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1、億緯鋰能擬斥資24.5億元投建多條鋰電池生產(chǎn)線
億緯鋰能發(fā)布公告稱，子公司湖北億緯動力有限公司（簡稱“億緯動力”）擬與荊門高新區(qū)管委會簽訂《合同書》，分別在荊門高新區(qū)投資建設(shè)：3GWh圓柱磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項目、0.7GWh圓柱三元鋰電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項目、3GWh方形磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項目、4GWh三元方形鋰離子電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項目、1.5GWh三元方形鋰離子電池生產(chǎn)線及工藝測試所項目。
2、高端動力電池產(chǎn)能難解，原材料短缺或致供需缺口擴大至40%
伴隨新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，寧德時代、比亞迪、蜂巢能源等上游動力電池企業(yè)紛紛加大供給量。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，1-6月，我國動力電池累計銷量達58.2GWh，同比累計增長173.6%；而產(chǎn)量更高，上半年我國動力電池累計產(chǎn)量達74.7GWh，同比累計增長217.5%。分析數(shù)據(jù)可知，上半年我國動力電池產(chǎn)量比銷量多出16.5GWh，產(chǎn)銷行情看似供大于求，實際上市面上卻出現(xiàn)了動力電池供不應(yīng)求的短缺局面，已有部分車型因動力電池供應(yīng)不足而減產(chǎn)的情況，部分造車新勢力高管甚至被傳出蹲守電池工廠。
3、芯片交貨周期延長至逾19周 TI擔(dān)憂行業(yè)產(chǎn)能將超過市場需求
據(jù)彭博社報道稱，半導(dǎo)體訂貨交付周期6月份加長到了19.3周，比5月份多了1周半的時間。這一2017年開始有數(shù)據(jù)以來的最長等待時間紀(jì)錄比2018年創(chuàng)出的前紀(jì)錄多了五周多的時間。“史無前例的投資激增加劇了人們對該行業(yè)過熱的擔(dān)憂，隨著需求減少，未來幾年將增加如此多的產(chǎn)能，以至于利潤將受到?jīng)_擊。”TI警告稱，第三季度營收可能低于一些分析師的預(yù)期，這是對需求擔(dān)憂的最新跡象。
4、安防IPC/NVR/DVR芯片今年漲價超50%：聯(lián)詠/國科微/富瀚微等受益
進入2021年以來，安防IPC芯片就開始大幅度漲價，截至到目前漲幅已經(jīng)超過了50%，其中漲價受益的有聯(lián)詠、國科微和富瀚微等企業(yè)。該人士向筆者表示：“我們公司以前采用海思方案，目前已經(jīng)轉(zhuǎn)到國科微和富瀚微。從去年至今，安防IPC前端芯片大部分漲幅都已經(jīng)近乎翻倍。目前市場行情是要提前幾個月下訂單才拿得到芯片。此外，包括NVR、DVR等后端芯片也均在大幅度漲價。
