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關(guān)于充電設(shè)施的市場(chǎng)情況，8月份也做過統(tǒng)計(jì)；趁著在10月還沒過去，我把中國9月的充電設(shè)施的市場(chǎng)情況做一些概覽：
● 9月公共充電設(shè)施增加量為1.3萬臺(tái)；
● 1-9月中國整個(gè)充電設(shè)施增加量為187.1萬臺(tái)；
● 對(duì)應(yīng)的，國內(nèi)上牌的增量為371.3萬（公安部數(shù)據(jù)）。
▲ 圖1. 中國充電設(shè)施的9月更新
▲ 圖2 中國新能源汽車設(shè)施9月的情況
Part 1、中國的充電設(shè)施分布
9月的情況很奇怪，有些地方的充電量在下降，但整個(gè)充電設(shè)施的總量還是在提升，可能運(yùn)營的效率確實(shí)不算高。
▲ 圖3. 各個(gè)省份的用電量和更新
根據(jù)運(yùn)營商的數(shù)據(jù)來看，除了小桔充電的數(shù)據(jù)在上升以外，特來電、星星充電和云快充都在下降。
▲圖4. 主要充電運(yùn)營商的充電量
▲圖5. 主要企業(yè)的交直流充電樁的數(shù)量
Part 2、主要企業(yè)的充電設(shè)施運(yùn)營情況
隨著年底將近，充電設(shè)施的數(shù)量這部分，主要企業(yè)的數(shù)據(jù)都在緩慢地提高，我更新了一個(gè)版本（圖6）。
我在想的是，隨著充電功率從100kW建設(shè)往300kW以上走，單個(gè)站的成本確實(shí)在持續(xù)提高，到時(shí)候建設(shè)的熱情可能會(huì)不再充足。
▲圖6. 主要的汽車企業(yè)的充電運(yùn)營設(shè)施
蔚來汽車目前有2003座充電站，1186座換電站，NIO Power在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)持續(xù)性比較強(qiáng)。
▲圖7. 蔚來汽車的充換電設(shè)施
而特斯拉，9月增加了40座超級(jí)快充站，161個(gè)超級(jí)快充樁，這個(gè)和單月7萬多的車好像不匹配，但是確實(shí)是在盡力增加可用性。
▲圖8. 特斯拉的快充網(wǎng)絡(luò)
從換電站的數(shù)量來看，蔚來汽車確實(shí)形成了一個(gè)比較好的循環(huán)。
▲圖9. 中國的換電站的數(shù)量
小結(jié)：9月的情況大致更新到這里。光從充電設(shè)施數(shù)量來看，跟8月份相比也沒有特別大的變化?？磥碛脩舾鼉A向在家里解決充電問題。
