車載以太網(wǎng)為什么對(duì)智能汽車如此重要？

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，智能汽車的車載網(wǎng)絡(luò)正經(jīng)歷從控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）向以太網(wǎng)的轉(zhuǎn)變。

Marvell Technology正是在這個(gè)車載網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的時(shí)間節(jié)點(diǎn)開始涉足汽車車內(nèi)通信領(lǐng)域。

憑借在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累，以及2019年成功收購Aquantia公司，Marvell順利地進(jìn)入了汽車市場，公司的以太網(wǎng)專業(yè)知識(shí)為其在新的汽車時(shí)代中取得了關(guān)鍵的地位，與NXP、TI、Microchip、Infineon和Broadcom幾家不同，Marvell有其獨(dú)到的地方。

在智能汽車制造過程中，車輛需要集成大量的傳感器、控制器以及各類接口，并選擇適宜的通信接口，以滿足當(dāng)前及未來車型的中央計(jì)算平臺(tái)需求。一個(gè)更大、更快、更穩(wěn)定的車載網(wǎng)絡(luò)對(duì)此至關(guān)重要。此時(shí)，Marvell的"Brightlane"汽車以太網(wǎng)交換機(jī)系列便提供了這樣的解決方案，其90 Gbps的帶寬是目前商業(yè)解決方案的兩倍。

具體來說，Brightlane Q6223交換機(jī)針對(duì)最先進(jìn)的汽車架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，提供了90 Gbps的帶寬，這幾乎是目前市場上可用的汽車交換機(jī)容量的兩倍。非阻塞 12 端口設(shè)計(jì)，可以從八個(gè)集成 10G SerDes 端口、四個(gè)集成 2.5G SerDes 端口和兩個(gè)可用的集成 1000Base-T1 PHY 中進(jìn)行配置。

另一款Brightlane Q6222產(chǎn)品則包含九個(gè)60 Gbps端口，其中有五個(gè)集成10G SerDes端口、四個(gè)集成2.5G SerDes端口和兩個(gè)集成1000Base-T1 PHY可供選擇。90 Gbps和60 Gbps的Brightlane Q622x交換機(jī)都是單芯片設(shè)計(jì)，有助于降低成本、減小功耗并減少延遲。

相較于數(shù)據(jù)中心和企業(yè)市場，車載以太網(wǎng)的發(fā)展速度更為驚人。在數(shù)據(jù)中心和企業(yè)市場，以太網(wǎng)端口的增長速度僅為個(gè)位數(shù)，而車載以太網(wǎng)的年復(fù)合增長率已高達(dá)39%。

為什么汽車制造商選擇以太網(wǎng)作為車輛網(wǎng)絡(luò)的解決方案呢？這主要是由于車輛架構(gòu)正向軟件定義汽車（SOA）方向演進(jìn)。智能汽車企業(yè)往中央架構(gòu)演進(jìn)，希望在車輛內(nèi)部建立起大型網(wǎng)絡(luò)，并簡化車輛系統(tǒng)。

隨著ECU數(shù)量的不斷增加，線束和車輛重量也隨之增加，而且這些ECU需要手動(dòng)安裝。然而，現(xiàn)在，軟件定義的汽車將處理和內(nèi)存的功能集中在一個(gè)大型的中央計(jì)算平臺(tái)上。

智能汽車汽車期望通過提供軟件更新來創(chuàng)造新的收入來源。以太網(wǎng)技術(shù)使得汽車可以接收無線網(wǎng)絡(luò)的更新，從而為制造商創(chuàng)造更多的商機(jī)，為他們提供向車輛提供新功能和服務(wù)的可能性。

Marvell Technology提供的高帶寬和高可靠性的解決方案，滿足了汽車制造商對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)的需求。