恩智浦

• 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以NXP產(chǎn)品為核心的HVBMS BJB方案

  致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）MC33772C鋰離子電池控制器IC為核心，輔以東芝（TOSHIBA）光繼電器TLX9160T、安森美（onsemi）EEPROM芯片NV24C64LV、威世（Vishay）電池分流器WSBS8518以及莫仕（Molex）連接器43650-0213為周邊器件的HVBMS BJB方案。 圖示1-大聯(lián)大

  與非網(wǎng)編輯

  294

  21小時(shí)前

  連接器 恩智浦

  
• 恩智浦與深藍(lán)汽車?yán)m(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心，深化智能電動(dòng)汽車核心技術(shù)合作

  恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）宣布，與深藍(lán)汽車科技有限公司（下稱“深藍(lán)汽車”）續(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心合作協(xié)議。雙方將圍繞新能源汽車電子電氣架構(gòu)、整車動(dòng)力控制、無(wú)線通信等關(guān)鍵領(lǐng)域，深化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與前沿應(yīng)用研發(fā)合作，推動(dòng)智能電動(dòng)汽車技術(shù)加速發(fā)展。 恩智浦與深藍(lán)汽車的合作始自2009年，多年來(lái)，雙方在電氣化、車身安全，車載網(wǎng)絡(luò)、車載娛樂(lè)系統(tǒng)等諸多核心領(lǐng)域持

  與非網(wǎng)編輯

  183

  23小時(shí)前

  電動(dòng)汽車 恩智浦
• 十年協(xié)同創(chuàng)新，恩智浦持續(xù)助力零跑全域自研技術(shù)進(jìn)階

  恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）宣布，零跑全新的LEAP 3.5中央集成電子電氣架構(gòu)中采用恩智浦S32K388，助力其實(shí)現(xiàn)中央域控集成進(jìn)一步升級(jí)。同時(shí)，隨著基于該架構(gòu)的零跑B系列首款全球化車型 B10的發(fā)布，也實(shí)現(xiàn)了恩智浦S32K388的全球量產(chǎn)首發(fā)。 零跑B系列首款全球化車型 B10 恩智浦與零跑汽車的合作始于2015年，自零跑首款車型零跑S

  與非網(wǎng)編輯

  156

  23小時(shí)前

  控制器 恩智浦

  
• 恩智浦與長(zhǎng)城汽車深化合作，助力長(zhǎng)城汽車智能化變革

  恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）宣布與長(zhǎng)城汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城汽車”）深化合作，圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)攜手深耕，共促長(zhǎng)城汽車智能化進(jìn)階。 恩智浦和長(zhǎng)城汽車作為多年戰(zhàn)略合作伙伴，圍繞ADAS、電氣化、車載網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域建立了聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，并聚焦新一代電子電氣架構(gòu)的共同研發(fā)和定義。當(dāng)前，“軟件定義汽車”成為汽車行業(yè)發(fā)展共識(shí)，AI的

  與非網(wǎng)編輯

  149

  23小時(shí)前

  ADAS 恩智浦
• 恩智浦推出全新電芯控制系列IC，賦能新能源解決方案

  全新的BMx7318/7518系列IC（集成電路）產(chǎn)品提供先進(jìn)、高性價(jià)比的18通道鋰電池電芯控制解決方案，專為提升電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)及48V應(yīng)用的性能與安全性而設(shè)計(jì) 恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）日前推出全新18通道鋰電池電芯控制器BMx7318/7518系列IC產(chǎn)品，專為電動(dòng)汽車高壓電池管理系統(tǒng)（HVBMS）、工業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）及4

  與非網(wǎng)編輯

  200

  23小時(shí)前

  電動(dòng)汽車 恩智浦

  
• 恩智浦半導(dǎo)體（NXP）產(chǎn)品線

  恩智浦半導(dǎo)體（NXP）作為全球領(lǐng)先的高性能混合信號(hào)與安全解決方案供應(yīng)商，產(chǎn)品線覆蓋微控制器與處理器、安全與認(rèn)證組件、模擬與混合信號(hào)器件、無(wú)線連接模塊、射頻/NFC、汽車專用芯片、工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)解決方案等多個(gè)領(lǐng)域。

  老虎說(shuō)芯

  1343

  06/25 11:44

  恩智浦
• 恩智浦完成對(duì)TTTech Auto的收購(gòu)，加速向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型

  恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）今日宣布，根據(jù)先前宣布的 2025 年 1 月生效的協(xié)議，正式完成對(duì)TTTech Auto的收購(gòu)。TTTech Auto是一家專注于為軟件定義汽車（SDV）開發(fā)獨(dú)特的安全關(guān)鍵系統(tǒng)和中間件的領(lǐng)先企業(yè)。 恩智浦CoreRide平臺(tái)的開放式、模塊化方案與 TTTech Auto 的MotionWise 安全中間件相

  與非網(wǎng)編輯

  2182

  06/17 08:35

  SoC 恩智浦

  
• 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP和隆達(dá)電子產(chǎn)品的汽車氛圍燈方案

  致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K344 MCU、FS26汽車安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）、TJA1145 CAN收發(fā)器和隆達(dá)電子（Lextar））PO40X01 Smart LED的汽車氛圍燈方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP和隆達(dá)電子產(chǎn)品的汽車氛圍燈方案的展示板圖 隨著汽車智能化、個(gè)性化需求的不斷提升，汽車氛圍燈作為提

  與非網(wǎng)編輯

  2928

  06/12 15:39

  恩智浦 大聯(lián)大

  
• 恩智浦推出自主安全訪問(wèn)解決方案，重新定義門禁

  在當(dāng)今迅速發(fā)展的科技領(lǐng)域，恩智浦繼續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新潮流，宣布推出全新的自主安全訪問(wèn)解決方案。這一系統(tǒng)級(jí)解決方案將變革門禁門鎖行業(yè)，為用戶帶來(lái)更加自動(dòng)化的體驗(yàn)，從走近家門那一刻開始。 想象一下：當(dāng)您走近家門時(shí)，智能門鎖能夠自動(dòng)識(shí)別您的手機(jī)并解鎖，您無(wú)需掏出手機(jī)、解鎖屏幕或打開應(yīng)用程序——享受安全、無(wú)感的體驗(yàn)。恩智浦自主安全訪問(wèn)解決方案將安全訪問(wèn)和自動(dòng)化技術(shù)整合為一個(gè)完整的平臺(tái)，為產(chǎn)品制造商提供開發(fā)和部署優(yōu)

  與非網(wǎng)編輯

  2351

  06/06 10:51

  半導(dǎo)體行業(yè) 恩智浦

  
• 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以NXP產(chǎn)品為核心的Klipper 3D打印機(jī)方案

  致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）RT1050 MCU為核心，輔以華邦電子（Winbond）W25Q80 Flash、納芯微（Novosense）NSD7312 H橋驅(qū)動(dòng)IC、圣邦微（SGMICRO）SGM8651運(yùn)算放大器、SGM61410同步降壓穩(wěn)壓器、SGM2059 LDO穩(wěn)壓器以及杰華特（JOULWATT）JWH5141F同

  與非網(wǎng)編輯

  1574

  06/04 11:15

  MCU 恩智浦

  
• MR-VMU-RT1176解決方案簡(jiǎn)化移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)，并提升其性能

  恩智浦的MR-VMU-RT1176是一款緊湊型、一體式車輛管理單元(VMU)。 該器件搭載i.MX RT1176跨界MCU，集成雙核Arm? Cortex?-M7/M4處理器，并配備全面的傳感器套件與豐富的連接選項(xiàng)，能夠顯著加速工程師構(gòu)建下一代系統(tǒng)的進(jìn)程。 移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)人員面臨的挑戰(zhàn) 移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)的設(shè)計(jì)極具復(fù)雜性，工程師需在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)平衡實(shí)時(shí)控制、傳感器融合及高速通信。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)需要集成多個(gè)分立

  與非網(wǎng)編輯

  1144

  06/04 10:30

  恩智浦 移動(dòng)機(jī)器人

  

正在努力加載...