當(dāng)前新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程較早期已有較大程度提升,“補(bǔ)能焦慮”替代“續(xù)航焦慮”成為新能源車(chē)主關(guān)心要點(diǎn),解決“補(bǔ)能焦慮”的核心在于快充。提高充電功率有提高電壓或者提高電流兩個(gè)途徑。提高電壓的代表是保時(shí)捷的800V方案,提高電流的代表是特斯拉超級(jí)快充方案,本篇報(bào)告主要關(guān)注特斯拉在超充方面的布局。
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當(dāng)前新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程較早期已有較大程度提升,“補(bǔ)能焦慮”替代“續(xù)航焦慮”成為新能源車(chē)主關(guān)心要點(diǎn),解決“補(bǔ)能焦慮”的核心在于快充。提高充電功率有提高電壓或者提高電流兩個(gè)途徑。提高電壓的代表是保時(shí)捷的800V方案,提高電流的代表是特斯拉超級(jí)快充方案,本篇報(bào)告主要關(guān)注特斯拉在超充方面的布局。
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