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“一直以來，我認為日本本地的電動汽車普及率是最高的。然而前些天我在深圳看到的景象，完全顛覆了我的觀念。深圳本地的電動汽車比例已經(jīng)完全超過了我的想象，他們的電動汽車保有量和使用頻率已經(jīng)遠遠超過日本，這讓我大吃一驚”，尼吉康株式會社電容器事業(yè)部戰(zhàn)略部室長山本俊哉日前在接受記者采訪時感慨到，“目前，全日本已經(jīng)完成了 5 千到 6 千個公用快速充電樁的部署。其中，尼吉康生產(chǎn)的直流快速充電樁已經(jīng)占到了 30%的市場份額，成為了日本排名第二的供應(yīng)商。然而這一數(shù)量對于中國來說，卻僅僅是個開始，幾十萬甚至幾百萬的數(shù)量級都是可能在短時間內(nèi)實現(xiàn)的?！?/p>
尼吉康株式會社電容器事業(yè)部戰(zhàn)略部室長山本俊哉
針對快速成長的 EV 市場，尼吉康從關(guān)鍵部件電容器到機能模具，從支撐公共設(shè)施的 V2H 系統(tǒng)到快速充電器，都提供了十分廣泛的解決方案。
尼吉康 EV 解決方案概覽
尼吉康上海有限公司董事兼副總經(jīng)理毛繼東表示，尼吉康的優(yōu)勢在于可以提供從材料到成品開發(fā) / 生產(chǎn)的整合工藝流程。從 3.95mmL 高度的貼片型到 250mmL 的螺絲端子型，尼吉康在尺寸、電圧、溫度范圍等方面提供了種類繁多的產(chǎn)品陣容，并且可以根據(jù)客戶需求提供不同的電容器。
尼吉康上海有限公司董事兼副總經(jīng)理毛繼東
毛繼東強調(diào)說，一般市場中的薄膜電容最高可以提供 500 伏特左右的耐受電壓，而尼吉康已經(jīng)實現(xiàn)了全世界最高的誘導(dǎo)體氧化皮膜耐電圧 1,000Vup 的制造技術(shù)。并且該氧化皮膜工藝能夠確保三氧化二鋁長久穩(wěn)定地附著在鋁表面，從而保證電容器能夠?qū)崿F(xiàn)更強的穩(wěn)定性以及更長的壽命。此外，尼吉康還擁有薄膜蒸鍍生產(chǎn)體制、干式直流薄膜電容器技術(shù)、SH（自愈）型薄膜電容器技術(shù)以及全球生產(chǎn)體制等競爭優(yōu)勢。
具體來說，尼吉康在以下三大領(lǐng)域提供了豐富的零部件和解決方案。
快速充電器
之前提到過，尼吉康具備從硬件到軟件的完全自主生產(chǎn)充電樁的能力，每部充電器中當(dāng)然也搭載了 3 到 45 個不等的鋁電解電容器。
LGM 系列鋁電解電容器適合應(yīng)對更加小型化、高容量化的用途。在同樣的靜電容量下，LGM 系列相比 LGL 系列可以實現(xiàn)高達 16%的小型化，是目前業(yè)界最小的尺寸。
LGR 系列適合用于要求更加嚴格的電源等用途，從而實現(xiàn)充電器的長壽命化。在 105℃的環(huán)境溫度下，LGR 系列可以實現(xiàn) 10000 小時的使用時間，即大約 20 年的壽命。
市場分析顯示，在工業(yè)電子領(lǐng)域的成長過程中，高耐壓產(chǎn)品的需求量有不斷增加的傾向。尼吉康的基板端子型大型鋁電解電容 LGN、LGX 系列的產(chǎn)品陣容已經(jīng)擴張至 500V。甚至，尼吉康還研發(fā)了最新的電解液，以實現(xiàn) 105℃ 600V 的高耐壓產(chǎn)品。
充電樁解決方案實例
充電樁連接器搭載示例
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OBC(on-board controller)車載充電器
LGW 系列大型鋁電解電容器適用于需要應(yīng)對紋波電流的電源用途。保守估計，通過采用高信賴性電極箔和低 ESR 電解紙技術(shù)，LGW 系列的額定紋波電流相比早前的 LGN 系列從 2.50Arms 提高到了 3.75Arms（105℃ 120Hz 環(huán)境下），從而減少了電容器的使用個數(shù)。
LGX 大型鋁電解電容器系列可以對機器設(shè)備的長壽命化和高輸出化做出貢獻。通過高信賴性電極箔和高信賴高耐壓電解液技術(shù)，LGX 系列相比早前的 LGN 系列可以在 105℃環(huán)境下保證 5000 小時的使用時間，即大約 10 年的壽命。
毛繼東向記者介紹說，尼吉康在 2009 年針對第一批量產(chǎn)電動汽車開發(fā)了車載充電器，并于 2013 年實現(xiàn)了 20%的小型化。尼吉康不僅擁有屬于關(guān)鍵器件的鋁電解電容器的小型化技術(shù)，還擁有電源控制電路技術(shù)、電源控制軟件技術(shù)、加工技術(shù)、解析技術(shù)等尖端技術(shù)。
此外，車載充電器中的 DC-DC 整流器部分也需要廣泛使用尼吉康的貼片型電解電容器。
DC-DC 整流器用途推薦系列
車載變頻器
毛繼東解釋說，尼吉康在車載變頻器中主要提供薄膜電容器的支持，而薄膜電容器的發(fā)展趨勢和鋁電解電容器非常相似，它們對于高頻性能、耐電流性能、長壽命、高可靠性、穩(wěn)定的電容特性以及自由的形狀都有著較高的要求。
薄膜電容器的車載使用案例
在這一趨勢下，尼吉康通過開發(fā) SH(自愈)型薄膜電容器來實現(xiàn)薄膜電容器的自我恢復(fù)性。由于自愈型薄膜電容器的蒸鍍電極是薄膜狀金屬，因此當(dāng)電解質(zhì)因某些原因遭到絕緣破壞后，該部分的電極會瞬間蒸發(fā)消化后，恢復(fù)電容器的功能。
同時，若超過 SH(自愈)型薄膜電容器的自我恢復(fù)極限，生成電解質(zhì)破壞，絕緣破壞時生成的過電流造成的小分類單位的故障部分的電容器從電路中被隔開，所以不會給電容器本來的電氣性能造成影響，從而保證了薄膜電容器的安全性。
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