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與非網(wǎng)訊 2022年8月5日，在第十二屆松山湖中國IC創(chuàng)新高峰論壇上，云途半導(dǎo)體今年量產(chǎn)的高端32位車規(guī)MCU YTM32B1ME入圍“年度十大IC推介榜單。根據(jù)云途半導(dǎo)體技術(shù)市場總監(jiān)顧光躍，YTM32B1ME是目前國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的基于Arm Cortex-M33的高端32位車規(guī)級MCU。
在推介過程中，顧光躍從車規(guī)MCU和非車規(guī)MCU的區(qū)別，引出車規(guī)MCU和消費(fèi)級MCU在研發(fā)流程上面的區(qū)別。比如：在設(shè)計(jì)階段，車規(guī)MCU更看重的是可靠性和穩(wěn)定性，主要表現(xiàn)在需要更嚴(yán)格的DFT/DFM/DFA、ECC、時(shí)鐘/電源/中斷監(jiān)測、車規(guī)應(yīng)用接口CAN/LIN等方面，具體要求，見下圖：
圖 | 車規(guī)與消費(fèi)類MCU的差異點(diǎn)貫穿整個芯片研發(fā)流程
圖 | YTM32B1M系列功能安全實(shí)現(xiàn)框圖
顧光躍表示：“云途半導(dǎo)體YTM32B1ME是一款真正的32位車規(guī)MCU，絕對稱得上‘表里如一’。”
據(jù)悉，在過去的兩年中，云途半導(dǎo)體已經(jīng)完成7次流片，其中一次是MPW，其余均是全光罩的正式流片，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布了兩顆產(chǎn)品一個是M系列YTM32B1M，一個是L系列的YTM32B1L，其中M系列于2022年4月開始量產(chǎn)，而L系列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，在華為問界和上汽等產(chǎn)品中得到應(yīng)用落地，功能、性能、可靠性得到市場認(rèn)可。
關(guān)于M系列型號為YTM32B1M的芯片，它采用的是行業(yè)領(lǐng)先的40nm e-Flash工藝，基于32位車規(guī)級ARM Cortex-M33內(nèi)核，內(nèi)核級別滿足功能安全要求，CPU全溫域主頻高達(dá)120MHz，提供1.25MB嵌入式閃存，符合ISO26262的ASIL-B等級要求，可靠性滿足AEC-Q100、Grade1標(biāo)準(zhǔn)，信息安全方面支持AES、SHA以及國密SM4等多種加密算法，并提供符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的MCAL。
圖 | 云途半導(dǎo)體32位車規(guī)MCU YTM32B1ME選用ARM Cortex-M33內(nèi)核
關(guān)于可靠性方面，顧光躍強(qiáng)調(diào)：“做車規(guī)級MCU，光AEC-Q100測試就要過29項(xiàng)，此外還要通過一系列其他的認(rèn)證。”
圖 | AEC-Q100測試：29項(xiàng)
此外，在此次松山湖推介會上，顧光躍還透露了云途半導(dǎo)體的產(chǎn)品路線圖，除了前面提到的兩個系列外，云途半導(dǎo)體還有H、N、P和V系列即將推出，覆蓋底盤、網(wǎng)關(guān)和發(fā)動機(jī)控制等應(yīng)用。
圖 | 云途半導(dǎo)體
關(guān)于云途半導(dǎo)體
蘇州云途半導(dǎo)體有限公司成立于2020年7月，是一家專注于車規(guī)級芯片的集成電路設(shè)計(jì)公司，致力于提供全面的車規(guī)級芯片解決方案，為全球智能化出行技術(shù)的創(chuàng)新提供保障。云途公司產(chǎn)品填補(bǔ)了車規(guī)級MCU芯片國內(nèi)空白，應(yīng)用場景廣泛，打破了國際巨頭長期壟斷的局面。
