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智能物聯(lián)大潮助瑞薩涅槃重生?

2015/03/27
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在經(jīng)過前幾年的巨額虧損之后,瑞薩進(jìn)行了公司層面的深入改革。從人員配置到產(chǎn)品布局都有大規(guī)模調(diào)整。并制定了整體改革的計(jì)劃時間表,預(yù)計(jì)在FY15之前完成機(jī)構(gòu)改革,確立穩(wěn)定的能帶來利潤的成本機(jī)制,F(xiàn)Y16之后完成在非專注領(lǐng)域的撤離(如功率放大器已經(jīng)完成撤離),取得更高的業(yè)務(wù)增長,在完成非專注領(lǐng)域的撤離的同時實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤的2位數(shù)增長。

通過機(jī)構(gòu)改革,瑞薩已經(jīng)確立了穩(wěn)定的財務(wù)基礎(chǔ),業(yè)務(wù)發(fā)展也逐漸走向正軌,營業(yè)利潤也從2012年的0.0%(一億日元)增長到2014年的12.1%(505億日元)。

瑞薩2012年到2014年9月的銷售盈利

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瑞薩機(jī)構(gòu)改革時間表及業(yè)務(wù)目標(biāo)

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活下來了 開始談夢想

瑞薩在本次慕尼黑上海電子展上提出了“智能引領(lǐng)未來”的主題。在存活之后,迅速展露一心——引領(lǐng)未來,要給人們帶來安心、安全和舒適的生活環(huán)境。以上述目標(biāo)為指導(dǎo),瑞薩確立了三大專注領(lǐng)域:下一代智能汽車、工業(yè)/家電、OA/ICT。

慕尼黑上海電子展瑞薩展臺

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三大專注領(lǐng)域

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在解決方案方面,瑞薩面向不同的需求提供三個層次的服務(wù)。如果是自己的產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)已經(jīng)成熟的公司,瑞薩可以只提供元器件級別的方案(性能、功能可靠的元器件)。如果技術(shù)不怎么樣的,底層開發(fā)技術(shù)確實(shí)的,瑞薩可以提供開發(fā)套件式的方案(配套設(shè)備、系統(tǒng)技術(shù))。如過開發(fā)能力實(shí)在太差需要交鑰匙式的方案,瑞薩有相應(yīng)的平臺式解決方案(生態(tài)系統(tǒng)、軟件)。通過這三種級別的業(yè)務(wù),瑞薩既可以實(shí)現(xiàn)客戶范圍的拓展,也可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價值的提升。

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三個層次服務(wù)

對應(yīng)各領(lǐng)域的三大解決方案案例

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智能汽車夢開始的地方

在全球車用芯片市場,擁有38%市占率的瑞薩是無疑的老大。采用40納米嵌入式閃存技術(shù)的RH850系列MCU目前有5個成員:用于動力傳動系統(tǒng)(發(fā)動機(jī)、變速器/底盤/安全制動)的RH850/E1X、用于儀器/儀表盤的RH850/D1X、用于車身(含車身、網(wǎng)關(guān))的RH850/F1X、用于安全氣囊RH850/R1X、用于HEV/EV的RH850/C1X。在全球供貨商排行榜上,接近競爭對手(Freescale)的一倍以上。但是隨著NXP和Freescale的聯(lián)手,瑞薩在車用MCU市場的霸主地位岌岌可危。

維持瑞薩在車用MCU市場的領(lǐng)導(dǎo)地位,是“最急迫的任務(wù)”。瑞薩的車用芯片業(yè)務(wù)中,有七成營收來自于汽車控制芯片──包括動力傳動、汽車底盤/安全性,以及車身控制;其余則是應(yīng)用于汽車信息/駕駛輔助等裝置。

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在本次會展上瑞薩還帶來了R-Car V2H ADAS應(yīng)用解決方案、R-Car M2車載導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)解決方案、RL78/D1A汽車儀表解決方案等。

R-Car V2H采用最先進(jìn)的圖像識別技術(shù),支持駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中的高分辨率的環(huán)視功能。這是瑞薩電子推出的首款R-Car系列的ADAS器件,其包含的附加功能可提高性能、降低功耗、并增強(qiáng)傳統(tǒng)汽車和新興無人駕駛汽車的安全性。

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R-Car V2H ADAS應(yīng)用解決方案

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R-Car M2是瑞薩電子推出的一款用于綜合儀表盤和車載信息娛樂應(yīng)用的SoC,能夠滿足日益增長的市場需求。它集成了雙核ARM Cortex A15 CPU、PowerVR SGX544MP2 GPU、多媒體處理引擎、多路視頻輸入輸出模塊等其他強(qiáng)大的模塊,擁有12,000 DMIPS 的運(yùn)算能力以及2倍于R-Car 第一代高端產(chǎn)品的圖形處理能力。R-Car M2能夠支持高清導(dǎo)航、實(shí)時語音控制等先進(jìn)功能以提升車內(nèi)的用戶體驗(yàn)。


R-Car M2車載導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)解決方案

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RL78/D1A是瑞薩電子專為中低端儀表量身打造的一款MCU,采用16位新一代低功耗內(nèi)核RL78,產(chǎn)品線覆蓋48pin到128pin,ROM容量24K到512K,可以給儀表用戶廣泛多樣的選擇。本次展會瑞薩電子展出基于RL78/D1A單色3.5寸TFT屏儀表方案,該方案配備4路步進(jìn)電機(jī),具有電壓檢測管理,ROM和EEPOM安全校驗(yàn),報警蜂鳴,24小時RTC計(jì)時,UDS診斷等功能。

RL78/D1A汽車儀表解決方案


瑞薩的車用市場策略是在車用芯片“功能性安全”的基礎(chǔ)上來增加產(chǎn)品價值,并將“安全性”整合到其汽車解決方案。瑞薩將在汽車儀表板以及車用資通訊娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域與眾多新進(jìn)者在一個更廣大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中建立伙伴關(guān)系。因?yàn)?,現(xiàn)在單一家芯片能在一個廣大的市場上創(chuàng)造明顯差異化的時代已經(jīng)不復(fù)存在。

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瑞薩電子

瑞薩電子

(RENESAS)于2003年4月1日—由日立制作所半導(dǎo)體部門和三菱電機(jī)半導(dǎo)體部門合并成立。RENESAS結(jié)合了日立與三菱在半導(dǎo)體領(lǐng)域方面的先進(jìn)技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn),是無線網(wǎng)絡(luò)、汽車、消費(fèi)與工業(yè)市場設(shè)計(jì)制造嵌入式半導(dǎo)體的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。創(chuàng)立日期2003年4月1日公司法人董事長&CEO伊藤達(dá)業(yè)務(wù)范圍單片機(jī)邏輯模擬等的系統(tǒng)LSI、分立半導(dǎo)體元件、SRAM等的存儲器開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)的提供。集團(tuán)成員44家公司(日本20家,日本以外24家)年度銷售額2006財年(截止至2007年3月):9526億日元(約83億美元)從業(yè)人員:26000人(全世界20個國家、43家公司)瑞薩科技是世界十大半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商之一,在很多諸如移動通信、汽車電子和PC/AV 等領(lǐng)域獲得了全球最高市場份額。瑞薩集成電路設(shè)計(jì)(北京)有限公司蘇州分公司(RDB-SU)是瑞薩科技全資子公司,2004年1月成立以來,現(xiàn)已擁有150多名優(yōu)秀工程師,承擔(dān)著家電和汽車電子領(lǐng)域MCU的一系列設(shè)計(jì)工作,并在2006年4月開始開發(fā)面向中國市場的MCU。

(RENESAS)于2003年4月1日—由日立制作所半導(dǎo)體部門和三菱電機(jī)半導(dǎo)體部門合并成立。RENESAS結(jié)合了日立與三菱在半導(dǎo)體領(lǐng)域方面的先進(jìn)技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn),是無線網(wǎng)絡(luò)、汽車、消費(fèi)與工業(yè)市場設(shè)計(jì)制造嵌入式半導(dǎo)體的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。創(chuàng)立日期2003年4月1日公司法人董事長&CEO伊藤達(dá)業(yè)務(wù)范圍單片機(jī)邏輯模擬等的系統(tǒng)LSI、分立半導(dǎo)體元件、SRAM等的存儲器開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)的提供。集團(tuán)成員44家公司(日本20家,日本以外24家)年度銷售額2006財年(截止至2007年3月):9526億日元(約83億美元)從業(yè)人員:26000人(全世界20個國家、43家公司)瑞薩科技是世界十大半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商之一,在很多諸如移動通信、汽車電子和PC/AV 等領(lǐng)域獲得了全球最高市場份額。瑞薩集成電路設(shè)計(jì)(北京)有限公司蘇州分公司(RDB-SU)是瑞薩科技全資子公司,2004年1月成立以來,現(xiàn)已擁有150多名優(yōu)秀工程師,承擔(dān)著家電和汽車電子領(lǐng)域MCU的一系列設(shè)計(jì)工作,并在2006年4月開始開發(fā)面向中國市場的MCU。收起

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與非網(wǎng)編輯。與電子結(jié)緣五年,電子工程師的從業(yè)經(jīng)歷讓我深刻體會業(yè)者的需求與困惑。希望通過自己的努力,思考行業(yè)趨勢、網(wǎng)羅行業(yè)趣事、跟蹤技術(shù)革新,為中國廣大“電農(nóng)”以及相關(guān)從業(yè)者、愛好者提供有價值的信息資源。