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4 月 29 日，據(jù)外媒報道，特斯拉周二在一份美國證券交易委員會（SEC）備案文件中透露了首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克與美國太空探索技術公司 SpaceX 的合作方式。備案文件顯示了相關方的業(yè)務往來，包括 2020 年第一季度 SpaceX 購買了 120 萬美元的特斯拉汽車零部件。
特斯拉和 SpaceX 都是馬斯克的“夢想”。兩家公司的業(yè)務往來雖由來已久，但特斯拉卻從未透露過與 SpaceX 之間關于汽車零部件的大宗買賣。這一次，兩家公司的“曖昧”終于公開了！
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特斯拉與 SpaceX 根據(jù)備案文件，2019 年 SpaceX 從特斯拉購買了價值 100 萬美元的電池零部件，2020 年第一季度又再次購買了 120 萬美元的電池零部件。汽車零部件是特斯拉零部件目錄中的標準產品，是任何一家普通汽車商店或特斯拉維修中心都需要的零部件產品。而除了汽車零部件的產品外，SpaceX 還花了 100 萬美元購買了特斯拉的定制工具和系統(tǒng)。
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由此可見，特斯拉與 SpaceX 之間關系的密切不僅限于老板是同一個人，在業(yè)務上也有著千絲萬縷的關系，從中也可窺見馬斯克布局衛(wèi)星互聯(lián)網與自動駕駛領域的動作。
在萬物互聯(lián)的世界中，未來的出行交通工具已成為線上、線下高度融合的智能空間移動終端，這其中的關鍵則是衛(wèi)星互聯(lián)網的高速傳播、延遲低等技術的支撐。而隨著自動駕駛和商業(yè)航天的發(fā)展，“低軌衛(wèi)星”已經成為全球科技巨頭競爭的焦點。馬斯克在成為特斯拉首席執(zhí)行官之前就創(chuàng)辦了 SpaceX，提前搶灘衛(wèi)星互聯(lián)網這下一代新型網絡，將“天空”與“地面”攬括起來進行聯(lián)合，可以說，在戰(zhàn)略上，特斯拉與 SpaceX 已遙遙領先一步。由此可知，馬斯克目光的“遠大”。?
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SpaceX 狂想曲眾所周知，馬斯克是一個“星際迷”，他的目標是在下個世紀實現(xiàn)星際移民。而太空探索技術公司 SpaceX 則是承載著他的“夢想”，并在這條道上越跑越快。在 4 月 23 日，SpaceX 再次成功發(fā)射并部署了第七批 60 顆星鏈（Starlink）衛(wèi)星進入軌道，使得入軌衛(wèi)星總數(shù)達到 422 顆，也達到了其衛(wèi)星互聯(lián)網服務“初步運營能力”的條件。而后，馬斯克在一條推文中表示，今年秋季將會開始公開測試 SpaceX 衛(wèi)星互聯(lián)網服務，私下測試應該會在三個月后進行。
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此外，SpaceX 在 3 月便獲得美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)批準，將在地面上部署 100 萬個用戶終端。馬斯克表示，這些終端看起來像是“一根棍子上的小飛碟”，而且將足夠簡單，消費者可以自行設置。這些用戶終端有自動調節(jié)裝置來優(yōu)化天線的方向，以接收衛(wèi)星信號。這意味著，SpaceX 在“天上天下”都已做好了準備，美國寬帶服務不佳的地區(qū)的消費者最早可能在 8 月份就能第一次嘗試 SpaceX 的 Starlink 衛(wèi)星寬帶服務。與此同時，馬斯克夢想中的“星際飛船”也即將實現(xiàn)。4 月 26 日，SpaceX 的星際飛船原型 SN4 成功進行低溫壓力測試，設備完好無損。這一測試也為未來幾周內飛船原型進行低空飛行測試打下了基礎。
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據(jù)了解，SpaceX 之前已經在壓力測試中損失了三艘星際飛船原型，這些飛船原型要么發(fā)生破裂，要么直接爆炸。因此，通過這次的壓力測試對 SpaceX 來說是重要的一步。馬斯克表示，這次測試有點像“壘球”壓力測試，但足以滿足下一步進行飛行測試的條件。壓力測試通過后，近期 SpaceX 的工程師們將把新開發(fā)的猛禽發(fā)動機安裝到飛船原型基座上，并進行靜態(tài)點火試驗。一旦猛禽發(fā)動機在該飛船原型上順利通過靜態(tài)點火測試，SpaceX 將進行低空飛行測試。這代表著馬斯克的“星際飛船”即將獲得成功，也離馬斯克的“星際移民”又近了一步。
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在一次媒體采訪中，馬斯克曾澄清他做 SpaceX 的初衷，并不是某些人想當然的童年情結，也不是因為它投資回報率高，而是對于人類的未來深有裨益。不管如何，無論是特斯拉或是 SpaceX，馬斯克都當之無愧為“行業(yè)第一人”。他接連投入“重磅炸彈”顛覆了多個行業(yè)，挖掘出巨大的潛在價值，也吸引了無數(shù)人紛紛加入，探索這個“新世界”。
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