特斯拉從最開始想要造的不是車,而是智能汽車——它首創(chuàng)了將自動(dòng)駕駛與汽車量產(chǎn)結(jié)合的技術(shù)路線,這一切都是為了馬斯克的宏圖計(jì)劃 Master Plan。
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特斯拉從最開始想要造的不是車,而是智能汽車——它首創(chuàng)了將自動(dòng)駕駛與汽車量產(chǎn)結(jié)合的技術(shù)路線,這一切都是為了馬斯克的宏圖計(jì)劃 Master Plan。
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。