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目前T-BOX(Telematics BOX)更多的側(cè)重安防服務(wù)功能，這一項(xiàng)主要是針對(duì)行車安全和防盜而設(shè)計(jì)的，包含了路邊救援協(xié)助、緊急救援求助、車輛異動(dòng)自動(dòng)報(bào)警、車輛異常信息遠(yuǎn)程自動(dòng)上傳等服務(wù)。這些功能意義非凡，關(guān)鍵時(shí)刻甚至可以救命。例如，碰撞自動(dòng)求救功能，車輛碰撞觸發(fā)安全氣囊后，T-BOX會(huì)自動(dòng)觸發(fā)乘用車客戶救援熱線號(hào)碼，自動(dòng)上傳車輛位置信息至后臺(tái)，同時(shí)后臺(tái)將發(fā)信息給所有緊急聯(lián)系人，簡(jiǎn)訊中包含事故位置信息，以及事件信息，讓事故車輛和人員得到及時(shí)的救援,以安全考量可以預(yù)期T-BOX 市場(chǎng)需求會(huì)持續(xù)增長(zhǎng),而Richtke 推出降壓芯片 RTQ2106GCP-QA 提供T-BOX 第一級(jí)降壓優(yōu)先選擇 。
RTQ2106是針對(duì)汽車應(yīng)用開發(fā)的高效低耗、電流模式同步Buck轉(zhuǎn)換器，負(fù)載能力為3A，可在3V至36V輸入電壓范圍內(nèi)工作，可抵抗高達(dá)42V的拋負(fù)載瞬態(tài)沖擊，使輸入端的沖擊保護(hù)設(shè)計(jì)得以簡(jiǎn)化。RTQ2106的可輸出電壓范圍為0.8V至VIN，靜態(tài)耗電低，集成了低RDS(ON)的功率MOSFET，可在很寬的負(fù)載范圍內(nèi)獲得高效特性。它使用峰值電流控制模式和簡(jiǎn)潔的內(nèi)部補(bǔ)償方式，容許使用小型電感，具有快速的瞬態(tài)回應(yīng)速度和很好的環(huán)路穩(wěn)定性。它具有超低的最短導(dǎo)通時(shí)間參數(shù)，即使在降壓比很高的情形下使用也能保持工作頻率穩(wěn)定不變。對(duì)于開關(guān)雜訊敏感應(yīng)用，可在300kHz至2200kHz之間進(jìn)行外部同步。它內(nèi)建了擴(kuò)展頻譜調(diào)制模式，讓設(shè)計(jì)者很好地處理EMC問題。
RTQ2106具有完備的保護(hù)特性，如輸入欠壓鎖定保護(hù)、輸出欠壓保護(hù)、過流保護(hù)和過熱保護(hù)等。它所具有的逐周期過流保護(hù)特性可以很好地應(yīng)對(duì)輸出短路的情形，還有軟起動(dòng)特性可避免啟動(dòng)期間的輸入電流沖擊問題。
? 核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)
RTQ2106GCP-QA 優(yōu)勢(shì):
• 通過AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證
• 峰值電流模式控制架構(gòu)
• 靜態(tài)耗電40μA
• 開關(guān)最短導(dǎo)通時(shí)間為60ns
• 開關(guān)最短截止時(shí)間為65ns
• 具有軟起動(dòng)特性,可避免啟動(dòng)期間的輸入電流沖擊問題
• 可同步切換：300kHz至2.2MHz
• 可選輕載PSM/FPWM工作模式
• 內(nèi)建頻譜擴(kuò)展調(diào)制模式，優(yōu)化EMI表現(xiàn)
• 內(nèi)建欠壓鎖定保護(hù)、過流保護(hù)、輸出欠壓保護(hù)和過熱保護(hù)功能
? 方案規(guī)格
RTQ2106GCP-QA 36V, 3A, 2.1MHz高效低耗同步Buck轉(zhuǎn)換器
1. 集成90mΩ開關(guān)和同步整流器 ,將車用電池輸入的DC:12V 轉(zhuǎn)換為5V 作為系統(tǒng)第一級(jí)降轉(zhuǎn)供電 。
2. 可在3V至36V輸入電壓范圍內(nèi)工作，可抵抗高達(dá)42V的拋負(fù)載瞬態(tài)沖擊，使輸入端的沖擊保護(hù)設(shè)計(jì)得以簡(jiǎn)化。
3. 工作頻率 300kHz 至 2.2MHz 外部可以設(shè)定, 可以避免工作頻率對(duì)于車上Radio 干擾 , 還有內(nèi)建了擴(kuò)展頻譜調(diào)制模式,讓設(shè)計(jì)者很好地處理EMC問題 。
4. 靜態(tài)耗電40μA ,可選輕載PSM/FPWM工作模式
方案來源于大大通。
