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香港應用科技研究院（應科院）與城巴有限公司（城巴）今天簽署一份關鍵的合作備忘錄（MoU），共同開展有關自動駕駛及車聯(lián)網系統(tǒng)的研發(fā)工作，并于科學園至港鐵大學站及啟德發(fā)展區(qū)進行路面測試，以建立具成本效益及全球領先的智慧出行應用方案，并進一步提升香港由來已久及廣受贊譽的公共交通系統(tǒng)。
雙方首次合作旨在善用應科院先進的智慧出行技術和城巴豐富的開發(fā)及營運公共交通系統(tǒng)知識，開創(chuàng)香港交通新局面。城巴會支持應科院以下兩個已獲香港特區(qū)政府「智慧交通基金」批準的項目，并將與應科院探討其他智能出行項目，推進公共交通營運數(shù)碼化及人工智能的應用。
專線網聯(lián)自動駕駛巴士
專線網聯(lián)自動駕駛的 19 座巴士將行走科學園區(qū)至港鐵大學站路段，主要測試網聯(lián)自動駕駛巴士于復雜的公開道路環(huán)境上實際應用，如回旋處及公共交通交匯處行走。項目預計于 2025 年展開載客測試，將由城巴提供營運技術及支持，接載已預先登記的乘客。
智能路邊基礎設施提升香港公共交通承載能力
項目將于 2024 年 9 月 1 日啟動，旨在進一步研究車聯(lián)網（C-V2X）技術于公共巴士服務上的應用，選址啟德發(fā)展區(qū)。城巴是啟德發(fā)展區(qū)的主要巴士營運商，為區(qū)內提供多條公共巴士路線，穿梭啟德跑道區(qū)。應科院將首次對接城巴的公共巴士車載系統(tǒng)及在其雙層巴士上安裝車聯(lián)網設備，并連接啟德發(fā)展區(qū)的智能路邊設施，有效掌握實時道路情況及交通燈訊息。項目將透過車載系統(tǒng)向車長提供實時預警，以進一步提高駕駛安全和營運效率。
上述研究項目將提供寶貴的研究與開發(fā)數(shù)據(jù)，進一步提升車聯(lián)網以致更廣泛的自動駕駛巴士技術，應用于真實場景時的精準度和穩(wěn)定性，從而為香港智慧出行作出貢獻，推動公共交通創(chuàng)新。應科院行政總裁葉成輝博士說：「是次合作標志著香港邁向更智能、更安全、更高效公共交通的重要里程碑。通過結合應科院的科研實力和城巴的營運經驗，我們有望創(chuàng)造一個可供全球效仿、適用于公共巴士的網聯(lián)自動駕駛方案。」
城巴董事總經理李卓豪先生強調是次合作可帶來的重要影響，他表示：「城巴是智慧出行及零排放轉型的先行者，成立 45 年來一直高瞻遠矚，力求為顧客帶來革新的公共交通行業(yè)。繼破天荒推出氫能及電能巴士，以及于全線車隊安裝智能安全駕駛系統(tǒng)以提升安全及顧客體驗后，我們深感榮幸能與應科院成為合作伙伴，為巴士營運引入嶄新技術推動智慧出行。我們深信合作能夠為香港巴士服務探索未來發(fā)展方向，令巴士服務提升至更高水平，并為香港發(fā)展成為智慧城市作出貢獻，使創(chuàng)新科技及知識能夠輸出國際?！?/p>
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