高工新能源新材料大會(huì)：鈉電降本錨定磷酸鐵鋰

隨著電池級碳酸鋰價(jià)格跌破9萬元/噸大關(guān)，鈉電產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程受制。擺脫成本與經(jīng)濟(jì)性的市場化掣肘，探尋鋰電池差異化應(yīng)用場景，成為是鈉電企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。

當(dāng)前，磷酸鐵鋰電池價(jià)格已經(jīng)下探至0.4元/Wh以下，鈉電池要尋求產(chǎn)業(yè)化突圍，錨定磷酸鐵鋰電池價(jià)格已經(jīng)成為其降本目標(biāo)。

按照技術(shù)路線來看，鈉電正極材料主要分為層狀氧化物、普魯士類以及聚因離子三大類。其中，聚陰離子電池的成本較磷酸鐵鋰電池成本可低0.05-0.15元/Wh，且循環(huán)壽命接近，吸引越來越多企業(yè)布局。

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）預(yù)計(jì)，2024年將有超過5家企業(yè)完成數(shù)千噸級聚陰離子正極材料產(chǎn)能。

細(xì)分之下，聚陰離子技術(shù)路線又分為硫酸鐵鈉NFS、復(fù)合磷酸鐵鈉NFPP以及磷酸礬鈉NVP三種路線。

硫酸鐵鈉NFS方面，眾鈉能源在2023年就推出價(jià)格為599元、單體電芯能量密度122Wh/kg的聚鈉1號。2024年，聚鈉1號實(shí)現(xiàn)了煥新升級，性能上得到了長足提升的同時(shí)，眾鈉能源發(fā)布了高倍率電芯NFS-50，與同等性能的鋰電產(chǎn)品相比，這款電芯的成本下降了50%。

復(fù)合磷酸鐵鈉NFPP材料方面，華鈉新材的聚陰離子產(chǎn)品復(fù)合磷酸鐵鈉NFPP，0.1C克容量可達(dá)120mAh/g, 壓實(shí)密度2.2m3/g, 熱穩(wěn)定性超越磷酸鐵鋰，具有超長循環(huán)次數(shù)的特性，預(yù)期可達(dá)1萬次循環(huán)壽命，且目前其千噸級產(chǎn)線已建成投產(chǎn)，正在向萬噸級過渡。隨著規(guī)?；慨a(chǎn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化降本。

弗迪電池表示，其研發(fā)的NFPP正極全極耳大圓柱鋰離子電池將在2025年能量密度達(dá)到115Wh/Kg，BOM成本有望和磷酸鐵鋰持平，遠(yuǎn)期BOM成本可以做到磷酸鐵鋰的70%以下。

珈鈉能源也表示，未來公司NFPP產(chǎn)品要做到0.2元/Wh，從而促進(jìn)鈉電子電芯價(jià)格的下降。

從應(yīng)用場景突破口來看，聚陰離子鈉電池可適配儲(chǔ)能萬億級市場、工程機(jī)械千億級市場。

如：高緯度通信儲(chǔ)能、西北地區(qū)電力儲(chǔ)能等，部分對于電池低溫性能要求在零下40度條件下保障運(yùn)行；以起重機(jī)、挖機(jī)等大功率瞬間作業(yè)的工程機(jī)械，倍率需要20-40C，聚陰離子鈉電池倍率優(yōu)勢更加明顯。

同時(shí)，層狀氧化物、普魯士類鈉電技術(shù)路線企業(yè)也在同步啟動(dòng)從材料端到工藝端的系統(tǒng)化降本。

目前，磷酸鐵鋰電池成本已經(jīng)成為鈉離子電池的降本目標(biāo)，而鈉離子電池的降本節(jié)奏，也將決定其何時(shí)能夠在應(yīng)用市場“突圍”。