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工程師出差記:公司的奇葩差旅費讓我“大開眼界”

2017/09/02
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工程師們,尤其是廣大辛苦的 FAE 們,經(jīng)常出差的你們一定遇到過各種奇葩的報銷規(guī)定(那種大的、正規(guī)的公司除外),我不想一竿子打死一船人,眾多奇葩中總有那么幾朵好的,看著能成大事的公司,但是我今天講的這個事情絕對是一個比較普遍的問題,十個 FAE 中有八個遇見過。

肯定有人在暗暗發(fā)笑,豈止你啊,老子當(dāng)年就想一巴掌拍死那個做出這種規(guī)定的行政主管,為了討好老板,把工程師整的這么慘,坐夕發(fā)朝至的火車,住私人自建的旅館,稍不勒緊褲腰帶就要倒貼 ...

今天駱駝就分享了一個關(guān)于出差補助的故事,或許你能從中找出點共鳴。

我所在的公司做的是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,所以工程師們極少出差,輪到我的次數(shù)就更少了,但是第一次出差的經(jīng)過還是讓我吃驚地長大了嘴巴。

客戶大部分在珠三角和長三角地區(qū),地處繁華地帶,出去看看還蠻長見識的。上海有家客戶使用我們的新產(chǎn)品要做現(xiàn)場調(diào)試,公司通知我出差我滿心歡喜,一家非常有潛力的客戶使用我們的新產(chǎn)品,我當(dāng)然不能有任何差錯,于是我提前做了充分的準(zhǔn)備。

可是,當(dāng)我拿到機票后我詫異了 --- 居然是星期一凌晨兩點的機票。雖然說飛機上會有三個小時的時間,但星期天下午就要出發(fā),到機場候機,凌晨五點多到達(dá),幾乎整宿不能睡覺,更逗的是到了我就要開始干活,真是難以想象我的腦子是不是還聽使喚。為了保證服務(wù)質(zhì)量,我找到訂機票的小楊同事。

“小楊,能不能換一張機票,既然是星期一出發(fā),干脆訂一張早晨 8 點以后的,這個時間點的機票根本沒辦法休息。”我問道。

“機票是老板訂的,星期一早晨到了直接去客戶那里解決問題,這樣節(jié)省時間。”小楊理所應(yīng)當(dāng)?shù)幕卮稹?/p>

星期天下午我收拾東西,寒冬臘月,晚上十點半搭機場大巴出發(fā),凌晨十二點趕到了機場,深夜的寒風(fēng)吹得我渾身直打顫,凌晨五點我在上海浦東機場落地,客戶還算熱情,在早晨六點開車接我到工廠。

雖然在飛機上我迷瞪了近三個小時,但是幾乎一個晚上沒睡著,我渾身上下哪里都不舒服。

吃過早飯開始調(diào)試設(shè)備。由于我準(zhǔn)備的比較充分,下午三點之前調(diào)試就結(jié)束了。我把工作情況匯報給了老板,結(jié)果半個小時后就收到同事通知,已經(jīng)定好了當(dāng)天晚上 9 點的機票,看看表,我該啟程回西安了,時間還蠻緊張。

我從杭州灣趕往浦東機場,七點半左右到達(dá)。我心想還行,可以在前半夜趕回家。結(jié)果九點左右機場通知飛機延時一小時,一小時后又通知延時半小時。等到 11 點終于開始登機,飛機起飛時我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)是星期二了。我本來打算在飛機睡一覺,但是各種不適應(yīng)愣是眼睜睜三個小時沒睡著。凌晨三點在飛機在咸陽機場降落,兩個小時后我到小區(qū),發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有很多人晨起鍛煉了。我干脆給全家買了個早餐帶回去了,吃過早餐,睡意突然襲來,我就躺在沙發(fā)上睡著了。

我再睜眼時已經(jīng)是上午十一點了,妻子已經(jīng)做好午飯。

“你昨晚幾點回來的?”她問。

“早上六點。”

“哦!難怪你睡得那么香……”

我正在盤算下午是否要去公司上班,老板打來電話告訴我有一款產(chǎn)品調(diào)試有點問題,比較緊急,讓我趕緊去公司處理。我只好頂著倆黑眼圈跑去公司救急。

幾天后,航空公司寄來了機票,我要做報銷。第一次領(lǐng)教了公司差旅標(biāo)準(zhǔn),人均一天住宿 100 元,餐補 15 元,交通補助 20 元,通訊費 10 元。因為兩個晚上我都在飛機度過的,沒有產(chǎn)生住宿費,財務(wù)給我核算只算一天出差,差旅費 45 元。

以前我確實沒了解過公司的差旅標(biāo)準(zhǔn),但是也沒有想到會低到這個程度。但是就這 45 元我也算著不對,我是星期天出發(fā),星期二回家。應(yīng)該是按照三天計算才對,特別是星期天是休息日。于是,我找到財務(wù)詢問具體情況。

“你是星期一上飛機,星期一坐飛機回來的,所以是一天。”財務(wù)很冷漠地告訴我。

“難道我能瞬間從家變到機場嗎,星期天下午開始準(zhǔn)備,晚上十點我就得從家里出發(fā),星期二早晨 6 點才回到家,跨越了三天。單位以前就是這么計算的?”我有點氣憤。

“那星期天是不是該算我加班?半夜趕飛機也應(yīng)該算我加班吧。”

“我們按照飛機票時間算的,你就是星期一出發(fā),星期一返回的。你有意見找老板吧。”財務(wù)據(jù)理力爭地說。

老板倒是不含糊:“劉會計在公司工作十幾年了,不會有錯的。關(guān)于這方面我不太清楚,你就以她的說法為準(zhǔn)吧。”

都說公務(wù)員會踢皮球,其實涉及到公司利益,老板更擅長踢皮球,如果我再去找劉會計無非是自取其辱。

“照您的說法,我星期天大半夜去機場忙我家事情去了,星期二晚上在飛機上旅游娛樂呢?如果您這么認(rèn)為我就認(rèn)了。”我很生氣。

“駱駝別生氣,這樣吧,這個時間太特殊了,給你按照兩天補助算吧。”老板退了一步。

已經(jīng)這樣了,再爭論也不會有什么好的結(jié)果。

“那就這樣吧!”討論就此打住了。

還有讓我想不到的,那 90 元的差旅費不是現(xiàn)金發(fā)給我,而是記入工資,我還得交稅。

 


后來一位同事告訴我,公司要申請到高新企業(yè)稱號必須多繳稅,老板這么做也是增加點繳稅額。至于為什么都是晚上機票,想必很多 FAE 都知道,晚上便宜,免去了住宿費用,第二天還能干活。當(dāng)今的薪資體制下,每天 45 元的補助你聽完是不是覺得就是個笑話,關(guān)鍵是還要扣稅,你大聲冷笑兩聲吧!

后來,我仔細(xì)研究了一下公司的出差補助,出差住宿 100 元的標(biāo)準(zhǔn),超過該標(biāo)準(zhǔn)必須打電話匯報批準(zhǔn),我去旅行網(wǎng)查了一下一二線城市的住宿費,青年旅館的床位都不會低于 100,以后出差看來要扎個帳篷了。每天 45 元的補助,打車費按照實際費用報銷,遇到星期六不算加班的,星期天算一天加班,沒雙倍工資之說。根據(jù)我經(jīng)驗,一頓飯吃飽最少也要 20 元,算下來技術(shù)人員出差純屬倒貼。加上精神緊張,工作壓力巨大,最好還是別出差了。我終于知道為啥有這種事情大部分人能推就推。當(dāng)然剛畢業(yè)年輕同事希望到外面去見見世面,開闊眼界,出差的熱情相對比較高。但是一兩次以后也就不想去了。因為雖然這些廠家都在上海、廣州、蘇州,但是都在離市區(qū) 50~100 公里的村鎮(zhèn)。下飛機就進工廠,出工廠就上飛機,說實話根本沒有時間去領(lǐng)略大都市的風(fēng)采。
 
公司 PLC 部門的產(chǎn)品必須現(xiàn)場編程,因此有項目就必須出差。同事們每個月幾乎有一半時間在外地。按照這個標(biāo)準(zhǔn)每個月的工資恐怕都不夠出差的。一天和 PLC 部門的一位同事閑聊。

“駱駝,你真是實心眼,每次打車向出租車多要一些票,住賓館時價格開高一些,最多給一點稅錢。”他告訴我。

“我住宿只有 100 元標(biāo)準(zhǔn)怎么多開?”

“你就說,便宜房子沒有了。”

“老板經(jīng)常去這些廠家,也住賓館,早晚會發(fā)現(xiàn)的,這樣不好吧?”

“他當(dāng)然清楚,只要只不過份,睜一眼閉一眼。要不補助那么低誰去??!”

我想了好半天才明白過來,公司的補助低,就多開些發(fā)票來報銷,老板知道發(fā)票里有水分所以一直不提高補助標(biāo)準(zhǔn)。這又是一個雞生蛋蛋生雞的問題。

關(guān)于這個問題也和其它朋友聊了聊。

李工是我以前的同事,馬上要去北京出半個月的差。李工正在安排家里的事情,因為愛人工作非常忙,他只好請父母從老家過來幫他接送孩子??芍^一人離家,全家動員!

“我們公司出差補助太少了,一天才 90 元。據(jù)說這是二十年前公司成立時定下來的。

”李工也非常不滿意,但這可是我們公司的兩倍。

“那你認(rèn)為多少合適?”

“日工資的三倍!”

李輝每月稅后 9KRMB,日薪 300RMB,三倍就是 900,加上住宿公司每天要付出 1KRMB。

“依據(jù)是什么?為什么是三倍,而不是四倍或者兩倍?”

“出差是 24 小時在崗,所以三倍計算完全是有依據(jù)。其實就算三倍我也不愿意,除非

長時間在外地。偶爾去一兩天把我父母的生活都打亂了。”三倍雖然有合理的說法,

但是兩倍大部分公司都不能做到,三倍談何容易!

“90 在北京肯定不夠啊!”

“一般就多報點費用,領(lǐng)導(dǎo)非常明白。”這個邏輯簡直和我們公司一模一樣。

我們上學(xué)的時候陳濤說過一句銘言—簡簡單單做人,認(rèn)認(rèn)真真做事。看來那時候我們還是太年輕,近似于幼稚。

小編看完這邊文章都要笑爆了,別罵小編,是心寒的笑爆。我想說,駱駝,你就是太天真了,你有沒有聽說過有的公司沒有差補,叫實報實銷,去路邊攤吃飯都要讓老板開收據(jù),否則自己倒貼,能做公交就不打車,能住 30 塊錢的床位不能住旅館,就這樣回來老板還用質(zhì)疑的眼光看著你,懷疑你是不是多報銷了。

工程師們,如果你今天真的是處在這樣的工作環(huán)境中,也別哭,小編覺得有兩點:第一,要有反抗精神,像駱駝一樣據(jù)理力爭絕對是正解,別憋屈地自己生病了就得不償失了;第二,這種制度腐朽,沒有人情味的公司沒有什么發(fā)展前途,這種際遇也是你上進的動力,你的下一個目標(biāo)就是提升自己,快速擺脫這種工作環(huán)境,找到一群志同道合的戰(zhàn)友。

老板也許會說:我出錢讓你去坐飛機出差,在讓你長見識!不知道有多少人在冷笑,說得你貌似開免費培訓(xùn)學(xué)校似的,我給你打工也在長見識,提升能力,是不是工資都不該要?老板要想清楚,公司以賺錢為目的的前提下,要讓員工工作起來安心踏實,付出的心甘情愿。撇開人文關(guān)懷不說,員工出著差,還要擔(dān)心被克扣、被壓榨、被質(zhì)疑,他如何有心情好好工作?
     
 

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電子產(chǎn)業(yè)圖譜

早年從事軟件測試工作,2002年從事C語言教學(xué)。同年設(shè)計了視音頻切換器,用于硬盤播出機。次年開始從事熱電偶檢測裝置的設(shè)計。2010年從事現(xiàn)代農(nóng)業(yè)管理機的設(shè)計。2012年從事電力行業(yè)的FTU設(shè)計與研發(fā),成功編寫了FTU軟件。2013參與了塔吊安全監(jiān)控設(shè)備開發(fā)。10多年來對C語言情有獨鐘。略懂verilog。