汽車(chē)電動(dòng)化

• 雷諾旗下安培與意法半導(dǎo)體簽署碳化硅長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議，合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)電源控制系統(tǒng)
  

  雷諾集團(tuán)旗下純智能電動(dòng)汽車(chē)制造公司安培 (Ampere) 與服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼:STM) 今天宣布了下一步戰(zhàn)略合作行動(dòng)，雷諾集團(tuán)與意法半導(dǎo)體簽署了一份從 2026 年開(kāi)始為安培長(zhǎng)期供應(yīng)碳化硅 (SiC) 功率模塊的供貨協(xié)議，該協(xié)議是雷諾集團(tuán)與意法半導(dǎo)體為安培超高效電動(dòng)汽車(chē)逆變器開(kāi)發(fā)電源控制系

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  12/05 08:56

  意法半導(dǎo)體 IDM
• 實(shí)力認(rèn)證！大聯(lián)大連續(xù)二十四年蟬聯(lián)“優(yōu)秀國(guó)際品牌分銷(xiāo)商”獎(jiǎng)
  

  致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，再次以卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)和客戶(hù)認(rèn)可度，勇摘“優(yōu)秀國(guó)際品牌分銷(xiāo)商”獎(jiǎng)項(xiàng)，大聯(lián)大連續(xù)24年蟬聯(lián)該項(xiàng)殊榮，充分彰顯了大聯(lián)大深耕半導(dǎo)體行業(yè)的深厚實(shí)力和卓越影響力。 聚焦中國(guó)“芯”發(fā)展，為本土客戶(hù)提供渠道和技術(shù)支持 近年來(lái)，中國(guó)在全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈中的價(jià)值不斷攀升。作為國(guó)家戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)，中國(guó)出臺(tái)了一系列政策措施，以推進(jìn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的全球化進(jìn)程，促

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  11/07 07:48

  大聯(lián)大 汽車(chē)電動(dòng)化
• EV 電池設(shè)計(jì)創(chuàng)新：擴(kuò)大續(xù)航里程、延長(zhǎng)電池壽命
  

  電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池技術(shù)不斷推陳出新，成為了支撐電動(dòng)交通突飛猛進(jìn)的關(guān)鍵汽車(chē)技術(shù)之一。2022 年，EV 電池組的平均成本為 153 美元/kWh，相當(dāng)于 15 年間下降了 90%。 展望未來(lái)，汽車(chē)行業(yè)預(yù)計(jì)，鋰離子電芯的需求會(huì)以每年 33% 的速度增長(zhǎng)，在 2030 年之前達(dá)到 4700 GWh。 更實(shí)惠的 EV 電池有助于盡早平抑 EV 和內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)之間的價(jià)差。然而，由于原材料、供應(yīng)鏈和能源成本不

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  03/28 07:19

  電動(dòng)汽車(chē) 電芯
• 線下大會(huì)集結(jié)令丨三城“碳巡”未來(lái)綠色基建與智慧出行“芯”風(fēng)向
  

  用誠(chéng)意回饋所愛(ài)，年末為廣大工程師帶來(lái)重磅好禮巨獻(xiàn)。安森美(onsemi)邀您乘坐可再生能源和汽車(chē)電動(dòng)化“雙擎列車(chē)”，參與可再生能源與電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)大會(huì)，“碳巡”深圳、蘇州、上海三城，出發(fā)！ ?? 掃描二維碼預(yù)約坐席 下滑查看大會(huì)詳細(xì)議程

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  2023/10/16

  安森美 可再生能源
• 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于凌陽(yáng)科技產(chǎn)品的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)方案
  

  伴隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的發(fā)展熱潮，以及消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)舒適度和安全性需求地日益增長(zhǎng)，以IVI（車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)）為核心的智能座艙系統(tǒng)逐漸成為市場(chǎng)主流。在此趨勢(shì)下，大聯(lián)大友尚基于凌陽(yáng)科技SPHE8368-U和SPHE8268K芯片推出車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)方案，該方案可實(shí)現(xiàn)車(chē)載信息顯示、多媒體娛樂(lè)、導(dǎo)航定位、手機(jī)互聯(lián)、Carplay、Carlife等功能，充分展現(xiàn)“人-車(chē)-云”之間的深度交互。

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  2023/08/15

  Linux 解碼器
• 2023，分銷(xiāo)商大廠涌入中國(guó)
  

  對(duì)于分銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，2023年風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存。汽車(chē)電動(dòng)化改革深入，但也伴隨著更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。引用一下IBS官方slogan：發(fā)現(xiàn)無(wú)限可能性。這既是IBS Electronics的愿景，也是未來(lái)中國(guó)電子元器件市場(chǎng)的期望所在。

  劉浩然

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  2023/08/04

  與非觀察 汽車(chē)電動(dòng)化
• 穩(wěn)先微電子：把握汽車(chē)電動(dòng)化大趨勢(shì)的關(guān)鍵機(jī)遇
  

  作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，“新四化”趨勢(shì)正在推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向前高速發(fā)展。新四化，代表著電動(dòng)化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化，共享化，其中電動(dòng)化毫無(wú)疑問(wèn)成為了四化之首。 電動(dòng)化，關(guān)鍵在于電源管理。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，全球電源管理芯片市場(chǎng)規(guī)模從 2015 年的191億美元增長(zhǎng)到2018年的250億美元。2019年仍保持著高速增長(zhǎng)，其中以中國(guó)大陸為主的亞太地區(qū)是未來(lái)最大增長(zhǎng)區(qū)域市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2026年全球市場(chǎng)規(guī)模

  劉浩然

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  2023/08/03

  與非觀察 電源管理
• 啟智未來(lái) 測(cè)試為先 TIF2023泰克創(chuàng)新論壇圓滿落幕，6大關(guān)鍵詞概括領(lǐng)先測(cè)試方
  泰克科技以“啟智未來(lái)、測(cè)試為先”的TIF2023年度大會(huì)日前圓滿落幕，本次大會(huì)探討了未來(lái)科技發(fā)展的趨勢(shì)和前沿技術(shù)，并展示了最新的技術(shù)和測(cè)試測(cè)量解決方案，分享了公司未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略和愿景。 新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，泰克從未停止創(chuàng)新步伐。顛覆性的科技突破也許百年才得一遇，持續(xù)性的迭代創(chuàng)新則以日進(jìn)一寸的累積改變著日常生活。從先進(jìn)材料、研發(fā)生產(chǎn)、智造到應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中，處處可見(jiàn)泰克的身影。

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  2023/07/06

  自動(dòng)駕駛 汽車(chē)電動(dòng)化
• 著眼新能源，德州儀器技術(shù)專(zhuān)家高校主題講座武漢、西安專(zhuān)場(chǎng)圓滿落幕
  2023 年 5 月 22 - 24 日，德州儀器 (TI) 技術(shù)專(zhuān)家高校主題講座來(lái)到了武漢（武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)）和西安（西安交通大學(xué)、西安電子科技大學(xué)），圍繞新能源與新能源汽車(chē)話題，與廣大高校學(xué)生展開(kāi)了面對(duì)面的交流。 秉持“芯連產(chǎn)學(xué)育人，筑夢(mèng)科技未來(lái)”的核心理念，多年來(lái)德州儀器始終踐行對(duì)高校人才培養(yǎng)的承諾，支持中國(guó)高校工程教育發(fā)展。在本次的系列講座中，德州儀器中國(guó)區(qū)汽車(chē)事業(yè)部總

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  2023/05/25

  德州儀器 半導(dǎo)體技術(shù)
• 三顆國(guó)產(chǎn)新“芯”硬核亮相——1顆電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC+2顆電源管理IC
  拓爾“芯”常態(tài)，性能為王·創(chuàng)新進(jìn)取·永不止步！自2023年新品發(fā)布會(huì)1月場(chǎng)發(fā)布5款重磅新品后，伴著春律，2月場(chǎng)它來(lái)了！2023年2月20日晚，拓爾微線上發(fā)布電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片TMI8723及兩顆電源管理芯片TMI7205B、TMI5122D8，共三款新品與用戶(hù)見(jiàn)面。 每一個(gè)功率器件都需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)IC——尤其是大電流應(yīng)用，如自動(dòng)化設(shè)備、升降桌、按摩椅等，合適的驅(qū)動(dòng)IC往往能達(dá)成事半功倍的效果！工程師們?cè)谑?/div>

  拓爾微電子

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  2023/02/22

  pcb 電源管理IC
• 關(guān)于日本電產(chǎn)與清華大學(xué)共同簽署全面合作協(xié)議事宜
  日本電產(chǎn)株式會(huì)社與清華大學(xué)共同簽署了全面合作協(xié)議（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本協(xié)議”），雙方將在以EV為核心的多樣化技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)合作，推進(jìn)共同研發(fā)。

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  228

  2022/05/20

  EV 日本電產(chǎn)
• 未來(lái)電動(dòng)化和充電式車(chē)輛競(jìng)爭(zhēng)加速
  汽車(chē)電動(dòng)化的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，究竟誰(shuí)會(huì)是最終的贏家，現(xiàn)在言之尚早，不過(guò)最可能的贏家，是愿意接受顛覆變革并且實(shí)施創(chuàng)新來(lái)滿足客戶(hù)期望的汽車(chē)制造商和供應(yīng)商。

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  290

  2022/04/19

  自動(dòng)駕駛 OEM
• 2022年新風(fēng)口：汽車(chē)電子浪潮勢(shì)不可擋！
  邁入2022年，汽車(chē)電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)加速，尤其是中國(guó)作為新能源汽車(chē)的主力市場(chǎng)，掀起了一陣陣勢(shì)不可擋的汽車(chē)電子浪潮。

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  2022/01/24

  智能座艙 半導(dǎo)體市場(chǎng)
• Molex莫仕汽車(chē)電動(dòng)化全球調(diào)研揭示加速的創(chuàng)新步伐
  全球電子產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者和連接創(chuàng)新者 Molex莫仕 ，在今天公布了一項(xiàng)針對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者的最新調(diào)研結(jié)果，以確定影響電動(dòng)汽車(chē)（EV）創(chuàng)新的主要趨勢(shì)和障礙。

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  2021/12/01

  電池技術(shù) Molex
• 恩智浦與廣汽研究院、大陸集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，打造全球領(lǐng)先的新一代智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品
  恩智浦公司近日與廣汽研究院、大陸投資（中國(guó)）有限公司（下稱(chēng)“大陸集團(tuán)”）在廣州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將聯(lián)合打造面向未來(lái)、全球領(lǐng)先的新一代智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品。

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  2021/09/11

  恩智浦 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

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