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    • 01、行業(yè)概況:解決消費(fèi)者補(bǔ)能焦慮,國家政策積極扶持
    • 02、市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢:800V車型銷量快速增長,技術(shù)迭代助力產(chǎn)業(yè)落地
    • 03、市場規(guī)模預(yù)測:2027年搭載800V車型銷量達(dá)378.2萬輛,支持快速充電的交流充電樁364.4萬根
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超級快充產(chǎn)業(yè)研究:“車-樁-電網(wǎng)”三端齊發(fā)力 超充技術(shù)發(fā)展進(jìn)入快車道

04/24 11:40
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新能源汽車超級充電產(chǎn)業(yè)由于其快速補(bǔ)能的特點(diǎn),被認(rèn)為是解決消費(fèi)者里程焦慮的新方向。新能源汽車超充產(chǎn)業(yè)由“車-樁-電網(wǎng)”三端組成,具有明顯的“木桶效應(yīng)“,在國家政策扶持和產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代的推動下,目前已有整車全域800V高壓架構(gòu)、高功率液冷充電樁、光儲充一體化充電站等新技術(shù)問世,行業(yè)邁入新的發(fā)展階段。基于此,本報告重點(diǎn)從新能源汽車超級充電行業(yè)概況、市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢等維度展開分析。

 

01、行業(yè)概況:解決消費(fèi)者補(bǔ)能焦慮,國家政策積極扶持

?超級充電技術(shù)可實現(xiàn)15min快充:充電焦慮是消費(fèi)者在選購新能源車的首要問題,傳統(tǒng)補(bǔ)能方式已無法滿足消費(fèi)者對快速補(bǔ)能的強(qiáng)烈需求。超級充電技術(shù)可實現(xiàn)短時間內(nèi)快速補(bǔ)能,在一定程度上可解決消費(fèi)者的補(bǔ)能焦慮;

?國家針對超級充電行業(yè)積極扶持:目前國家和各省市針對超充樁建設(shè)和新型光儲充一體化充電站出臺多項補(bǔ)貼引導(dǎo)政策,以加快超充網(wǎng)絡(luò)覆蓋率,保證超充技術(shù)的平穩(wěn)落地;

?超充技術(shù)可提升整車性能:搭載800V高壓平臺車型可在續(xù)航里程、輸出功率等方面提升整車性能。除此之外,目前主流高壓平臺電壓范圍為550V-900V,促使整車內(nèi)部大小三電系統(tǒng)使用更高性能零部件,使得整車功率密度獲得提升。

02、市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢:800V車型銷量快速增長,技術(shù)迭代助力產(chǎn)業(yè)落地

?市場現(xiàn)狀:搭載800V車型從2022年開始進(jìn)入快速發(fā)展時期,2023全年共銷售32.0萬臺,同比增長106%。從車企銷量來看,比亞迪累計銷量占比70.4%,具有絕對領(lǐng)先的市場份額;從車型統(tǒng)計來看,2022年比亞迪主流新能源車型均已搭載800V系統(tǒng),價格區(qū)間集中在20-30萬。進(jìn)入2023年后,阿維塔、小鵬、騰勢等品牌份額增長明顯,帶動30萬以上中高端市場份額急劇上升;

?整車端:碳化硅MOSFET具有優(yōu)異電氣性能:碳化硅擁有耐高溫、耐高壓、耐高頻的優(yōu)異電氣性能,適配于車載高壓系統(tǒng)。2018年特斯拉首次使用SiC器件替換Si- IGBT器件,使汽車逆變器效率大幅提升。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,目前SiC器件已廣泛使用于整車上。

②海內(nèi)外車型加速推出800V車型主流車企在2023年后加速推出搭載800V高壓平臺車型,以鞏固其在市場上的領(lǐng)先地位。目前來看自主品牌已搶占先機(jī),車型迭代更為迅速;海外車企大部分處于研發(fā)階段,預(yù)計將于2024年后陸續(xù)量產(chǎn);

③超充電池材料迭代創(chuàng)新,龍頭企業(yè)加速電池落地:超充電池:由于超充電池對材料端提出更高要求,目前針對正負(fù)極材料及導(dǎo)電劑已有新材料技術(shù)問世。同時主流電池企業(yè)均已研發(fā)快充電池產(chǎn)品,其中巨灣技研已推出支持6C快充倍率的三元XFC電池,是目前快充倍率最高的電池。寧德時代、中創(chuàng)新航等企業(yè)已實現(xiàn)快充電池上車,未來市場前景廣闊;

?充電樁端:大功率充電導(dǎo)致的高產(chǎn)熱效率和過溫問題是當(dāng)前快速充電樁面臨的主要問題之一,目前主流解決方案選擇使用液冷技術(shù),通過冷卻液循環(huán)流動加速散熱,從而避免溫度失控。由于目前存在單樁利用率低、投資回報周期長等問題,特斯拉、小鵬、蔚來、極氪、理想等車企均已開放超充生態(tài)。在新能源行業(yè)競爭嚴(yán)峻的大環(huán)境下,車企開放超充生態(tài)未來或?qū)⒊蔀樾碌内厔荩?/p>

?電網(wǎng)端:光儲充一體化電站可實現(xiàn)光伏發(fā)電自發(fā)自用,通過儲存余電滿足高峰期用電需求實現(xiàn)削峰填谷。目前包括特斯拉、寧德時代、華為等龍頭企業(yè)推動完善光儲充一體化超充站布局,具有良好的發(fā)展前景;

03、市場規(guī)模預(yù)測:2027年搭載800V車型銷量達(dá)378.2萬輛,支持快速充電的交流充電樁364.4萬根

?整車市場:在技術(shù)日益成熟和市場激烈競爭的大背景下,搭載800V高壓平臺的車型將快速增長。預(yù)計2027年搭載800V車型銷量378.2萬輛,滲透率達(dá)40%,五年復(fù)合增長率96.5%;

?充電樁市場:由于800V車型需要大功率高壓充電樁提供配套,在800V車型逐漸成為主流后,充電設(shè)施也迎來新的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)測2027年國內(nèi)共有628.3萬根公共充電樁,其中交流充電樁364.4萬根,五年復(fù)合增長率28.6%。

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