虹科方案丨一站式車(chē)載以太網(wǎng)解決方案

摘要：針對(duì)車(chē)載以太網(wǎng)，虹科為您提供轉(zhuǎn)換器/交換機(jī)/捕捉模塊/測(cè)試分析軟件等相關(guān)專(zhuān)業(yè)工具、一體化培訓(xùn)以及“交鑰匙”的解決方案，助力您的車(chē)載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程診斷、及時(shí)檢測(cè)等項(xiàng)目。

一、車(chē)載以太網(wǎng)的重要性？

隨著汽車(chē)組件的復(fù)雜度的提升，以太網(wǎng)開(kāi)始被用作電子組件與傳感器之間的高速數(shù)據(jù)交換介質(zhì)，也用作E/E架構(gòu)中的核心網(wǎng)絡(luò)。而車(chē)載以太網(wǎng)作為AD/ADAS的大動(dòng)脈，能提供高寬帶、低延遲的數(shù)據(jù)傳輸，確保實(shí)時(shí)傳感器數(shù)據(jù)及時(shí)傳輸?shù)?a class="article-link" target="_blank" href="/baike/529364.html">自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，支持決策制定的快速完成，以太網(wǎng)技術(shù)的推進(jìn)另汽車(chē)制造商和供應(yīng)商面臨各種各樣的挑戰(zhàn)：如何使用車(chē)載以太網(wǎng)提升中央化智能ECU的刷寫(xiě)速率、滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛領(lǐng)域低延遲與高精度的時(shí)鐘同步需求、提升車(chē)載網(wǎng)絡(luò)安全性……

基于此，虹科為您提供車(chē)載以太網(wǎng)相關(guān)各種專(zhuān)業(yè)工具、一體化培訓(xùn)以及“交鑰匙”的解決方案，可以幫助您高效完成車(chē)載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程診斷和及時(shí)檢測(cè)等相關(guān)工作。

（虹科車(chē)載以太網(wǎng)解決方案整體構(gòu)架）

我們可以為您提供完整的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試體系，解決通訊過(guò)程中協(xié)議轉(zhuǎn)換、流量延遲、時(shí)間同步相關(guān)的問(wèn)題，還能進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)捕獲和仿真測(cè)試。

二、車(chē)載以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢(shì)？

• T1與TX雙向轉(zhuǎn)換：在物理層實(shí)現(xiàn)100/1000BASE-T1 和100/1000BASE-TX點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換過(guò)程中不修改和存儲(chǔ)任何數(shù)據(jù)包，具有高可靠性。
• 符合車(chē)規(guī)級(jí)：含有汽車(chē)MATEnet和H-MTD連接器接口，滿(mǎn)足在下一代車(chē)輛系統(tǒng)中測(cè)試與驗(yàn)證最先進(jìn)的通信技術(shù)解決方案日益增長(zhǎng)的需求。
• 高速傳輸速率：支持2.5G/5G/10G車(chē)載以太網(wǎng)，SFP+接口可以適配光學(xué)模塊，進(jìn)行EMC應(yīng)用測(cè)試。
• 時(shí)間同步：具有強(qiáng)大的AVB/TSN 功能，支持802.1Qav、Qci、Qbv 和 Qbu等協(xié)議。
• MACsec 密鑰協(xié)議：最新款交換機(jī)推出MACsec功能，用以保障網(wǎng)絡(luò)安全。
• 專(zhuān)業(yè)的以太網(wǎng)測(cè)試套件：支持自動(dòng)化腳本，對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行深入的分析和測(cè)試。
• 豐富的汽車(chē)總線經(jīng)驗(yàn)：虹科提供CAN/CAN FD/LIN/TSN/車(chē)載以太網(wǎng)等多領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)，自主研發(fā)EOL測(cè)試系統(tǒng)，在業(yè)內(nèi)完成了數(shù)次標(biāo)定、診斷等測(cè)試。

三、虹科車(chē)載以太網(wǎng)解決方案相關(guān)產(chǎn)品

1.虹科車(chē)載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器——Media Converter

• 車(chē)載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器類(lèi)產(chǎn)品，100/1000BASE-T1轉(zhuǎn)100/1000BASE-TX
• 支持業(yè)內(nèi)通用接口: MATEnet、H-MTD、SFP、MQS連接器等

2.虹科車(chē)載以太網(wǎng)交換機(jī)——Switch-Based

• 用于測(cè)試和驗(yàn)證汽車(chē)以太網(wǎng)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)的理想開(kāi)發(fā)工具
• 它們?cè)试S以太網(wǎng)消息的過(guò)濾、多向交換，從而為客戶(hù)提供范圍廣泛的汽車(chē)測(cè)試解決方案

3.虹科車(chē)載以太網(wǎng)捕捉模塊——Capture Module

• 車(chē)載以太網(wǎng)捕獲模塊類(lèi)產(chǎn)品可在不干擾原始網(wǎng)絡(luò)的情況下捕獲鏈路中(兩個(gè)DUT之間)的流量，為通過(guò)線路發(fā)送的數(shù)據(jù)添加最先進(jìn)的時(shí)間戳
• 還擁有支持CAN、LIN、Flexray協(xié)議變體

4. 虹科車(chē)載以太網(wǎng)分析軟件——ANDi

• 車(chē)載以太網(wǎng)測(cè)試和分析工具，用于汽車(chē)軟件和ecu的每個(gè)開(kāi)發(fā)階段
• 該工具旨在模擬電子網(wǎng)絡(luò)，測(cè)試組件并分析測(cè)試結(jié)果，可以在Windows和Linux上使用

四、應(yīng)用場(chǎng)景

應(yīng)用案例1：傳感器數(shù)據(jù)采集

• 在智能駕駛過(guò)程中，如何使用多種傳感器來(lái)感知周?chē)h(huán)境并記錄數(shù)據(jù)？

• 虹科解決方案：雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波傳感器等傳感器采用車(chē)載接口，會(huì)采集到大量的原始數(shù)據(jù)，如圖像、點(diǎn)云等，便于自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)分析與仿真模擬。針對(duì)這些車(chē)載接口的數(shù)據(jù)，想要將其通過(guò)硬件設(shè)備連接到Datalogger中，那就需要使用虹科的Technica轉(zhuǎn)換器來(lái)實(shí)現(xiàn)物理層接口的轉(zhuǎn)換！便捷的DIP撥碼開(kāi)關(guān)可以調(diào)節(jié)設(shè)備的主從節(jié)點(diǎn)、傳輸速率等。

應(yīng)用案例2：SOME/IP節(jié)點(diǎn)仿真測(cè)試

• TC8測(cè)試逐漸出現(xiàn)在大眾視野中，越來(lái)越多的客戶(hù)想要進(jìn)行SOME/IP 測(cè)試驗(yàn)證。首先需要明確，SOME/IP 分兩個(gè)部分：一個(gè)是有將近100個(gè)測(cè)試用例的Server，一個(gè)是有150個(gè)左右測(cè)試用例的ETS。那么測(cè)試結(jié)果是如何得到的呢？

• 虹科解決方案：虹科借助測(cè)試分析工具ANDi (Automotive Network Diagnoser)，通過(guò)一臺(tái)電腦與車(chē)載轉(zhuǎn)換器或交換機(jī)來(lái)搭建測(cè)試環(huán)境，涵蓋的協(xié)議包括基本的 TCP/IP 協(xié)議棧(IPV4 或IPv6)、UDP-NM、DoIP、AVB，全覆蓋SOME/IP、 SOME/IP-SD，進(jìn)行 Server 測(cè)試和 ETS 測(cè)試。

與此同時(shí)，ANDi 還支持為OEM或Tier1客戶(hù)解釋和分析測(cè)試方案結(jié)果，以及指導(dǎo)失敗測(cè)試方案的解決方案。同時(shí)，當(dāng)OEM 的測(cè)試規(guī)范發(fā)生變化時(shí)，會(huì)相應(yīng)地更新ANDi車(chē)載以太網(wǎng)測(cè)試軟件。

• 客戶(hù)評(píng)價(jià)：“與其他內(nèi)部和外部選件相比，該設(shè)備成本更低、所需流程與時(shí)間更短。”

應(yīng)用案例3：MACsec汽車(chē)安全驗(yàn)證

• 一般情況下，大部分?jǐn)?shù)據(jù)再局域網(wǎng)鏈路中都是以明文形式傳輸?shù)模@樣就會(huì)存在許多安全隱患，比如遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊、個(gè)人信息被篡改等。那么網(wǎng)絡(luò)中部署MACsec后，可保證傳輸?shù)臄?shù)據(jù)不被更改與泄露，為用戶(hù)提供數(shù)據(jù)安全性。
• 虹科解決方案：虹科推出了基于MACsec功能的車(chē)載以太網(wǎng)交換機(jī)設(shè)備，通過(guò)使用特定的 PHY 來(lái)實(shí)現(xiàn)，還支持MKA（MACsec 密鑰協(xié)議）的實(shí)施。

該方案可使高速M(fèi)ACsec流解密，向兩個(gè)MACsec節(jié)點(diǎn)之間注入流量，從而記 錄MACsec流，還能檢查ECU上的MACsec執(zhí)行情況，驗(yàn)證MACsec通信。

應(yīng)用案例4：捕獲車(chē)載網(wǎng)絡(luò)鏈路數(shù)據(jù)

• 車(chē)載網(wǎng)絡(luò)不僅僅是車(chē)載以太網(wǎng)，CAN/LIN/Flexray依然兼并存在，甚至在智能自駕領(lǐng)域，串行鏈路也是最為常見(jiàn)的數(shù)據(jù)傳輸形式，那么如何實(shí)現(xiàn)對(duì)多種通信協(xié)議數(shù)據(jù)流捕獲和處理呢？

• 虹科解決方案：虹科提供了一套完整的系統(tǒng)測(cè)試的理想方案，采用車(chē)載以太網(wǎng)交換機(jī)、捕捉模塊組合和平臺(tái)化軟件進(jìn)行搭建，內(nèi)置電纜線束的標(biāo)準(zhǔn)連接器以及適配不同協(xié)議接口，可根據(jù)不同的開(kāi)發(fā)和測(cè)試項(xiàng)目需求來(lái)定制化，滿(mǎn)足現(xiàn)階段對(duì)CAN/LIN/Flexray/車(chē)載以太網(wǎng)/SerDes的需求。

五、虹科配套產(chǎn)品詳情

銷(xiāo)售聯(lián)系方式： 張瑞婕 微信/電話：18138758797

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