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搭載華為AR-HUD+采埃孚4D成像雷達(dá) ,飛凡R7正式上市

2022/09/28
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9月27日,飛凡R7正式上市,新車(chē)共推出4款車(chē)型,官方零售價(jià)30.25萬(wàn)元起。

在此價(jià)格基礎(chǔ)上,年內(nèi)交付的飛凡R7全系車(chē)型,將享1.26萬(wàn)元的新能源國(guó)家補(bǔ)貼,補(bǔ)貼后價(jià)格為28.99萬(wàn)元起。

選擇車(chē)電分離模式購(gòu)車(chē)的用戶(hù),即可享受90kW·h電池立減10萬(wàn)元,每月僅需支付1560元(90kW·h電池)租金;77kW·h電池立減8.4萬(wàn)元,每月僅需支付1260元租金。選擇車(chē)電分離模式購(gòu)車(chē),飛凡R7全系補(bǔ)貼后暢享價(jià)為20.59萬(wàn)元起。

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?圖片來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作為飛凡汽車(chē)首款旗艦車(chē)型,飛凡R7定位中大型SUV,整車(chē)尺寸為4900mm*1925mm*1655mm,軸距2950mm。

艙內(nèi)飛凡R7的RISING MAX 3+1巨幕,由43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏和全球首發(fā)量產(chǎn)的華為視覺(jué)增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng)組成。其中15.05英寸的超大AMOLED超清中控屏由飛凡汽車(chē)和京東方合作,搭配了10.25英寸儀表屏與12.3英寸副駕屏,基于先進(jìn)的MiniLED分區(qū)背光技術(shù),有效解決了強(qiáng)光下屏幕顯示亮度不足的痛點(diǎn)。

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?圖片來(lái)源:飛凡汽車(chē)

華為視覺(jué)增強(qiáng) AR-HUD 平視系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)?13 ° *5 °?全球量產(chǎn)車(chē)型最大視場(chǎng)角,及 1920 × 730 分辨率,并直觀的顯示車(chē)道級(jí)實(shí)景導(dǎo)航、實(shí)時(shí)ADAS等信息,同時(shí)具備網(wǎng)紅景點(diǎn)等POI信息推薦及駐車(chē)環(huán)境下的巨幕觀影功能。

而基于高通驍龍8155車(chē)規(guī)級(jí)旗艦芯片,用戶(hù)可以感受到流暢的四屏信息聯(lián)動(dòng)的趣味交互體驗(yàn)。

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?圖片來(lái)源:飛凡汽車(chē)

智能駕駛方面,飛凡R7的RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)搭載了采埃孚的premium 4D成像雷達(dá)、Luminar?1550 nm激光雷達(dá),以及多顆800萬(wàn)像素高清感知攝像頭,共33個(gè)頂級(jí)感知硬件,搭配2顆英偉達(dá)OrinX芯片,以及飛凡汽車(chē)全球首創(chuàng)的Full Fusion全融合算法,用戶(hù)帶來(lái)了感知結(jié)果更快、更安全和更高置信度的高階智駕體驗(yàn)。

其中Luminar?1550 nm激光雷達(dá)此次也是全球首發(fā)量產(chǎn),該款產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)超過(guò)500m的探測(cè)距離,即便在反射率小于10%的條件下,探測(cè)距離依然能達(dá)到250米,并且是厘米級(jí)的測(cè)量精度。PREMIUM 4D成像雷達(dá)同樣是全球首款量產(chǎn)且全系標(biāo)配,最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)350米,尤其對(duì)靜止、緩行等障礙物探測(cè)性能大幅提升。

Full Fusion全融合算法功能算法系統(tǒng),將前融合組合、多任務(wù)、多特征網(wǎng)絡(luò)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出的探測(cè)結(jié)果,與后融合多個(gè)傳感器獨(dú)立輸出的探測(cè)結(jié)果進(jìn)行綜合,實(shí)現(xiàn)后融合+前融合+混合融合算法的三重融合。

具體來(lái)看,RISING PILOT將前融合和后融合兩個(gè)過(guò)程同步進(jìn)行,對(duì)視覺(jué)、毫米波、激光雷達(dá)獨(dú)立的感知結(jié)果進(jìn)行后融合,同時(shí)綜合激光/毫米波+圖像的前融合結(jié)果進(jìn)行全要素全觀測(cè)周期融合,并且會(huì)在RISING PILOT領(lǐng)航功能中綜合高精度地圖信息,通過(guò)這些環(huán)境要素信息的全融合,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境信息的精確測(cè)量和準(zhǔn)確判斷,給后端的功能實(shí)現(xiàn)提供完備的復(fù)雜環(huán)境模型信息。

據(jù)悉,RISING PILOT高速領(lǐng)航功能將隨著飛凡R7在10月一同交付至市場(chǎng),隨著OTA不斷升級(jí),飛凡R7將逐步解鎖更多城市、更多場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)更高階的輔助駕駛功能,為用戶(hù)提供更加智能、便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面,飛凡R7四驅(qū)版本峰值功率為400kW,最高峰值扭矩為700N·m,0~100km/h加速僅需3.8s。同時(shí)基于扁線繞組技術(shù)的新一代8層Hair-Pin電機(jī)和直瀑式油冷技術(shù),其電機(jī)效率逼近物理極限高達(dá)97%,恒定功率占比提升約50%。

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?圖片來(lái)源:飛凡汽車(chē)

為實(shí)現(xiàn)“出行即服務(wù)”的零焦慮出行體驗(yàn),飛凡汽車(chē)正攜手上海捷能智電租賃服務(wù)有限公司,全力推進(jìn)“中石化、中石油”全國(guó)超過(guò)5萬(wàn)站點(diǎn)向兼具充/換電功能的綜合能源服務(wù)站轉(zhuǎn)型。據(jù)規(guī)劃,2022年內(nèi)將投建近40座綜合服務(wù)能源站,預(yù)計(jì)2023年投建300家,2025年規(guī)模將近3000家。

此外,飛凡R7全系標(biāo)配換電架構(gòu),以車(chē)電分離商業(yè)模式,支持用戶(hù)自由選擇整車(chē)購(gòu)買(mǎi)模式或電池租賃模式。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)
作者:Vivi

采埃孚

采埃孚

采埃孚是一家全球活躍的技術(shù)集團(tuán),為乘用車(chē)、商用車(chē)和工業(yè)技術(shù)提供出行系統(tǒng)方案。憑借全面的技術(shù)組合,采埃孚的綜合解決方案不僅惠及成熟的汽車(chē)制造商和移動(dòng)出行領(lǐng)域供應(yīng)商,同時(shí)也使運(yùn)輸和出行領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司受益。采埃孚系統(tǒng)進(jìn)一步發(fā)展的重點(diǎn)之一是數(shù)字網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)化。其致力于讓汽車(chē)實(shí)現(xiàn)觀察、思考和行動(dòng)。

采埃孚是一家全球活躍的技術(shù)集團(tuán),為乘用車(chē)、商用車(chē)和工業(yè)技術(shù)提供出行系統(tǒng)方案。憑借全面的技術(shù)組合,采埃孚的綜合解決方案不僅惠及成熟的汽車(chē)制造商和移動(dòng)出行領(lǐng)域供應(yīng)商,同時(shí)也使運(yùn)輸和出行領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司受益。采埃孚系統(tǒng)進(jìn)一步發(fā)展的重點(diǎn)之一是數(shù)字網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)化。其致力于讓汽車(chē)實(shí)現(xiàn)觀察、思考和行動(dòng)。收起

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