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上半年凈賺110億!比亞迪超越寧王?

2023/08/30
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行家說快訊:

官宣史上最大收購——擬以158億元收購捷普電路子公司的同時,比亞迪發(fā)布2023年半年報(bào),上半年凈利潤109.54億,同比增速超2倍。

上半年,比亞迪儲能表現(xiàn)如何?其在動力和儲能電池方面能否趕上甚至超越寧王?

110億 VS 207億

8月28日晚,比亞迪發(fā)布2023年半年度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2601.24億元,同比增長72.72%;歸屬于上市公司股東的凈利潤109.54億元,同比增長204.68%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤96.95億元,同比增長220.02%;基本每股收益3.77元/股。今年上半年比亞迪的毛利率則上升至18.33%。

而在寧德時代已經(jīng)發(fā)布的半年報(bào)中,上半年總營收1892.46億元,同比去年同期的1130億元增長了67.52%,上半年歸母凈利潤為207.17億元,同比增長153.64%。一個凈利潤增速超2倍,一個凈利潤高近2倍;比亞迪專注于新能源汽車,寧德時代則是電池企業(yè),就產(chǎn)業(yè)來說沒什么可比性,但這兩大新能源巨頭的對決,橫跨了動力電池和儲能雙戰(zhàn)場。

14.8GWh VS 34GWh?

財(cái)報(bào)上并未明確比亞迪儲能業(yè)務(wù)營收情況。據(jù)了解,比亞迪動力電池和儲能的裝機(jī)量(含自供與外供)到三季度已達(dá)到了33GWh,同增長72%,二季度儲能電池出貨量8.2GWh, 同比增長39%。比亞迪上半年儲能電池出貨量總計(jì)為14.8GWh,幾乎半年就達(dá)到了2022年一整年比亞迪儲能全球訂單總量的超14GWh。

而寧德時代上半年儲能板塊整體營收279.85億元,同比增長119.73%,占據(jù)整體營收15%,上半年儲能銷量達(dá)到了34GWh。

據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2023 年上半年全球儲能電池出貨量102GWh,同比增長118%。寧德時代儲能電池的市占率已由去年的四成滑落至三成左右,今年比亞迪的市占率為14.51%,盡管這一數(shù)據(jù)相比寧德時代的三成仍有差距,但差距正在逐漸縮小。

值得一提的是,磷酸鐵鋰電池的占比份額已經(jīng)被比亞迪超過,7月比亞迪磷酸鐵鋰電池最新份額43%,而寧德時代為32%。

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歷史戰(zhàn)績

比亞迪早在2011年比亞迪就首次向美國出口集裝箱式儲能,邁出了國際化布局的第一步,2019年比亞迪戶用儲能在歐洲市場的出貨量市占率排名第二,僅次于Sonnen,2020年比亞迪與金風(fēng)科技戰(zhàn)略合作,并入股阿特斯,進(jìn)一步推動比亞迪儲能業(yè)務(wù)下游市場的開拓。2022年,比亞迪的儲能電池全球出貨量位居第二,僅次于寧德時代。

制表:行家說儲能,數(shù)據(jù)來源:行家說儲能根據(jù)公開資料整理

寧德時代2018年發(fā)力儲能,收入1.89億、同比增長1052%。2021年,儲能收入再次爆發(fā),營收136億、同比增長601%,在電池業(yè)務(wù)中的比重達(dá)13%。2022年,儲能收入達(dá)450億、占電池收入的16%;2023年H1,這個比例提高到17%。

產(chǎn)品硬剛 ?

今年5月,寧德時代和比亞迪在儲能產(chǎn)品領(lǐng)域隔空對戰(zhàn)。寧德時代發(fā)布了全球首個“零輔源”光儲融合解決方案,實(shí)現(xiàn)毫秒級功率控制響應(yīng),同時充放電效率提升 10%。該方案配備了業(yè)內(nèi)首款長壽命高溫電芯,系統(tǒng)循環(huán)壽命可達(dá)15000次。

同一時間,比亞迪推出了集成刀片電池的最新 cube 儲能系統(tǒng)產(chǎn)品。最新cube儲能系統(tǒng)產(chǎn)品搭載通過“針刺實(shí)驗(yàn)”的刀片電池,采用CTS(電芯到系統(tǒng)一體化)技術(shù),無模組、無PACK、直接集成到系統(tǒng),可降低約36%的零部件數(shù)量,提升約98%的空間利用率,加大約30%的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。據(jù)悉,Cube儲能系統(tǒng)全球裝機(jī)量,超3GWh。

比亞迪儲能及新型電池事業(yè)部總經(jīng)理尹小強(qiáng)表示,目前比亞迪已具備150Ah刀片鈉電芯的生產(chǎn)能力,20MWh鈉電魔方儲能已經(jīng)在南寧青秀工業(yè)園自用。

8月23日,寧德時代再出招。寧德時代5MWh EnerD系列液冷儲能預(yù)制艙系統(tǒng)率先成功實(shí)現(xiàn)了全球首套量產(chǎn)交付。

市場肉搏??

寧德時代與比亞迪兩家的交鋒在儲能市場招標(biāo)上表現(xiàn)得更為明顯。8月21日,據(jù)深能揚(yáng)州儲能電站項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示結(jié)果顯示,中標(biāo)候選人第1名是比亞迪,投標(biāo)報(bào)價4535.655萬元,合計(jì)單價1.028元/Wh。中標(biāo)候選人第2名是寧德時代,投標(biāo)報(bào)價4837.367808萬,合計(jì)單價1.097元/Wh。除此之外,在中國能建2023年度磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)集中采購中,寧德時代三個標(biāo)段均稱成為了候選人,在標(biāo)段三0.25C(4小時系統(tǒng))的報(bào)價最高,因此成為投標(biāo)報(bào)價最高的企業(yè),為21.62億元。而比亞迪以0.5C(2小時系統(tǒng))報(bào)價0.996元/Wh,0.25C(4小時系統(tǒng))報(bào)價0.866元/Wh,打破行業(yè)紀(jì)錄。

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寧德時代新能源科技股份有限公司是全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司,公司專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。

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