元，凈利潤179億歐元，大眾面臨著來自市場競爭和成本壓力的挑戰(zhàn)。2023年向全球客戶交付了924萬輛汽車，同比增長12%。純電動汽車交付量為77.11萬輛，同比增加35%，但仍只占總銷量的8.3%。預(yù)計2024年的汽車交付量增幅最多只有3%。我們來看看大眾汽車的具體情況。

  芝能汽車

  2198

  03/16 10:55

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列

  
• 大眾與小鵬合作 首款SUV將于2026年推出

  昨天大眾汽車與小鵬汽車正式宣布簽署技術(shù)合作協(xié)議，共同快速開發(fā)兩款智能電動車型，其中首款產(chǎn)品將是一款SUV車型。這一重大合作將在兩年后的2026年推出，標志著雙方在電動汽車領(lǐng)域的深度合作進入新階段。這個事其實對雙方很重要！

  芝能汽車

  2091

  03/03 10:25

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列

  
• 投資超800億！比亞迪、特斯拉、大眾、零跑透露最新建廠計劃

  新年伊始，比亞迪、特斯拉、大眾、Stellantis、零跑等多家車企已經(jīng)開始全球擴張的步伐，多個全球建廠計劃披露：比亞迪：墨西哥建廠計劃啟動，未來考慮將墨西哥作為美國和海外市場的“出口中心”；特斯拉：墨西哥工廠最遲將于3月奠基，初始投資45億美元（約合323億人民幣），未來總投資高達100億美元（約合718億元人民幣）；大眾：投資約20億美元（約合144億元人民幣），為子品牌Scout在美建設(shè)工廠奠基，主要生產(chǎn)電動皮卡及SUV車型；Stellantis：計劃在意大利工廠生產(chǎn)零跑汽車，年產(chǎn)15萬輛，規(guī)劃2026或2027年執(zhí)行該計劃。

  行家說動力總成

  2036

  02/22 09:25

  電動汽車 Stellantis

  
• 大眾汽車集團2023年總結(jié)：復(fù)蘇與挑戰(zhàn)

  2023年，大眾汽車集團的業(yè)績報告為全球汽車交付量達到924萬輛，同比增長12%，純電動汽車交付量77.11萬輛純電動汽車，同比增長35%。

  芝能汽車

  2260

  01/30 15:30

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列

  
• 大眾2023年全球業(yè)績總結(jié)

  大眾汽車集團 2023 年汽車交付量增長12%，達到 924 萬輛。大眾汽車基本上全球所有地區(qū)同比都增長了，包括了中國。其中歐洲（+19.7%）和北美（+17.9%）是增長的主要推動力。最大的單一市場，也是卷的最厲害的中國仍實現(xiàn)了 1.6% 的增長。

  Vehicle

  3706

  01/22 11:10

  大眾汽車

  
• 地平線與大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD合資公司正式成立

  行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛計算方案提供商地平線與大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD正式宣布合資公司酷睿程（CARIZON）成立。作為雙方2022年合作官宣的重要部分，新合資公司將整合地平線強大的軟硬結(jié)合技術(shù)能力以及CARIAD在智能車身和軟件系統(tǒng)整合方面的專業(yè)經(jīng)驗，開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的、高度優(yōu)化的全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案。

  與非網(wǎng)編輯

  2055

  2023/12/08

  智能駕駛
• 大眾前俄羅斯工廠工人面臨裁員

  據(jù)路透社報道，在大眾決定退出俄羅斯市場六個月后，大眾前俄羅斯工廠的新東家未能找到合作伙伴，導(dǎo)致工廠不能恢復(fù)生產(chǎn)，因此該工廠被短暫停職的工人將面臨裁員。該工廠位于莫斯科以南的卡盧加地區(qū)，年產(chǎn)能為22.5萬輛汽車，但在俄烏沖突升級之后該工廠的生產(chǎn)工作陷入停滯。代表該工廠工人的工會補充表示，該工廠將至少閑置到2024年3月。

  蓋世汽車

  1801

  2023/12/04

  大眾汽車

  
• 自主品牌向上VS大眾向下，誰的勝算更大

  當我們都被廣州車展上自主品牌的一輛輛新車刷新價格上限認知的時候，大眾汽車卻開始反其道而行之。近日大眾汽車又對外官宣，將為中國用戶打造一個全新的純電動整車平臺。和現(xiàn)有的MEB平臺相比，新的平臺將通過更加深入的零部件本地化來降低成本，成為大眾在中國電動車市場反轉(zhuǎn)的關(guān)鍵所在，而這個新平臺項目將由大眾在合肥的公司來領(lǐng)導(dǎo)。

  智車科技

  1940

  2023/11/30

  電動汽車 MEB平臺

  
• 大眾決定裁員：降本780億，先讓員工提前退休

  百年Tier 1大陸才宣布完裁員，另一邊的百年車企大眾，也要裁了。大眾乘用車品牌CEO托馬斯·舍費爾(Thomas Sch?fer)，在剛剛舉行的內(nèi)部會議上向員工通知了這則消息。也是托馬斯，他在幾個月之前警告過員工，大眾將迎來艱難時刻，“屋頂已經(jīng)著火了”。上月大眾軟件子公司CARIAD剛裁員約30%，沒想到這個月核心業(yè)務(wù)集團大眾乘用車，也逃不開裁員的命運。

  智能車參考

  2356

  2023/11/29

  大眾汽車

  
• 減員優(yōu)化，大眾汽車進入降本和收縮周期

  大眾汽車集團的CEO奧博穆（Oliver Blume）透露了2024年的節(jié)約目標，計劃在2024年初實現(xiàn)品牌績效計劃的超過100億歐元的影響。這一計劃旨在提高效率，以迎接2024年的經(jīng)濟挑戰(zhàn)。裁員被確定為提高效率的手段之一，重點強調(diào)了“裁員是不可避免的”。

  芝能汽車

  2312

  2023/11/27

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列

  

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