智能技術(shù)

• 智駕的錢，都被誰(shuí)掙了？
  

  自動(dòng)駕駛作為典型的“燒錢”賽道，由于資金投入高、回報(bào)周期慢，虧損一直是產(chǎn)業(yè)鏈常態(tài)。

  蓋世汽車

  2834

  09/13 16:50

  智能技術(shù)
• 這匹“黑馬”拿下激光雷達(dá)銷冠，一點(diǎn)也不意外
  

  華為拿下激光雷達(dá)月銷量第一——在新一代產(chǎn)品 192 線激光雷達(dá)發(fā)布的第 4 個(gè)月，合作車型交付的第 3 個(gè)月后。

  汽車之心

  1763

  06/21 14:32

  AI 智能駕駛
• 四維圖新CEO程鵬：智駕全面上車之前，先卷性價(jià)比
  

  星標(biāo)“36氪Auto”

  未來(lái)汽車Daily

  1132

  06/08 10:00

  AI 芯片
• 到底是豪華品牌不行了，還是豪華車市場(chǎng)不行了？
  

  最近有網(wǎng)友曬出新車發(fā)票，19萬(wàn)落地價(jià)喜提寶馬i3，這款上市價(jià)格35.39萬(wàn)元的豪華品牌純電轎車，優(yōu)惠幅度已經(jīng)堪比五折。

  品駕

  833

  06/06 16:25

  AI 智能技術(shù)
• 綠牌，還在被“松綁”
  

  責(zé)編丨崔力文

  汽車公社

  866

  06/04 16:40

  新能源 智能技術(shù)
• 被反對(duì)的電動(dòng)車關(guān)稅
  

  Introduction

  汽車公社

  625

  06/04 16:20

  新能源 智能技術(shù)
• 倒計(jì)時(shí)100天|盛況公布！深圳國(guó)際傳感器展高光看點(diǎn)來(lái)襲
  

  SENSOR SHENZHEN 2024 轉(zhuǎn)眼間，2024年與我們撞了個(gè)滿懷。 回首2023年，中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟本著促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)的初心，不斷打造產(chǎn)業(yè)對(duì)接、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目評(píng)選、會(huì)議活動(dòng)、咨詢等多方位服務(wù)平臺(tái)，帶領(lǐng)一大批企業(yè)與船舶動(dòng)力、工業(yè)、汽車、能源、航空航天、醫(yī)療等應(yīng)用頭部企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源對(duì)接。 過(guò)去這一年，聯(lián)盟足跡遍布上海、北京、廈門、成都、無(wú)錫、深圳、武漢等超20多個(gè)城市，每一次奔波始

  與非網(wǎng)編輯

  2713

  01/05 07:20

  傳感器 物聯(lián)網(wǎng)

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