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工程師在電子行業(yè)中是一個(gè)平凡又不普通的崗位，如果你同樣“平凡”，本欄目給你不一樣的“精彩”。這里有工程師關(guān)心的技術(shù)問(wèn)題和有意思的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，說(shuō)不定你正在使用的某樣產(chǎn)品就是“他”設(shè)計(jì)開發(fā)。
自2022年11月起，貿(mào)澤電子邀請(qǐng)不同技術(shù)領(lǐng)域的資深工程師，和他們聊聊開發(fā)過(guò)程中遇到的典型技術(shù)問(wèn)題。本欄目共10期，每期深入剖析，答疑解惑，講透一個(gè)問(wèn)題。
第八期：如何成為一名汽車自動(dòng)駕駛算法大咖？
本期《對(duì)話工程師》欄目邀請(qǐng)到了資深工程師程增木，他是一名汽車無(wú)人駕駛系統(tǒng)及算法方向的專家。程工表示，要成為一個(gè)合格的系統(tǒng)和算法工程師，需要具備扎實(shí)的編程技能，熟悉機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)相關(guān)算法，并能夠使用常見(jiàn)的深度學(xué)習(xí)框架，同時(shí)還需要具備扎實(shí)的數(shù)學(xué)和統(tǒng)計(jì)學(xué)知識(shí)。程工還介紹了他最近接觸的一些硬件和軟件，包括英偉達(dá)orin、地平線J5、英飛凌TC397等。他認(rèn)為，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中最難做的部分之一是環(huán)境感知與場(chǎng)景理解，需要通過(guò)深度學(xué)習(xí)等技術(shù)提高車輛的駕駛效率和安全性。
