2325
近幾年，隨著國(guó)內(nèi)外新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)不斷的高速發(fā)展，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為了車企和行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的話題，在未來(lái)，汽車電子在汽車中所占的比重將會(huì)越來(lái)越大。汽車價(jià)值鏈的所有領(lǐng)域都受到技術(shù)發(fā)展的影響，包括設(shè)計(jì)、制造、分銷和零售。預(yù)計(jì)大量的客戶數(shù)據(jù)將在未來(lái)許多年內(nèi)推動(dòng)汽車投資。有行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，到2025年信息技術(shù)投資將從380億美元增加到1680億美元。
包括幾個(gè)汽車主流品牌在內(nèi)的OEM更是進(jìn)一步加大在智能化的技術(shù)開發(fā)節(jié)奏，數(shù)據(jù)穩(wěn)定性和安全性，大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，性能提升，更加復(fù)雜的應(yīng)用需求，都對(duì)車內(nèi)及邊和云的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)提出了更高的要求，汽車存儲(chǔ)的變革也相應(yīng)進(jìn)入快車道。
作為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)解決方案提供商，西部數(shù)據(jù)公司擁有幾乎全產(chǎn)品線的存儲(chǔ)產(chǎn)品解決方案，以支持端 - 邊 - 云新型數(shù)據(jù)架構(gòu)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。此前西部數(shù)據(jù)成功主辦以“數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 賦能智駕末來(lái)”為主題的西部數(shù)據(jù)汽車技術(shù)論壇2022，聯(lián)合汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴共同分享產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、技術(shù)演進(jìn)、最新應(yīng)用等汽車產(chǎn)業(yè)前沿資訊，共同研討自動(dòng)駕駛新趨勢(shì)下的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。
西部數(shù)據(jù)公司中國(guó)及亞太區(qū)銷售副總裁Stefan?Mandl表示，“智能汽車和自動(dòng)駕駛汽車上的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)使用人工智能技術(shù)、自適應(yīng)巡航控制以保障駕駛安全、3D地圖導(dǎo)航和智能語(yǔ)音助手打造個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，這些都需要汽車實(shí)時(shí)整合并分析這些數(shù)據(jù)，對(duì)于閃存和計(jì)算的需求因此呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)別的增長(zhǎng)。” 他同時(shí)指出，近年來(lái)汽車開始從機(jī)械系統(tǒng)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)發(fā)生著變革，汽車作為車聯(lián)網(wǎng)智慧連接的核心，可實(shí)現(xiàn)與人、道路、云端的實(shí)時(shí)信息交互，車聯(lián)網(wǎng)需要以越來(lái)越高的容量快速可靠地存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。
西部數(shù)據(jù)公司中國(guó)及亞太區(qū)銷售副總裁 Stefan Mandl
西部數(shù)據(jù)公司的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)存儲(chǔ)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新
如今的汽車被賦予了更多的輔助功能，包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂系統(tǒng)、基于5G熱點(diǎn)連接的云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、車聯(lián)網(wǎng)端邊云的車載網(wǎng)管系統(tǒng)等等，這些新的應(yīng)用對(duì)車載存儲(chǔ)提出了更高的要求，相應(yīng)的存儲(chǔ)容量需求也提升到了更高的要求，可能需要接近TB級(jí)的存儲(chǔ)需求。據(jù)Counterpoint的研究表明，L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，單小時(shí)傳感器生成的數(shù)據(jù)在TB級(jí)別。在未來(lái)十年內(nèi)，乘用車單車存儲(chǔ)容量將達(dá)到2TB。
?戶的智駕體驗(yàn)主要體現(xiàn)在智能座艙和?動(dòng)駕駛，?載存儲(chǔ)使?的場(chǎng)景也因此發(fā)?著深刻的變化。?部數(shù)據(jù)擁有完善的?載存儲(chǔ)產(chǎn)品線，從適?于?載地圖、 ??記錄儀的?規(guī)級(jí)SD卡產(chǎn)品， 到擁有規(guī)范的適?于IVI、 ADAS、 智能座艙、?載通訊、??駕駛系統(tǒng)的?規(guī)級(jí)e.MMC和?規(guī)級(jí)UFS產(chǎn)品， 還有下?代可以提供更快接?、 更?性能， 為下?代中央計(jì)算機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備的?規(guī)級(jí)SSD產(chǎn)品， 滿?客戶多樣?規(guī)應(yīng)?需求。
西部數(shù)據(jù)公司中國(guó)區(qū)智能終端產(chǎn)品事業(yè)部高級(jí)銷售總監(jiān)文芳表示：“我們（西部數(shù)據(jù)）可以提供e.MMC、UFS、micro SD、SSD及HDD在內(nèi)的全線存儲(chǔ)產(chǎn)品，可滿足單車智能與網(wǎng)聯(lián)賦能創(chuàng)新融合下的車路云一體化發(fā)展需求。同時(shí)，我們還積極攜手本土合作伙伴，強(qiáng)化在自動(dòng)駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，助力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、安全可靠的個(gè)性化用戶體驗(yàn)。西部數(shù)據(jù)將不懈突破創(chuàng)新，以豐富的產(chǎn)品組合和解決方案助力汽車行業(yè)的智能化變革，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的健康發(fā)展，攜手‘?dāng)?shù)造輝煌’?！?/p>
?部數(shù)據(jù)公司中國(guó)區(qū)智能終端產(chǎn)品事業(yè)部?級(jí)銷售總監(jiān) ?芳
西部數(shù)據(jù)領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)及企業(yè)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)品賦能未來(lái)智能汽車
?部數(shù)據(jù)汽?級(jí)SD存儲(chǔ)卡
?規(guī)級(jí)SD存儲(chǔ)卡能夠滿?導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)、 數(shù)據(jù)/視頻記錄儀等需要移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)?持的汽?應(yīng)?的需求， 提供獲取和存儲(chǔ)?輛數(shù)據(jù)的服務(wù)。 ?部數(shù)據(jù)汽?級(jí)SD存儲(chǔ)卡?持?動(dòng)刷新、 ?動(dòng)刷新、 健康監(jiān)控、主機(jī)鎖定等功能，并且符合SD 5.1規(guī)范，為?戶提供可靠的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)解決?案。
?部數(shù)據(jù) iNAND AT EM132 嵌?式閃存盤
?部數(shù)據(jù)打造的256GB?部數(shù)據(jù)iNAND AT EM132嵌?式閃存盤， 采?64層3D NAND TLC閃存技術(shù)， 產(chǎn)品?命周期超越了2D NAND， 以滿?不斷變化的應(yīng)?需求和不斷增?的容量需求。 ?部數(shù)據(jù)iNAND AT EM132嵌?式閃存盤通過(guò)了IATF16949認(rèn)證， 符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)， 并遵守 ISO26262 NAND閃存安全機(jī)制指南， 還囊括了專為密集型汽??作負(fù)載?設(shè)計(jì)的豐富汽?功能， 諸如：先進(jìn)的運(yùn)?狀況監(jiān)控、 熱管理、 ?動(dòng)和?動(dòng)讀取刷新、 強(qiáng)?的電源管理、 超過(guò)JEDEC標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)保存性、 先進(jìn)的數(shù)據(jù)保護(hù)和糾錯(cuò)技術(shù)等。
?部數(shù)據(jù)iNAND AT EU312 UFS 嵌?式閃存盤
同時(shí)， ?部數(shù)據(jù)iNAND AT EU312 UFS嵌?式閃存盤(EFD)豐富了其?質(zhì)量、 ?耐?性的汽?儲(chǔ)存解決?案， ?以滿?對(duì)先進(jìn)汽?系統(tǒng)和?動(dòng)駕駛?輛的需求(如?級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS)。 基于3D NAND技術(shù)， 采?UFS 2.1接?， 提供16GB?256GB 的容量選擇， 并且提供了?達(dá)550MB/s的 寫?速度和800MB/s的讀取速度。 相?較此前基于e.MMC產(chǎn)品更強(qiáng)的性能， 滿?了汽?設(shè)備嚴(yán)格的質(zhì)量和可靠性要求。
?部數(shù)據(jù)IX SN530?業(yè)級(jí)SSD
?部數(shù)據(jù)IX SN530?業(yè)級(jí)SSD是?部數(shù)據(jù)的?業(yè)級(jí)解決?案， 旨在滿?汽?和?業(yè)應(yīng)?領(lǐng)域?qū)O端溫度、 性能、 ?耐?性和 可靠性的要求。 ?作溫度范圍在-40°C?+ 85°C，并符合20G的運(yùn)?振動(dòng)規(guī)范， 適?于???動(dòng)化、 運(yùn)輸、 醫(yī)療和其他具有嚴(yán) 苛要求的終端環(huán)境。該產(chǎn)品提供了?達(dá)2,400 MB/s的讀取性能， 是OEM構(gòu)建新應(yīng)?或從SATA SSD過(guò)渡到NVMe SSD的?性能解決?案。 產(chǎn)品采?緊湊的M.2 2230或 M.2 2280尺?， 提供從85GB到2TB的容量。
全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商慧翰微電子總工程師孫禮學(xué)表示：“我們很高興能夠與數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)提供商西部數(shù)據(jù)公司共同合作，將創(chuàng)新的NAND Flash存儲(chǔ)解決方案應(yīng)用到我們的車載系統(tǒng)之中，為用戶提供更智能的駕乘體驗(yàn)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)車的數(shù)字化發(fā)展?！?/p>
車聯(lián)網(wǎng)智能硬件整體解決方案提供商掌銳電子前裝座艙產(chǎn)品負(fù)責(zé)人魏宏山也給予了高度評(píng)價(jià)：“如今，創(chuàng)新的軟硬件、人機(jī)交互技術(shù)，以及豐富復(fù)雜的應(yīng)用和功能，正重新定義智能座艙新體驗(yàn)。作為領(lǐng)先的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)解決方案提供商，西部數(shù)據(jù)創(chuàng)新的iNAND嵌入式閃存存儲(chǔ)產(chǎn)品能夠提供更高性能、低時(shí)延和高可靠性，為我們的信息娛樂系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用提供高效、可靠的支持，滿足汽車智能化、連網(wǎng)化的前裝需求，幫助我們的客戶縮短項(xiàng)目開發(fā)周期，減少研發(fā)投入并降低品控風(fēng)險(xiǎn)。”
?部數(shù)據(jù)公司副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理蔡耀祥
目前，西部數(shù)據(jù)公司在上海、深圳已擁有自己的全資工廠，能夠支持NAND 閃存和HDD產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、封裝等。同時(shí)，西部數(shù)據(jù)公司在上海浦東還打造了西部數(shù)據(jù)解決方案賦能中心，能夠支持客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品與解決方案的測(cè)試，加快產(chǎn)品的上市。?部數(shù)據(jù)公司副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理蔡耀祥也同樣表示將持續(xù)保持和上下游伙伴的深度合作， 相互?持， 在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新超越、 再創(chuàng)新輝煌！
