近20億！這家SiC企業(yè)簽下大單

不久前，Wolfspeed與英飛凌擴(kuò)大雙方的長期150mm SiC晶圓供應(yīng)協(xié)議（.點(diǎn)這里.）；昨日，Wolfspeed又達(dá)成一項(xiàng)近20億元的SiC合作，詳情請(qǐng)往下看。

Wolfspeed：簽下近20億SiC大單

1月31日，Wolfspeed宣布，他們與一家全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司擴(kuò)大現(xiàn)有的長期碳化硅晶圓供應(yīng)協(xié)議，擴(kuò)大后的SiC晶圓供應(yīng)協(xié)議總價(jià)值約為 2.75 億美元（約合人民幣為19.7億元）。

根據(jù)協(xié)議，Wolfspeed 將向?qū)Ψ焦?yīng)6英寸碳化硅裸晶和外延晶圓。該協(xié)議將使碳化硅在可再生能源和儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、充電基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)電源、牽引和變速驅(qū)動(dòng)等廣泛行業(yè)中得到應(yīng)用。

而在1月23日，Wolfspeed還與英飛凌擴(kuò)大并延伸現(xiàn)有的長期6英寸SiC晶圓供應(yīng)協(xié)議（原協(xié)議簽于2018年），后續(xù)合作還包括一個(gè)多年期產(chǎn)能預(yù)留協(xié)議。

2024年以來還有7起SiC合作案

2024年開年以來，碳化硅產(chǎn)業(yè)擂響龍年戰(zhàn)鼓，相繼新簽7起合作訂單。

● 芯聯(lián)集成 + 蔚來：

1月30日，芯聯(lián)集成宣布與蔚來簽署了碳化硅模塊產(chǎn)品的生產(chǎn)供貨協(xié)議。按照雙方協(xié)議簽署，芯聯(lián)集成將成為蔚來首款自研1200V碳化硅模塊的生產(chǎn)供應(yīng)商。通過助力蔚來汽車全棧自研，芯聯(lián)集成為蔚來在900V高壓純電平臺(tái)的領(lǐng)先地位提供澎拜動(dòng)力。除了合作碳化硅模塊之外，雙方也在傳感、驅(qū)動(dòng)、連接、控制等領(lǐng)域進(jìn)行全面的交流和合作。

● 航天三江激光院 + 山東某客戶：

1月29日，武漢光谷航天三江激光院宣布他們的事業(yè)部超快激光團(tuán)隊(duì)獲百萬訂單。激光院透露道，碳化硅隱形切割設(shè)備交付至山東某客戶現(xiàn)場(chǎng)后，技術(shù)人員快速響應(yīng)，提前完成設(shè)備裝調(diào)及測(cè)試，產(chǎn)品質(zhì)量獲得用戶的認(rèn)可，同款設(shè)備當(dāng)即再獲訂單。

● 英飛凌 + 盛弘電氣：

1月25日，英飛凌宣布與盛弘電氣達(dá)成合作，將為盛弘電氣提供的1200 V CoolSiC MOSFET功率半導(dǎo)體器件，配合EiceDRIVER?緊湊型1200V單通道隔離柵極驅(qū)動(dòng)IC， 從而進(jìn)一步提升儲(chǔ)能變流器的效率。

● 采埃孚 + 路特斯：

1月24日，采埃孚在官網(wǎng)宣布，路特斯旗下純電動(dòng)SUV車型Eletre采用了他們的800V電驅(qū)系統(tǒng)，其中包括SiC逆變器。據(jù)悉，搭載了采埃孚SiC電驅(qū)的Eletre系列車型，在道路上的總輸出功率最高為 675 kW（905 hp），扭矩最大為 985 Nm，從零加速到100公里最快僅需2.95 秒。配合112千瓦時(shí)的鋰離子電池，續(xù)航里程最長可達(dá)600公里。

● 利普思 + 空客集團(tuán)：

1月24日，利普思宣布，他們的ED3H系列高可靠性SiC模塊將通過空客集團(tuán)電驅(qū)供應(yīng)商獲得其采用，用于氫能飛行器的電驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，該系列模塊專為商用汽車和飛行器領(lǐng)域開發(fā)，具有車規(guī)品質(zhì)、1200V耐壓、800A電流等特點(diǎn)，并采用半橋拓?fù)?/strong>。