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“開拓者” NVIDIA

2023/06/07
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對話 |?蓋世汽車CEO、蓋世汽車資訊部總編?周曉鶯

撰文 |?蓋世汽車編輯 占亞娥

提及NVIDIA,我們最先想到的可能是“顯卡之王”“GPU之父”。1999年,NVIDIA發(fā)明的GPU激發(fā)了PC游戲市場的增長,重新定義了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)顯卡;而最近,通過將GPU作為可以感知和理解世界的計(jì)算機(jī)、機(jī)器人乃至自動駕駛汽車的大腦,NVIDIA再度引領(lǐng)了現(xiàn)代人工智能的發(fā)展。

人工智能正讓一切發(fā)生顛覆性的變革,汽車產(chǎn)業(yè)也是如此。隨著自動駕駛和智能座艙的發(fā)展,NVIDIA逐漸成為汽車行業(yè)不可或缺的合作伙伴,而汽車部門也成為了NVIDIA新的營收增長引擎。

NVIDIA汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)主要由車載娛樂系統(tǒng)、ADAS 系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)三大部分構(gòu)成。目前,車載娛樂系統(tǒng)和 ADAS 系統(tǒng)是公司汽車業(yè)務(wù)的主要收入來源,自動駕駛系統(tǒng)則是未來收入的巨大增長點(diǎn)。預(yù)計(jì)到 2035 年,全球?qū)⒂?1 億輛自動駕駛汽車和 1000 萬輛無人自動駕駛出租車,市場規(guī)模將達(dá)到 600 億美元。隨著L4 和 L5 級別的高階自動駕駛的到來,NVIDIA目前所積累的技術(shù)有望幫助公司在未來獲得較大的市場份額。

從做顯卡、3D顯示,到成為人工智能計(jì)算的引擎、自動駕駛的推動者;NVIDIA就像一個開拓者,一直致力于研究最困難的技術(shù)問題?,F(xiàn)如今,NVIDIA的市值已經(jīng)突破7000億美元,成為全球市值第六高的公司。NVIDIA的突圍之路,或許能為其他技術(shù)和研發(fā)公司提供取勝之道。

日前,蓋世汽車CEO周曉鶯與NVIDIA汽車事業(yè)部副總裁Ali Kani先生以及NVIDIA中國區(qū)汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉通先生展開了一場訪談,圍繞自動駕駛、智能座艙的發(fā)展和技術(shù)趨勢、NVIDIA的汽車業(yè)務(wù)和產(chǎn)品布局以及人工智能如何賦能芯片等話題深入探討,點(diǎn)擊上述視頻看看NVIDIA是如何開拓并實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先!

 

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英偉達(dá)

英偉達(dá)

NVIDIA(中國大陸譯名:英偉達(dá),港臺譯名:輝達(dá)),成立于1993年,是一家美國跨國科技公司,總部位于加利福尼亞州圣克拉拉市,由黃仁勛、克里斯·馬拉科夫斯基(Chris Malachowsky)和柯蒂斯·普里姆(Curtis Priem)共同創(chuàng)立。公司早期專注于圖形芯片設(shè)計(jì)業(yè)務(wù),隨著公司技術(shù)與業(yè)務(wù)發(fā)展,已成長為一家提供全棧計(jì)算的人工智能公司,致力于開發(fā)CPU、DPU、GPU和AI軟件,為建筑工程、金融服務(wù)、科學(xué)研究、制造業(yè)、汽車等領(lǐng)域的計(jì)算解決方案提供支持。

NVIDIA(中國大陸譯名:英偉達(dá),港臺譯名:輝達(dá)),成立于1993年,是一家美國跨國科技公司,總部位于加利福尼亞州圣克拉拉市,由黃仁勛、克里斯·馬拉科夫斯基(Chris Malachowsky)和柯蒂斯·普里姆(Curtis Priem)共同創(chuàng)立。公司早期專注于圖形芯片設(shè)計(jì)業(yè)務(wù),隨著公司技術(shù)與業(yè)務(wù)發(fā)展,已成長為一家提供全棧計(jì)算的人工智能公司,致力于開發(fā)CPU、DPU、GPU和AI軟件,為建筑工程、金融服務(wù)、科學(xué)研究、制造業(yè)、汽車等領(lǐng)域的計(jì)算解決方案提供支持。收起

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