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恩智浦半導(dǎo)體創(chuàng)立于2006年,其前身為荷蘭飛利浦公司于1953年成立的半導(dǎo)體事業(yè)部,總部位于荷蘭埃因霍溫。 恩智浦2010年在美國納斯達(dá)克上市。2015年,恩智浦收購了由摩托羅拉創(chuàng)立的飛思卡爾半導(dǎo)體,成為全球前十大非存儲類半導(dǎo)體公司,以及全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商(Strategy Analytics)。2019年恩智浦宣布以17.6億美金收購Marvell公司的 WiFi和藍(lán)牙連接業(yè)務(wù)資產(chǎn)。

恩智浦半導(dǎo)體創(chuàng)立于2006年,其前身為荷蘭飛利浦公司于1953年成立的半導(dǎo)體事業(yè)部,總部位于荷蘭埃因霍溫。 恩智浦2010年在美國納斯達(dá)克上市。2015年,恩智浦收購了由摩托羅拉創(chuàng)立的飛思卡爾半導(dǎo)體,成為全球前十大非存儲類半導(dǎo)體公司,以及全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商(Strategy Analytics)。2019年恩智浦宣布以17.6億美金收購Marvell公司的 WiFi和藍(lán)牙連接業(yè)務(wù)資產(chǎn)。收起

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  • 大聯(lián)大世平集團推出以NXP產(chǎn)品為核心的HVBMS BJB方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出以恩智浦(NXP)MC33772C鋰離子電池控制器IC為核心,輔以東芝(TOSHIBA)光繼電器TLX9160T、安森美(onsemi)EEPROM芯片NV24C64LV、威世(Vishay)電池分流器WSBS8518以及莫仕(Molex)連接器43650-0213為周邊器件的HVBMS BJB方案。 圖示1-大聯(lián)大
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  • 恩智浦與深藍(lán)汽車?yán)m(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心,深化智能電動汽車核心技術(shù)合作
    恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克代碼:NXPI)宣布,與深藍(lán)汽車科技有限公司(下稱“深藍(lán)汽車”)續(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心合作協(xié)議。雙方將圍繞新能源汽車電子電氣架構(gòu)、整車動力控制、無線通信等關(guān)鍵領(lǐng)域,深化產(chǎn)品設(shè)計與前沿應(yīng)用研發(fā)合作,推動智能電動汽車技術(shù)加速發(fā)展。 恩智浦與深藍(lán)汽車的合作始自2009年,多年來,雙方在電氣化、車身安全,車載網(wǎng)絡(luò)、車載娛樂系統(tǒng)等諸多核心領(lǐng)域持
  • 十年協(xié)同創(chuàng)新,恩智浦持續(xù)助力零跑全域自研技術(shù)進階
    恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克代碼:NXPI)宣布,零跑全新的LEAP 3.5中央集成電子電氣架構(gòu)中采用恩智浦S32K388,助力其實現(xiàn)中央域控集成進一步升級。同時,隨著基于該架構(gòu)的零跑B系列首款全球化車型 B10的發(fā)布,也實現(xiàn)了恩智浦S32K388的全球量產(chǎn)首發(fā)。 零跑B系列首款全球化車型 B10 恩智浦與零跑汽車的合作始于2015年,自零跑首款車型零跑S
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  • 恩智浦與長城汽車深化合作,助力長城汽車智能化變革
    恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克代碼:NXPI)宣布與長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)深化合作,圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)攜手深耕,共促長城汽車智能化進階。 恩智浦和長城汽車作為多年戰(zhàn)略合作伙伴,圍繞ADAS、電氣化、車載網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域建立了聯(lián)合創(chuàng)新實驗室,并聚焦新一代電子電氣架構(gòu)的共同研發(fā)和定義。當(dāng)前,“軟件定義汽車”成為汽車行業(yè)發(fā)展共識,AI的
  • 恩智浦推出全新電芯控制系列IC,賦能新能源解決方案
    全新的BMx7318/7518系列IC(集成電路)產(chǎn)品提供先進、高性價比的18通道鋰電池電芯控制解決方案,專為提升電動汽車、儲能系統(tǒng)及48V應(yīng)用的性能與安全性而設(shè)計 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)日前推出全新18通道鋰電池電芯控制器BMx7318/7518系列IC產(chǎn)品,專為電動汽車高壓電池管理系統(tǒng)(HVBMS)、工業(yè)儲能系統(tǒng)(ESS)及4
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  • 恩智浦半導(dǎo)體(NXP)產(chǎn)品線
    恩智浦半導(dǎo)體(NXP)作為全球領(lǐng)先的高性能混合信號與安全解決方案供應(yīng)商,產(chǎn)品線覆蓋微控制器與處理器、安全與認(rèn)證組件、模擬與混合信號器件、無線連接模塊、射頻/NFC、汽車專用芯片、工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)解決方案等多個領(lǐng)域。
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    06/25 11:44
  • 恩智浦完成對TTTech Auto的收購,加速向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型
    恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)今日宣布,根據(jù)先前宣布的 2025 年 1 月生效的協(xié)議,正式完成對TTTech Auto的收購。TTTech Auto是一家專注于為軟件定義汽車(SDV)開發(fā)獨特的安全關(guān)鍵系統(tǒng)和中間件的領(lǐng)先企業(yè)。 恩智浦CoreRide平臺的開放式、模塊化方案與 TTTech Auto 的MotionWise 安全中間件相
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  • 大聯(lián)大世平集團推出基于NXP和隆達(dá)電子產(chǎn)品的汽車氛圍燈方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K344 MCU、FS26汽車安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)、TJA1145 CAN收發(fā)器和隆達(dá)電子(Lextar))PO40X01 Smart LED的汽車氛圍燈方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP和隆達(dá)電子產(chǎn)品的汽車氛圍燈方案的展示板圖 隨著汽車智能化、個性化需求的不斷提升,汽車氛圍燈作為提
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  • 恩智浦推出自主安全訪問解決方案,重新定義門禁
    在當(dāng)今迅速發(fā)展的科技領(lǐng)域,恩智浦繼續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新潮流,宣布推出全新的自主安全訪問解決方案。這一系統(tǒng)級解決方案將變革門禁門鎖行業(yè),為用戶帶來更加自動化的體驗,從走近家門那一刻開始。 想象一下:當(dāng)您走近家門時,智能門鎖能夠自動識別您的手機并解鎖,您無需掏出手機、解鎖屏幕或打開應(yīng)用程序——享受安全、無感的體驗。恩智浦自主安全訪問解決方案將安全訪問和自動化技術(shù)整合為一個完整的平臺,為產(chǎn)品制造商提供開發(fā)和部署優(yōu)
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  • 大聯(lián)大世平集團推出以NXP產(chǎn)品為核心的Klipper 3D打印機方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出以恩智浦(NXP)RT1050 MCU為核心,輔以華邦電子(Winbond)W25Q80 Flash、納芯微(Novosense)NSD7312 H橋驅(qū)動IC、圣邦微(SGMICRO)SGM8651運算放大器、SGM61410同步降壓穩(wěn)壓器、SGM2059 LDO穩(wěn)壓器以及杰華特(JOULWATT)JWH5141F同
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  • MR-VMU-RT1176解決方案簡化移動機器人設(shè)計,并提升其性能
    恩智浦的MR-VMU-RT1176是一款緊湊型、一體式車輛管理單元(VMU)。 該器件搭載i.MX RT1176跨界MCU,集成雙核Arm? Cortex?-M7/M4處理器,并配備全面的傳感器套件與豐富的連接選項,能夠顯著加速工程師構(gòu)建下一代系統(tǒng)的進程。 移動機器人設(shè)計人員面臨的挑戰(zhàn) 移動機器人系統(tǒng)的設(shè)計極具復(fù)雜性,工程師需在一個系統(tǒng)內(nèi)平衡實時控制、傳感器融合及高速通信。傳統(tǒng)設(shè)計需要集成多個分立
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  • 恩智浦發(fā)布新一代NTAG X DNA NFC互聯(lián)標(biāo)簽,實現(xiàn)安全身份驗證
    恩智浦NTAG X DNA NFC互聯(lián)標(biāo)簽集大容量存儲、高速數(shù)據(jù)傳輸與安全唯一NFC(SUN)身份驗證技術(shù)于一身,可兼容市面上的所有NFC移動設(shè)備,實現(xiàn)安全可靠的身份驗證與無縫的連接體驗 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)宣布推出新一代Type 4安全互聯(lián)NFC標(biāo)簽——NTAG X DNA。NTAG X DNA利用16KB的大容量存儲、高速數(shù)
    恩智浦發(fā)布新一代NTAG X DNA NFC互聯(lián)標(biāo)簽,實現(xiàn)安全身份驗證
  • 大聯(lián)大友尚集團推出基于NXP和onsemi產(chǎn)品的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于恩智浦(NXP)i.MX 8M Plus處理器平臺和安森美(onsemi)AR0144圖像傳感器的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于NXP和onsemi產(chǎn)品的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案的展示板圖 隨著汽車智能化進程的加速推進,駕駛安全已然成為社會各界高度關(guān)注的重點。據(jù)相關(guān)資料顯示,在車輛行駛過程中,疲勞
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  • 恩智浦發(fā)布支持AI的OrangeBox 2.0連接域控制器,幫助簡化汽車信息安全設(shè)計
    第二代OrangeBox開發(fā)平臺集成AI功能、后量子加密技術(shù)及內(nèi)置軟件定義網(wǎng)絡(luò)的能力,應(yīng)對快速演變的信息安全威脅 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)今日宣布推出第二代OrangeBox車規(guī)級開發(fā)平臺OrangeBox 2.0,促進汽車網(wǎng)關(guān)與無線技術(shù)之間的安全通信。與上一代相比,OrangeBox 2.0的CPU性能提升4倍,并引入多項創(chuàng)新技術(shù)
    恩智浦發(fā)布支持AI的OrangeBox 2.0連接域控制器,幫助簡化汽車信息安全設(shè)計
  • 恩智浦發(fā)布第三代成像雷達(dá)處理器,可支持L2+至L4級自動駕駛
    恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)發(fā)布采用16納米FinFET技術(shù)的新一代S32R47成像雷達(dá)處理器,進一步鞏固公司在成像雷達(dá)領(lǐng)域的專業(yè)實力。S32R47系列是第三代成像雷達(dá)處理器,性能比前代產(chǎn)品提升高達(dá)兩倍,同時改進了系統(tǒng)成本和能效。結(jié)合恩智浦的毫米波雷達(dá)收發(fā)器、電源管理和車載網(wǎng)絡(luò)解決方案,S32R47系列滿足ISO26262 ASIL B
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  • 大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的邊緣AI加速方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)i.MX 95系列應(yīng)用處理器的邊緣AI加速方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的邊緣AI加速方案的展示板圖 隨著AI場景的持續(xù)拓展,傳統(tǒng)云計算在實時性、隱私保護與帶寬等方面逐漸面臨瓶頸。特別是在自動駕駛、智慧醫(yī)療、工業(yè)自動化等高精度場景中,毫秒級的延遲可能會導(dǎo)致關(guān)鍵決策的錯誤。因此,邊緣計算(
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  • 為下一代800V電動汽車牽引逆變器平臺帶來更長續(xù)航與長期的卓越性能
    作者:Vincent Lagardelle 為實現(xiàn)零排放的未來,汽車行業(yè)迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動車型。恩智浦?jǐn)y手Wolfspeed,共同推出一款經(jīng)過全面驗證的800V牽引逆變器參考設(shè)計,有效幫助電動汽車系統(tǒng)架構(gòu)師克服諸多技術(shù)障礙。 功率逆變器模塊解析 為支持汽車合作伙伴并加速汽車電氣化進程,恩智浦與Wolfspeed聯(lián)合推出了一款經(jīng)過全面驗證的800V牽引逆變器參考設(shè)計。該
    為下一代800V電動汽車牽引逆變器平臺帶來更長續(xù)航與長期的卓越性能
  • NXP營收繼續(xù)下滑,汽車芯片市場怎么樣了?
    恩智浦本季度營收為28.4億美元,符合指導(dǎo)區(qū)間中值,同比下降9%,環(huán)比下降9%。非GAAP下,毛利潤為15.91億美元,同比下降12%,環(huán)比下降11%,毛利率為56.1%。非GAAP下,營業(yè)利潤為9,04億美元,同比下降16%,環(huán)比下降15%,營業(yè)利潤率為31.9%。公司預(yù)計二季度營收28億-30億美元,分析師預(yù)期28.6億美元。
    NXP營收繼續(xù)下滑,汽車芯片市場怎么樣了?
  • 恩智浦半導(dǎo)體公布2025年第一季度業(yè)績,宣布管理層繼任計劃
    恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)公布了截至2025年3月30日的第一季度財務(wù)業(yè)績。恩智浦總裁兼首席執(zhí)行官Kurt Sievers表示:“恩智浦本季度營收達(dá)28.4億美元,與預(yù)期中值持平。面對一系列市場環(huán)境的挑戰(zhàn),恩智浦采取了有效應(yīng)對措施,第一季度的業(yè)績及第二季度的預(yù)期鞏固了我們對繼續(xù)實施這些措施的謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。受關(guān)稅政策直接或間接的影響,我
  • AI驅(qū)動pH監(jiān)測解決方案實現(xiàn)更清潔的水資源
    在全球共同應(yīng)對氣候變化及環(huán)境挑戰(zhàn)的過程中,清潔水和健康土壤等關(guān)鍵資源的獲取仍是亟待解決的重要的全球性問題。聯(lián)合國的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全球仍有超過40%的人口缺乏足夠的清潔、安全的飲用水和基本衛(wèi)生服務(wù)。 在步入人工智能(AI)時代后,一個不可回避的問題隨之而來:AI能否為這場水資源危機提供解決方案?隨著邊緣AI技術(shù)的興起,憑借高質(zhì)量數(shù)據(jù)支持和強大的機器學(xué)習(xí)推理引擎,實現(xiàn)實時資源質(zhì)量監(jiān)測已成為可能。AI驅(qū)
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