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時隔 20 年，法國隊再次捧起大力神杯。
此時將目光投向昨天晚上的法國，巴黎香榭麗舍大街，打砸搶分子與法國共和國治安部隊發(fā)生沖突。前者開始向治安部隊扔擲瓶子等物品，遭到后者以催淚彈回?fù)?。這也只是法國世界杯奪冠后“歡慶”的一個場景，沖突、搶劫、焚燒蔓延開來。此時的“浪漫之都”只剩一個“浪”字。
這一“浪”就浪到了工人身上，法國另一個讓人印象深刻的詞語就是“**”。
雖說在這個資本主義利益時常凌駕勞工權(quán)益的時代，**或許是勞工階層對抗資本家、乃至于國家機(jī)器不公正的最后利器。但縱觀整個歐洲，法國似乎是最愛**的。前不久發(fā)生了席卷法國全國的交通部門大**，給普通人的出行帶來了巨大的不便。可是，普通老百姓還是支持**。
“浪”漫與**并存的法國，科技實力卻在全世界排名第四。其生產(chǎn)總值位居世界第五，是歐洲四大經(jīng)濟(jì)體之一。也是我國在歐洲第四大貿(mào)易伙伴、第三大投資來源國和第二大技術(shù)引進(jìn)國。
巨頭下的傳統(tǒng)工業(yè)
法國工業(yè)主要涉及礦業(yè)、冶金、汽車制造、造船、機(jī)械制造、紡織、化學(xué)、電器、動力、日常消費品、食品加工和建筑業(yè)等，其中鋼鐵、汽車、建筑為法國工業(yè)的三大支柱。在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域，法國有很多跨國級別的大玩家存在。
對此與非網(wǎng)小編列一些相關(guān)著名的企業(yè)，供大伙參考。
空中客車公司（Airbus）
空中客車公司是業(yè)界領(lǐng)先的飛機(jī)制造商，總部設(shè)在法國圖盧茲，由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)擁有。
公司的現(xiàn)代化綜合生產(chǎn)線由非常成功的系列機(jī)型（由 107 座到 525 座）組成：單通道的 A320 系列（A318/A319/A320/A321）、寬體 A300/A310 系列、遠(yuǎn)程型寬體 A330/A340 系列、全新遠(yuǎn)程中等運力的 A350 寬體系列，以及超遠(yuǎn)程的雙層 A380 系列。
圣戈班（Saint-Gobain）
法國圣戈班集團(tuán)（Saint-Gobain）在 1665 年由 Colbert 先生創(chuàng)立，并于當(dāng)年承建了凡爾賽宮的玻璃畫廊。圣戈班是實用材料的設(shè)計、生產(chǎn)及銷售的世界領(lǐng)先集團(tuán)。
生產(chǎn)銷售的材料包括汽車和建筑玻璃，玻璃瓶，管道系統(tǒng)，砂漿，石膏，耐火陶瓷以及晶體。集團(tuán)由五大業(yè)務(wù)部組成：平板玻璃、玻璃包裝、建筑產(chǎn)品、建材分銷和高功能材料。2016 年在世界 500 強(qiáng)企業(yè)中排名第 196 位。
施耐德電氣（Schneider）
施耐德電氣有限公司（Schneider Electric SA ）是 1836 年由施耐德兄弟建立。
如今，它的總部位于法國呂埃，是全球能效管理領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，為 100 多個國家的能源及基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)、數(shù)據(jù)中心及網(wǎng)絡(luò)、樓宇和住宅市場提供整體解決方案，在住宅應(yīng)用領(lǐng)域也擁有強(qiáng)大的市場能力。
標(biāo)致（PEUGEOT）
“標(biāo)致”（PEUGEOT）曾譯名為“別儒”，公司采用“獅子”作為汽車的商標(biāo)?！皹?biāo)致”的商標(biāo)圖案是蒙貝利亞爾創(chuàng)建人別儒家族的徽章。法國標(biāo)致汽車公司歷史悠久，堪稱百年老號，其生產(chǎn)汽車的歷史僅次于汽車鼻祖戴姆勒 - 奔馳。
在汽車時代來臨之前，標(biāo)致自行車、摩托車和運輸卡車的生產(chǎn)規(guī)模也相當(dāng)寵大。1976 年 4 月，標(biāo)致取得米其林掌握的雪鐵龍 90%的股份，作為交換，米其林獲得 10%的標(biāo)致股份，成立"PSA 標(biāo)致雪鐵龍"控股公司。
達(dá)索工業(yè)集團(tuán)（Groupe Dassault）
是法國的一家控股公司，由達(dá)索家族所有，總部位于巴黎，涉足航空制造、國防、工業(yè)系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)，控股的公司包括達(dá)索航空、達(dá)索系統(tǒng)、費加羅報等。達(dá)索飛機(jī)制造公司是法國第二大飛機(jī)制造公司，世界主要軍用飛機(jī)制造商之一。
集團(tuán)重要的子公司之一——達(dá)索系統(tǒng)公司致力于 3D 體驗、為企業(yè)和人們的可持續(xù)創(chuàng)新提供一個虛擬世界，是世界領(lǐng)先的 3D 設(shè)計軟件、3D 數(shù)字化實體模型和產(chǎn)品生命周期管理（PLM）解決方案供應(yīng)商。
阿爾斯通（ALSTOM）
1928 年，阿爾斯通有限公司（ALSTHOM LTD.）在法國成立。公司致力于各種工業(yè)、電氣設(shè)備的生產(chǎn)以及電力的供應(yīng)輸配。
阿爾斯通公司（原名通用電氣阿爾斯通）是為全球基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)市場提供部件、系統(tǒng)和服務(wù)的主要供應(yīng)商之一。公司通過能源、輸配電、運輸、工業(yè)設(shè)備、船舶設(shè)備和工程承包 6 大業(yè)務(wù)進(jìn)行運作。
ESI
ESI 集團(tuán)引領(lǐng)著材料物理學(xué)虛擬樣機(jī)及軟件的創(chuàng)新，其擁有一整套成熟解決方案能夠通過虛擬樣機(jī)在不同環(huán)境下模擬制造、裝配和測試從而幫助制造商們擺脫物理樣機(jī)的依賴。
如今通過虛擬現(xiàn)實、系統(tǒng)建模以及數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，虛擬樣機(jī)已經(jīng)進(jìn)入到了沉浸式和交互時代。虛擬樣機(jī)技術(shù)強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)品智能化和自動化，并為制造商的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供支持。
阿?，m（AREVA）
AREVA（阿?，m）集團(tuán)是一家法國核工業(yè)公司，在核能源建設(shè)領(lǐng)域全球首屈一指。其主要業(yè)務(wù)是包括核燃料采礦、核燃料提煉和銷售、核反應(yīng)堆制造、廢料回收（擁有回收核廢料再加工銷售的核心技術(shù)），此外該公司還生產(chǎn)用于飛機(jī)、電腦和手機(jī)等產(chǎn)品的電器連接器。
雷諾（Renault）
雷諾（Renault S.A.），1898 年由路易斯·雷諾三兄弟在布洛涅 - 比揚古創(chuàng)建，它是世界上最悠久的汽車公司和世界十大汽車公司之一。生產(chǎn)的車輛種類有小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。
2017 年 2 月 23 日，法國總理貝爾納·卡澤納夫來到中法武漢生態(tài)示范城雷諾自動駕駛示范區(qū)參觀?？杉{夫表示，法中政府將一如既往地堅定支持中法武漢生態(tài)示范城的建設(shè)，希望這個項目能成為未來世界城市可持續(xù)發(fā)展的典范。
力克（Lectra）
力克（Lectra）是位于法國波爾多的一家高科技公司，是業(yè)界領(lǐng)先的解決方案及配套服務(wù)供應(yīng)商，為紡織品、皮革和其他軟性材料的主要工業(yè)用戶提供從產(chǎn)品設(shè)計、制造到零售全面的高新技術(shù)解決方案和配套服務(wù)。
力克是 CAD/CAM 整合技術(shù)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，提供的產(chǎn)品不僅可實現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)及制造的自動化操作，還可簡化并加快整個過程。
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科技集群分布
從地理位置來看，法國有幾個比較大的科技區(qū)域。
第一，就是法蘭西島，即所謂的大巴黎地區(qū)。在周邊，比如 78 省凡爾賽有雷諾，GE，Thales，EADS，Alcatel。94 省有微軟，Google，Cisco 之類的。92 省的 Sagem。93 省有 Valeo，圣戈班等等。
第二，就是格勒，Grenoble，有意法半導(dǎo)體，西門子等等。同時法國原子能署（CEA）有個很大的分部 LETI 在那兒。
第三，是嘎納附近，有 Thales Alenia Space，以及其一大堆供應(yīng)商。
第四，是圖盧茲，Airbus 在那兒。
其中，法國 Grenoble 被稱為法國硅谷，原因是在 Grenoble 地區(qū)聚集了大量的微電子、互聯(lián)網(wǎng)、IT 企業(yè)，大的微電子企業(yè)像 STmicroelectronics，NXP 等都在 Grenolble 設(shè)立研發(fā)中心。很多小的微電子企業(yè)也選擇在 Grenoble 安身。就像 Toulouse 是法國的航空城，Grenoble 說是法國的硅谷一點也不夸張。Grenoble 不但在法國，在整個歐洲都算是一個大的微電子產(chǎn)業(yè)中心。大量研究中心 LETI，INRIA 也都聚集于 Grenoble。
法國很“懶”？
與非網(wǎng)小編在網(wǎng)上搜集關(guān)于法國科技資料的時候，總逃不開一個字——懶，而且這種懶使得法國科技創(chuàng)新有點乏力。
這幾年法國政府的 La French Tech（法國國家推進(jìn)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)），在全世界，非常用力地營銷法國創(chuàng)新。事實上，對比中國，法國雖然幾乎完全錯過互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的浪潮，也沒有什么互聯(lián)網(wǎng)思維，不過，法國在基礎(chǔ)研究上，卻從未松懈，法國的創(chuàng)新，一直是圍著深度打轉(zhuǎn)的，從沒改變過。
也有人說，高稅收、高福利成為了法國經(jīng)濟(jì)活力的束縛，比如每周 35 小時的工作制。
知乎上有個題為“為什么法國人那么懶，整天休息，法國 GDP 還那么高，科技還那么發(fā)達(dá)？”下，答主們?yōu)榉▏说降住皯胁粦小睜巿?zhí)不休。有人將法國新產(chǎn)業(yè)缺失的原因歸于頑固的勞工制度、守舊落后的融資文化、保守的文化和法國的資本流向問題這幾點上。
其實，作為科技大國的法國在人工智能戰(zhàn)略布局也表現(xiàn)出積極的一面。今年 3 月份，法國總統(tǒng)馬克龍在位于巴黎的法蘭西學(xué)院公布法國人工智能發(fā)展戰(zhàn)略，戰(zhàn)略的重要內(nèi)容之一便是，法國政府將在 2022 年馬克龍的首任總統(tǒng)任期結(jié)束前豪擲 15 億歐元（約合 116 億人民幣），為法國人工智能技術(shù)研發(fā)創(chuàng)造更好的綜合環(huán)境。其中，約 4 億歐元專門用于相關(guān)顛覆性創(chuàng)新項目的招投標(biāo)。
這份發(fā)展戰(zhàn)略，不僅要吸引人才，還要吸引更多的 AI 公司落戶法國。
2017 年 8 月份，總部位于柏林的投資基金公司 Asgard 發(fā)布了《歐洲人工智能公司生態(tài)報告》。在這份報告中，這家基金公司調(diào)研了全歐洲的 AI 初創(chuàng)公司，英國成為歐洲人工智能的核心中樞，法國以 39 家初創(chuàng)公司排在了第三位；第二位是德國，擁有 51 家。顯然，總統(tǒng)對這樣的排名并不滿意。
今年我們感受到了法國在足球上的實力，在未來新興科技領(lǐng)域，法國能否也如此？
與非網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載！
