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對(duì)話 |蓋世汽車(chē)CEO、蓋世汽車(chē)資訊部總編周曉鶯
編輯 | 劉麗婷
現(xiàn)如今，隨著汽車(chē)行業(yè)新技術(shù)日新月異，各大車(chē)企不斷推陳出新、并縮短開(kāi)發(fā)周期，以提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。為此，越來(lái)越多的設(shè)計(jì)師和工程師們開(kāi)始推崇在前期概念階段采用對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)和對(duì)標(biāo)工具，鎖定未來(lái)汽車(chē)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并緊跟未來(lái)全球汽車(chē)開(kāi)發(fā)技術(shù)的趨勢(shì)。
4月19日，蓋世汽車(chē)CEO周曉鶯與全球汽車(chē)對(duì)標(biāo)解決方案公司A2MAC1首席執(zhí)行官Frank Bunte相約于上海車(chē)展A2MAC1的展臺(tái)，就A2MAC1的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)標(biāo)解決方案、行業(yè)趨勢(shì)、以及如何利用更多的數(shù)據(jù)和人工智能來(lái)顛覆汽車(chē)發(fā)展的數(shù)字化未來(lái)進(jìn)行了深入探討。
在不久的將來(lái)，汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵是創(chuàng)建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的汽車(chē)平臺(tái)，以推動(dòng)跨平臺(tái)、細(xì)分市場(chǎng)甚至跨品牌的模塊化。這是OEM能夠保持其成本競(jìng)爭(zhēng)力并滿足快速發(fā)展的可持續(xù)發(fā)展和去碳化目標(biāo)的唯一途徑。憑借在大數(shù)據(jù)分析方面的豐富經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的全球車(chē)輛數(shù)據(jù)平臺(tái)，A2MAC1是如何看待汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)的？它又是如何為整個(gè)行業(yè)提供人工智能解決方案的？在汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和顛覆的過(guò)程中，傳統(tǒng)車(chē)企該何去何從？
上方視頻為您揭曉答案。
