車(chē)載以太網(wǎng)

以太網(wǎng)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）是一系列為滿足復(fù)雜數(shù)據(jù)傳輸需求而設(shè)計(jì)的協(xié)議集合，適用于多種車(chē)載應(yīng)用場(chǎng)景。由經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的車(chē)載TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀—TestBase ATT（Automotive TSN Tester），專門(mén)用于車(chē)載TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試。 產(chǎn)品特點(diǎn) 產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)者同時(shí)也是重度用戶，我們充分考慮了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試工程師的實(shí)際工作場(chǎng)景與使用偏好： 使用場(chǎng)景豐富：既能用于單部件測(cè)試，還可用于臺(tái)架系統(tǒng)測(cè)試

車(chē)測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(ATE 2024)已經(jīng)拉開(kāi)帷幕。羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”）在本次展會(huì)上，圍繞“智能、互聯(lián)、與安全”展示汽車(chē)測(cè)試相關(guān)六大解決方案，包括車(chē)載緊急呼叫、數(shù)字鑰匙、新能源汽車(chē)電磁兼容、整車(chē)天線與OTA、車(chē)載毫米波雷達(dá)與雷達(dá)罩、以及車(chē)載以太網(wǎng)物理層測(cè)試等測(cè)試解決方案。R&S旨在基于其深厚的測(cè)試測(cè)量技術(shù)專長(zhǎng)，以及全面完善的汽車(chē)測(cè)試解決方案，助力汽車(chē)企業(yè)加速智能化

自動(dòng)駕駛技術(shù)依賴先進(jìn)的傳感器、算法和通信技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自主導(dǎo)航和決策。在這些技術(shù)中，CAN FD和車(chē)載以太網(wǎng)是兩種關(guān)鍵的通信協(xié)議，它們?yōu)檐?chē)輛內(nèi)部和車(chē)輛之間的數(shù)據(jù)交換提供了高速和可靠的連接。

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于景略半導(dǎo)體（JLSemi）JL3101芯片的車(chē)載以太網(wǎng)方案。

汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)是以通信網(wǎng)絡(luò)為載體，將車(chē)內(nèi)電子設(shè)備通過(guò)線束連接在一起。隨著汽車(chē)E/E架構(gòu)的演進(jìn)和車(chē)內(nèi)功能的復(fù)雜度提升。單車(chē)ECU數(shù)量已經(jīng)逐漸從20-30多個(gè)發(fā)展到100多個(gè)，部分車(chē)輛的線束長(zhǎng)度已經(jīng)高達(dá)2.5英里。