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提起智能車大賽，相信眾多電子愛好者和在校大學生是相當熟悉。其中最為核心的當屬比賽所規(guī)定使用的芯片，可以說現(xiàn)如今幾乎被2款芯片壟斷那就是K60和K64。
K64是Freescale半導體（現(xiàn)并入NXP半導體）出品的一款經典的ARM Cortex-M4單片機，相比于前身K60來說，K64不單提升了內部存儲，也集成了更高速的usb模塊。其強大的處理能力及豐富的外設吸引了眾多客戶，具有相當規(guī)模的用戶群。
本系列在線視頻節(jié)選自作者出版的《嵌入式軟件設計入門與進階——基于Kinetis K60/K64》，基于K64單片機，對嵌入式軟件開發(fā)的一些典型問題進行總結和歸納，形成若干相對獨立的技術小品， 包括：裸機嵌入式系統(tǒng)軟件的典型開發(fā)框架、基于K64的低功耗應用設計及DMA實現(xiàn)ADC掃描觸發(fā)鏈。該視頻中講述的內容是作者在多年嵌入式軟件開發(fā)工作中的一點心得體會和經驗總結，歡迎廣大的工程師朋友共同交流。
直播時間：2017/2/15 20:00
講師介紹：
蘇勇
嵌入式軟件工程師，嵌入式書籍寫作者，開發(fā)板玩家。主要開發(fā)平臺為NXP（原Freescale）全系列微控制器，NXP LPC系列微控制器，51單片機。熟悉ST、TI和Atmel出品的微控制器。以調試電路板、編程為樂，現(xiàn)居蘇州。
本期公開課主講內容：
- K64的EDMA模塊簡介
- 從應用案例開始
- 觸發(fā)鏈的設計與實現(xiàn)
- DMA0->ADC0：實現(xiàn)DMA0自動搬運命令字觸發(fā)ADC轉換
- ADC0->DMA1：實現(xiàn)ADC轉換完成后觸發(fā)DMA1自動搬運轉換結果
- PIT0->DMA0：實現(xiàn)PIT0定期觸發(fā)DMA0控制轉換的節(jié)奏
- 見縫插針，自定義更加豐富的操作接口
- 總結
以下為系列課程內容詳情，敬請期待：
第一期： 嵌入式系統(tǒng)軟件的典型開發(fā)框架；（觀看錄播視頻>>）
- 基本的超循環(huán)結構
- 使用中斷的前后臺結構
- 完全依賴中斷的事件驅動系統(tǒng)
- 狀態(tài)機驅動系統(tǒng)
- 總結
第二期： 基于K64的低功耗應用設計；（觀看錄播視頻>>）
- K64中的低功耗模式介紹
- 功耗狀態(tài)機模型的運作
- 低功耗應用開發(fā)典型模式
- K64低功耗編程心得
- 總結
第三期：DMA實現(xiàn)ADC掃描觸發(fā)鏈；（直播時間：2017/2/15 ?20:00）
- K64的EDMA模塊簡介
- 從應用案例開始
- 觸發(fā)鏈的設計與實現(xiàn)
- DMA0->ADC0：實現(xiàn)DMA0自動搬運命令字觸發(fā)ADC轉換
- ADC0->DMA1：實現(xiàn)ADC轉換完成后觸發(fā)DMA1自動搬運轉換結果
- PIT0->DMA0：實現(xiàn)PIT0定期觸發(fā)DMA0控制轉換的節(jié)奏
- 見縫插針，自定義更加豐富的操作接口
- 總結
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