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蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為AFS）的最新數(shù)據(jù)，截至8月14日，由于芯片短缺，今年全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為299.73萬(wàn)輛。AFS預(yù)測(cè)，到今年年底，全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量將攀升至383.62萬(wàn)輛。
從地區(qū)來(lái)看，雖然今年北美和歐洲地區(qū)因缺芯而損失的產(chǎn)量早已突破100萬(wàn)輛，但隨著芯片短缺和減產(chǎn)速度有所緩解，這兩個(gè)地區(qū)的減產(chǎn)量至今仍未突破110萬(wàn)輛。上周，其余地區(qū)的累計(jì)減產(chǎn)量沒(méi)有變化。AFS統(tǒng)計(jì)顯示，由于半導(dǎo)體短缺，上周全球汽車(chē)制造商減產(chǎn)6,800輛汽車(chē)（均來(lái)自北美地區(qū)），是自去年年初出現(xiàn)微芯片危機(jī)以來(lái)減產(chǎn)最少的周之一。
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汽車(chē)行業(yè)一直在努力應(yīng)對(duì)芯片短缺帶來(lái)的挑戰(zhàn)。上周全球因缺芯削減的汽車(chē)產(chǎn)量不足1萬(wàn)輛，這對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。但是，AutoForecast汽車(chē)預(yù)測(cè)主管Josh Shastal表示,在最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，“大多數(shù)汽車(chē)制造商”都預(yù)計(jì)微芯片短缺對(duì)生產(chǎn)的限制將持續(xù)到2023年初。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，上周美國(guó)通過(guò)的《芯片和科技法案》（CHIPS and Science Act）給汽車(chē)制造商帶來(lái)了新的希望，該法案提供了520億美元的補(bǔ)貼以刺激美國(guó)的微芯片生產(chǎn)。
在《芯片與科技法案》的推動(dòng)下，多家企業(yè)已宣布在美國(guó)半導(dǎo)體制造業(yè)追加投資近500億美元，使得拜登上任以來(lái)的企業(yè)投資總額達(dá)到近1500億美元。其中，美光宣布投資400億美元用于存儲(chǔ)芯片制造，將在建筑和制造業(yè)創(chuàng)造多達(dá)4萬(wàn)個(gè)新工作崗位。高通宣布，計(jì)劃未來(lái)5年將美國(guó)的半導(dǎo)體產(chǎn)量提高50%。
來(lái)源：蓋世汽車(chē)
作者：譚璇
