安全關(guān)鍵軟件開發(fā)中實(shí)現(xiàn) ASPICE 和 ISO 26262 的協(xié)同

汽車行業(yè)在很大程度上依賴于先進(jìn)的軟件系統(tǒng)來確保汽車整車的安全性和功能性。為了滿足消費(fèi)者對可靠、安全的汽車產(chǎn)品日益增長的需求，兩個至關(guān)重要的框架由此出現(xiàn): Automotive SPICE(ASPICE) 和 ISO 26262。ASPICE 用于評估并改進(jìn)汽車軟件的開發(fā)流程，而 ISO 26262 則著重解決安全關(guān)鍵型系統(tǒng)的功能安全問題。本文探討了這兩個框架的互補(bǔ)性，并強(qiáng)調(diào)了它們的組合在綜合提高汽車產(chǎn)品安全和質(zhì)量上的重大潛力。

了解兩者的互補(bǔ)性

Automotive SPICE 和 ISO 26262 框架并不沖突。相反，它們在汽車行業(yè)中著力實(shí)現(xiàn)不同但又緊密相關(guān)的目標(biāo)。ASPICE 的首要重點(diǎn)在于評估和改進(jìn)汽車供應(yīng)商采用的軟件開發(fā)流程，它致力于提高系統(tǒng)開發(fā)流程的成熟度和性能，使企業(yè)能夠精準(zhǔn)識別開發(fā)中需要改進(jìn)的領(lǐng)域，并確保其符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

而 ISO 26262 則專門針對功能安全，它為道路車輛中安全關(guān)鍵型E/E系統(tǒng)的開發(fā)提供了全面的指導(dǎo)意見和配套要求。ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)涵蓋安全關(guān)鍵型軟件系統(tǒng)開發(fā)的各個方面，包括概念、設(shè)計、實(shí)施、集成和驗(yàn)證。

ASPICE 和 ISO 26262 重疊的優(yōu)勢

當(dāng)ASPICE 和 ISO 26262 集成后，一個強(qiáng)大的框架由此而生。這個框架有利于促進(jìn)整體開發(fā)流程，并能為汽車行業(yè)安全關(guān)鍵型系統(tǒng)的安全性和更高質(zhì)量提供保障。一些關(guān)鍵的有益重疊領(lǐng)域包括:

1. 流程成熟度和安全保證：軟件開發(fā)符合 ASPICE 3 級標(biāo)準(zhǔn)是其流程成熟且定義明確的標(biāo)志。通過將這一流程成熟度級別與 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，企業(yè)可為安全保證和系統(tǒng)化開發(fā)奠定更為堅實(shí)的基礎(chǔ)。這對于確保安全活動的規(guī)范性和嚴(yán)謹(jǐn)性，降低出錯和發(fā)生危險的可能性十分必要。
2. 流程校準(zhǔn)： 符合 ASPICE 標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)流程可與 ISO 26262 所要求的特定安全相關(guān)活動和工作成果進(jìn)行整合和統(tǒng)一布局。這種整合能夠幫助建立一個簡化并可控的開發(fā)流程，同時還能滿足開發(fā)者對流程成熟度和開發(fā)安全性的要求。通過校準(zhǔn)，新的開發(fā)流程確保了兩種標(biāo)準(zhǔn)之下的流程要求在整個軟件開發(fā)生命周期中均能得到有效的實(shí)施。
3. 風(fēng)險管理和安全： ASPICE 和 ISO 26262 都強(qiáng)調(diào)對風(fēng)險的管控，但它們著重處理的風(fēng)險類型并不相同。ASPICE 針對的是項目和流程風(fēng)險，而 ISO 26262 則專注于與 E/E 系統(tǒng)故障造成的潛在危害相關(guān)的功能安全風(fēng)險。通過將這些風(fēng)險管理方法進(jìn)行有益結(jié)合，企業(yè)可以有效地識別并降低流程和產(chǎn)品層面可能面臨的風(fēng)險挑戰(zhàn)，從而獲得更安全可靠的最終成果。
4. 驗(yàn)證與確認(rèn)(V&V策略)： ISO 26262 對安全驗(yàn)證與確認(rèn)的流程提出了非常具體的要求，從而進(jìn)一步豐富了 ASPICE 對這一過程及其基本實(shí)踐的方法論。這些實(shí)踐的結(jié)合更著重強(qiáng)調(diào)了貫穿整個軟件開發(fā)過程的全面測試，審查和評估環(huán)節(jié)對確保最終成果滿足功能安全要求的重要性，在這兩個標(biāo)準(zhǔn)之下，特定的靜態(tài)與動態(tài)測試都是驗(yàn)證活動中不可或缺的組成部分。
5. 共通語言和相互理解： 同時使用 ASPICE 和 ISO 26262 可促進(jìn)不同開發(fā)相關(guān)者對開發(fā)流程和安全要求的共通理解。這種共通語言有助于消除軟件開發(fā)人員與功能安全專家之間的隔閡，促進(jìn)彼此有效的合作與溝通，整個項目的效率得以有效提高。
6. 行業(yè)認(rèn)可度： 許多汽車廠商和供應(yīng)商都希望其開發(fā)合作伙伴同時符合 ASPICE 和 ISO 26262 兩大標(biāo)準(zhǔn)。通過同時應(yīng)用這兩個框架，供應(yīng)商可以更清晰地強(qiáng)調(diào)他們對質(zhì)量和安全的承諾，從而提高其聲譽(yù)和競爭力，并更能滿足客戶的不同需求。

縮小差距，迎接挑戰(zhàn)

由于 ASPICE 和 ISO 26262 的適用范圍和目標(biāo)有所不同，在典型的軟件開發(fā)項目中進(jìn)行整合可能會遇到一些挑戰(zhàn)。為應(yīng)對這些潛在挑戰(zhàn)，企業(yè)可以遵循以下步驟：

1. 制定綜合戰(zhàn)略： 企業(yè)應(yīng)根據(jù)軟件開發(fā)項目的具體需求和特點(diǎn)而制定的精準(zhǔn)戰(zhàn)略規(guī)劃。清晰的戰(zhàn)略路線圖是確保兩個框架和諧整合的基礎(chǔ)前提。
2. 注重員工培訓(xùn)： 為確保成功整合，企業(yè)開發(fā)人員應(yīng)接受 ASPICE 和 ISO 26262 框架方面的教育培訓(xùn)，這將有效促進(jìn)開發(fā)團(tuán)隊和安全專家之間的共通理解，提升合作效率。
3. 使用適當(dāng)工具和應(yīng)用規(guī)則： 開發(fā)支持工具和方法論可以幫助企業(yè)有效管理開發(fā)的說明文件及開發(fā)過程中的協(xié)調(diào)與整合。利用適當(dāng)?shù)馁Y源可簡化整合過程，并確保兩個框架不被違背。
4. 定期評估審核： 定期的評估和審核有助于確定需要改進(jìn)的領(lǐng)域，并確?，F(xiàn)今企業(yè)的軟件開發(fā)方向與 ASPICE 和 ISO 26262 的整合目標(biāo)保持一致。然而，一個 ASPICE 評估方案并不足以涵蓋以 ISO 26262 為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行功能安全評估的全部。

結(jié)論

總之，Automotive SPICE (ASPICE) 和 ISO 26262 兩大框架的整合是汽車行業(yè)的重要方向。這兩個標(biāo)準(zhǔn)對安全檢測的側(cè)重點(diǎn)不同，但目標(biāo)一致。兩者的結(jié)合可以通過解決開發(fā)過程和最終產(chǎn)品可能遇到的質(zhì)量問題來提升汽車軟件開發(fā)的質(zhì)量和安全性。

由于符合 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)的軟件開發(fā)在很大程度上依賴于 ASPICE 所要求的過程能力和過程性能，因此將這兩個標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合起來并不會使開發(fā)的工作量增加。恰恰相反，ASPICE 為整合 ISO 26262 所要求的安全開發(fā)活動提供了一個合適的過程框架。

通過平衡有益整合和差異間的關(guān)系，企業(yè)或組織可以通過優(yōu)化軟件開發(fā)流程和功能安全來開發(fā)出更加可靠、更高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品。這對于在分布式環(huán)境中開發(fā)高度復(fù)雜的汽車軟件來說尤為適用。