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意法半導(dǎo)體首款用于電動(dòng)車(chē)輛旋轉(zhuǎn)變壓器的雙運(yùn)算放大器,讓設(shè)計(jì)尺寸變得更小、更耐用

2023/08/11
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TSB582是意法半導(dǎo)體首款高壓大電流運(yùn)算放大器,封裝小巧(帶裸露焊盤(pán)的SO8和帶有裸露焊盤(pán)和表面可濕的DFN8)。我們的團(tuán)隊(duì)首先考慮將其用于電動(dòng)車(chē)輛的旋轉(zhuǎn)變壓器,或具有高功率交流電機(jī)或無(wú)刷直流電機(jī)的其他應(yīng)用(能將機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為電氣數(shù)據(jù)),以確定電機(jī)位置并提高效率。此外,該運(yùn)算放大器的尺寸以及與其他運(yùn)算放大器的引腳兼容性使其成為一款出色的壓電執(zhí)行器通用器件。因此,我們?cè)?023年全球嵌入式系統(tǒng)展上推出了TSB582并在駕駛模擬演示中展示了新款Toronto Technology Tour。

為什么旋轉(zhuǎn)變壓器在電動(dòng)車(chē)輛中如此重要?

電機(jī)控制算法的精度

電動(dòng)車(chē)輛必須仔細(xì)調(diào)整發(fā)送到每個(gè)電機(jī)的電流,以提供理想性能。例如,當(dāng)電動(dòng)車(chē)輛左轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)控制算法必須快速準(zhǔn)確地驅(qū)動(dòng)左右電機(jī)上的IGBT,以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)呐ぞ?,確保平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。同樣,踩下油門(mén)時(shí)必須立即加速,了解車(chē)輪的確切位置將確保駕駛員能夠輕松控制汽車(chē)。簡(jiǎn)言之,車(chē)輪的精確位置對(duì)電機(jī)控制算法至關(guān)重要。那么,為什么工程師傾向于使用旋轉(zhuǎn)變壓器而非編碼器?

旋轉(zhuǎn)變壓器使用轉(zhuǎn)子中的初級(jí)線圈。除了這個(gè)參考線圈外,定子中還有兩個(gè)次級(jí)繞組,彼此呈90°放置。其中一個(gè)繞組被稱(chēng)為正弦繞組,因?yàn)橄到y(tǒng)報(bào)告其正弦振幅,而另一個(gè)是余弦繞組。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),交流電通過(guò)初級(jí)線圈,在移動(dòng)時(shí),其電磁場(chǎng)激勵(lì)次級(jí)繞組。通過(guò)測(cè)量

每個(gè)繞組的電流變化,可以獲得正弦和余弦函數(shù)。然后,程序可以通過(guò)正弦和余弦值應(yīng)用反正切函數(shù)來(lái)獲得轉(zhuǎn)子的精確角度。

旋轉(zhuǎn)變壓器與電動(dòng)車(chē)輛普及

從旋轉(zhuǎn)變壓器內(nèi)部的基本概況可以看出,這款傳感器速度快、性能穩(wěn)定。由于機(jī)制和電子器件簡(jiǎn)單,也無(wú)需擔(dān)心有棘手的故障出現(xiàn)。這也解釋了為什么制造商都青睞于旋轉(zhuǎn)變壓器而非編碼器。旋轉(zhuǎn)變壓器的耐高溫特性使汽車(chē)制造商可以將旋轉(zhuǎn)變壓器放在離電機(jī)更近的地方,而不用擔(dān)心工作條件。如此一來(lái),也滿足了制造商對(duì)于旋轉(zhuǎn)變壓器尺寸的要求。通過(guò)縮減設(shè)計(jì)和組件,團(tuán)隊(duì)便能創(chuàng)造出更強(qiáng)大、更易于使用的產(chǎn)品。因此,對(duì)旋轉(zhuǎn)變壓器作進(jìn)一步的改進(jìn)還可繼續(xù)降低成本,使電動(dòng)車(chē)輛更易購(gòu)置。

為什么TSB582在旋轉(zhuǎn)變壓器中如此受歡迎?

優(yōu)化材料清單

旋轉(zhuǎn)變壓器圖中的TSB582

了解了旋轉(zhuǎn)變壓器的工作原理,就很容易理解為什么工程師習(xí)慣在初級(jí)線圈上使用兩個(gè)運(yùn)算放大器。然而,TSB582提供兩個(gè)通道,使設(shè)計(jì)人員僅需使用一個(gè)高電流運(yùn)算放大器,從而將功率級(jí)減半并降低材料成本。此外,設(shè)計(jì)人員還可并行使用兩個(gè)通道,將輸出電流加倍至400 mA,以支持使用伺服電機(jī)或機(jī)械臂的工業(yè)應(yīng)用。此外,TSB582還可與其他運(yùn)算放大器實(shí)現(xiàn)引腳兼容,大大增加了其自身的實(shí)用性。只需進(jìn)行一次鑒定即可用于多種設(shè)計(jì),由此降低了研發(fā)的成本。

惡劣條件保護(hù)

意法半導(dǎo)體演示輪

旋轉(zhuǎn)變壓器的另一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)是其耐用性。TSB582配有輸出電流限制器以及短路和過(guò)溫保護(hù),有助于應(yīng)對(duì)更為惡劣的條件。例如,對(duì)于熱安全功能,器件會(huì)自動(dòng)關(guān)閉輸出功率級(jí),使其冷卻下來(lái)。一旦溫度降至某一水平以下,便會(huì)重新啟動(dòng)。工程師不用操心添加安全措施,只要在規(guī)劃極端條件時(shí)加以利用即可。意法半導(dǎo)體數(shù)據(jù)手冊(cè)甚至包含了PCB布局建議和應(yīng)用示例,以幫助設(shè)計(jì)人員開(kāi)展工作。

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NVTFS4C25NTAG 1 onsemi Single N-Channel Power MOSFET 30V, 22A, 17mΩ, WDFN8 3.3x3.3, 0.65P, 1500-REEL

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意法半導(dǎo)體

意法半導(dǎo)體

意法半導(dǎo)體(ST)集團(tuán)于1987年6月成立,是由意大利的SGS微電子公司和法國(guó)Thomson半導(dǎo)體公司合并而成。1998年5月,SGS-THOMSON Microelectronics將公司名稱(chēng)改為意法半導(dǎo)體有限公司。意法半導(dǎo)體是世界最大的半導(dǎo)體公司之一,公司銷(xiāo)售收入在半導(dǎo)體工業(yè)五大高速增長(zhǎng)市場(chǎng)之間分布均衡(五大市場(chǎng)占2007年銷(xiāo)售收入的百分比):通信(35%),消費(fèi)(17%),計(jì)算機(jī)(16%),汽車(chē)(16%),工業(yè)(16%)。 據(jù)最新的工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),意法半導(dǎo)體是全球第五大半導(dǎo)體廠商,在很多市場(chǎng)居世界領(lǐng)先水平。例如,意法半導(dǎo)體是世界第一大專(zhuān)用模擬芯片和電源轉(zhuǎn)換芯片制造商,世界第一大工業(yè)半導(dǎo)體和機(jī)頂盒芯片供應(yīng)商,而且在分立器件、手機(jī)相機(jī)模塊和車(chē)用集成電路領(lǐng)域居世界前列.

意法半導(dǎo)體(ST)集團(tuán)于1987年6月成立,是由意大利的SGS微電子公司和法國(guó)Thomson半導(dǎo)體公司合并而成。1998年5月,SGS-THOMSON Microelectronics將公司名稱(chēng)改為意法半導(dǎo)體有限公司。意法半導(dǎo)體是世界最大的半導(dǎo)體公司之一,公司銷(xiāo)售收入在半導(dǎo)體工業(yè)五大高速增長(zhǎng)市場(chǎng)之間分布均衡(五大市場(chǎng)占2007年銷(xiāo)售收入的百分比):通信(35%),消費(fèi)(17%),計(jì)算機(jī)(16%),汽車(chē)(16%),工業(yè)(16%)。 據(jù)最新的工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),意法半導(dǎo)體是全球第五大半導(dǎo)體廠商,在很多市場(chǎng)居世界領(lǐng)先水平。例如,意法半導(dǎo)體是世界第一大專(zhuān)用模擬芯片和電源轉(zhuǎn)換芯片制造商,世界第一大工業(yè)半導(dǎo)體和機(jī)頂盒芯片供應(yīng)商,而且在分立器件、手機(jī)相機(jī)模塊和車(chē)用集成電路領(lǐng)域居世界前列.收起

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