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去年的11月底，工信部、交通運輸部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》；之后12月初，交通運輸部又發(fā)布了《自動駕駛汽車運輸安全服務(wù)指南（試行）》。一個通知一個指南分別明確了L3、L4自動駕駛上路的條件和商業(yè)運營的規(guī)范。

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11/25 10:10

自動駕駛 Robotaxi

在Uber官宣了一系列自動駕駛動作后，同為出行平臺的Lyft也坐不住了。當(dāng)?shù)貢r間11月6日，Lyft一次性宣布了三項Robotaxi（無人駕駛出租車）相關(guān)合作，分別是與自動駕駛方案商Mobileye、自動駕駛接駁車公司May Mobility，以及基于AI的行車記錄儀制造商Nexar。根據(jù)計劃，Lyft將從2025年開始逐步引入上述公司的技術(shù)，以提供自動駕駛運送乘客的服務(wù)。

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11/08 11:53

自動駕駛 Robotaxi

采用 ChatGPT 類似大模型作為自動駕駛算法核心的 - Waymo 的端到端多模態(tài)算法 EMMA

最近，一直采用激光雷達(dá)和高精地圖實現(xiàn) L4 的自動駕駛公司 Waymo 的一個內(nèi)部研究團隊，發(fā)布了一篇關(guān)于利用端到端多模態(tài)自動駕駛模型實現(xiàn)自動駕駛的新論文。它采用類似于 ChatGPT?的大語言模型?Gemini LLM?作為算法核心，算法所有的輸入和輸出表示為普通文本，具有非常強大的通用性和泛化性，算法還具有可解釋性。

Vehicle

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11/08 10:10

自動駕駛大模型

又獲56億美元融資，Waymo帶領(lǐng)Robotaxi復(fù)蘇

Waymo又拿到一筆融資，額度高達(dá)56億美元，要加速Robotaxi落地。當(dāng)?shù)貢r間10月25日，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛子公司W(wǎng)aymo宣布，已完成新一輪超額認(rèn)購的56億美元投資，由Alphabet領(lǐng)投，Andreessen Horowitz、Fidelity、Perry Creek、Silver Lake（銀湖資本）、Tiger Global和T. Rowe Price繼續(xù)參與。

賽博汽車

890

10/30 09:35

無人駕駛 Robotaxi

馬斯克Robotaxi發(fā)布在即，量產(chǎn)負(fù)責(zé)人跳槽Waymo

馬斯克的Robotaxi發(fā)布前夕，車輛負(fù)責(zé)人跳槽了。丹尼爾·侯?(Daniel Ho)，在特斯拉任職近11年，曾在特斯拉兩大超級工廠負(fù)責(zé)拉升產(chǎn)能，自稱為Robotaxi奠定了基礎(chǔ)工作。擔(dān)任如此關(guān)鍵的崗位，卻在Robotaxi發(fā)布會箭在弦上，萬眾矚目的時刻，突然官宣離職。

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10/09 09:00

Robotaxi Waymo

卷起來了！Waymo獲360億融資加速RoboTaxi！這不得感謝武漢

今年自動駕駛賽道最大一筆投資誕生！50億美元，相當(dāng)于360億人民幣，全部投向L4無人駕駛。沒錯，就是和武漢火了的蘿卜快跑同一物種。而且有趣的是，如果沒有蘿卜，這筆巨款可能不會這么痛快到位。無人駕駛領(lǐng)域，似乎只差臨門最后一腳。

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07/25 09:00

自動駕駛無人駕駛

Waymo的Robotaxi干得怎么樣？

芝能汽車出品

芝能汽車

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04/15 13:40

《汽車電子瞭望臺》系列 Waymo

Waymo技術(shù)主管轉(zhuǎn)投馬斯克：已入職特斯拉，5年前就想來

Waymo工程師，轉(zhuǎn)投特斯拉FSD。最近前Waymo技術(shù)主管查爾斯·齊?（Charles R.Qi）官宣，已加盟特斯拉FSD團隊。齊的跳槽處于一個極有意思的時刻：一方面，特斯拉最近更新的FSD Beta V12大受好評，讓一些車主點贊媲美L4。另一邊，Cruise因事故被停運后，Waymo成了全美無人車最后的希望，屢獲突破，近日將業(yè)務(wù)從舊金山擴展到了洛杉磯。

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04/02 10:40

自動駕駛特斯拉

硅谷一夜解禁RoboTaxi所有限制，奪回全球無人車中心

Robotaxi的珠峰攀登，現(xiàn)在很可能正在處于黎明前最后的黑夜。因為加州硅谷剛剛?cè)〉昧岁P(guān)鍵里程碑：開放Robotaxi不受限運營！7X24小時、區(qū)域不限、全無人、可收費。舊金山的無人車，已經(jīng)和人類司機駕駛車輛平起平坐，不再受任何特殊管制。

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2023/08/15

Robotaxi Waymo

Waymo十余年首次裁員，自動駕駛賽道全線撤退

Waymo“低頭”。 “現(xiàn)在Waymo還沒裁員，但2023年年初如果裁員，我一點都不會驚訝?！?2022年12月，谷歌一位員工在社交平臺發(fā)布如上言論，一語成讖。從今年1月中后旬開始，不斷有Waymo前員工在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布求職信息。實際上，2022年科技行業(yè)裁員并不算新聞。據(jù)就業(yè)咨詢公司Challenger數(shù)據(jù)，2022年美國科技行業(yè)裁員約10萬人，為這一年裁員最多的行業(yè)。時間進入2023年，亞馬遜

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2023/02/06

自動駕駛 Waymo

Waymo裁員過冬！谷歌進軍無人車十年來首次收縮，地主家也沒余糧了

4年工齡老員工、從戴姆勒跳槽過來的高管、卡內(nèi)基梅隆碩士……無一能幸免。

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2023/01/28

自動駕駛 Waymo

天才黑客擱淺自動駕駛研發(fā)，直言Waymo是騙局！謝絕馬斯克的特斯拉offer，轉(zhuǎn)身去推特實習(xí)

而今，霍茲突然撂擔(dān)子退出，不當(dāng)公司CEO了，遭遇重大打擊，直言力不從心：