基于繼電器方案的汽車防夾車窗升降控制器

Chipways防夾車窗控制方案

背景和工作原理

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車功能設(shè)計(jì)越來(lái)越人性化，目前大部分車輛都具有電動(dòng)車窗防夾功能，即電動(dòng)門窗玻璃在關(guān)閉過(guò)程中，遇到阻力后會(huì)自動(dòng)停止或下降，從而防止夾傷身體，如手、頭等。

防夾電動(dòng)門窗的工作原理就是加裝一組霍爾傳感器，由霍爾傳感器時(shí)刻檢測(cè)著電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，當(dāng)電動(dòng)車窗升起時(shí)，一旦電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速減緩，霍爾傳感器檢測(cè)到轉(zhuǎn)速有變化時(shí)就會(huì)向電子控制單元（ECU）報(bào)告信息，ECU向繼電器發(fā)出指令，電路會(huì)讓電流反向，使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)（下降），于是車窗也就停止移動(dòng)或下降，因此具有一定的防夾功能。

1、方案簡(jiǎn)介

該方案是基于繼電器方案的汽車防夾車窗升降控制器，集成了Chipways XL6600 MCU芯片、XL3600 Hall芯片，以及其他相關(guān)器件。該方案硬件和軟件設(shè)計(jì)均符合主流汽車廠商的功能和性能指標(biāo)要求，防夾設(shè)計(jì)滿足GB11552-2009、ECE R21、74/60/EEC、FMVSS118/CMVSS118標(biāo)準(zhǔn)和要求。軟件平臺(tái)包括Chipways防夾控制庫(kù)文件、驅(qū)動(dòng)庫(kù)文件、上位機(jī)工具軟件及配套的開發(fā)測(cè)試工具等。

Chipways防夾車窗控制方案系統(tǒng)框圖

2、方案優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

該方案模塊化、平臺(tái)化的設(shè)計(jì)使用戶開發(fā)更便捷，開發(fā)者只需要修改相關(guān)的數(shù)據(jù)通信及控制參數(shù)就可以完成防夾模塊的設(shè)計(jì)。不僅降低了軟件架構(gòu)和控制算法的設(shè)計(jì)難度，還大幅縮短開發(fā)周期。主要特點(diǎn)如下：

• 睡眠、喚醒
• 防夾控制，防夾力標(biāo)定
• 手動(dòng)、自動(dòng)模式
• PWM控制及全程調(diào)速
• MCU firmware，支持LIN 總線升級(jí)
• 工廠模式，支持模擬和數(shù)字開關(guān)信號(hào)輸入
• 系統(tǒng)保護(hù)：過(guò)壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、電機(jī)堵轉(zhuǎn)保護(hù)及其他異常情況
• 軟件停止、軟件啟動(dòng)
• 低功耗（靜態(tài)電流<100uA?）、控制精度高
• 可編程的用戶參數(shù)和實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控
• 對(duì)環(huán)境溫度變化、機(jī)械老化、振動(dòng)、風(fēng)阻等引起的特性變化有自學(xué)習(xí)能力

3、應(yīng)用場(chǎng)景

• BCM車身控制
• 電機(jī)控制
• 電動(dòng)尾門
• 車門控制
• 防夾車窗/天窗
• 電動(dòng)座椅
• 汽車空調(diào)
• 泵/風(fēng)扇控制
• 中控/儀表
• ETC OBU車載單元
• T-BOX
• 無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)PEPS
• 車燈控制等

4、視頻演示