芯片IP

在之前的文章中，鐵流對國產(chǎn)CPU自主可控等級作了分類，從高到低可以分為四個(gè)等級。第一等級：自主指令集，自主設(shè)計(jì)核心IP。這類CPU采用自主指令集，核心IP自主研發(fā)，不僅不需要向外商購買技術(shù)授權(quán)，反而可以將自己的指令集和IP向國內(nèi)外廠商授權(quán)。在IC設(shè)計(jì)上徹底杜絕了卡脖子問題。

就國產(chǎn)處理器自主性而言，從高到低可以分為四個(gè)等級。第一等級：自主指令集，自主設(shè)計(jì)核心IP。這類CPU采用自主指令集，核心IP自主研發(fā)，不僅不需要向外商購買技術(shù)授權(quán)，反而可以將自己的指令集和IP向國內(nèi)外廠商授權(quán)。在IC設(shè)計(jì)上徹底杜絕了卡脖子問題。

兩家初創(chuàng)公司能否通過合作，在全球AI市場掀起風(fēng)暴？這是兩家半導(dǎo)體初創(chuàng)公司在日本尋求營造的“公眾形象”。此次合作涉及大量日本政府的資金。Rapidus，一家懷抱巨大抱負(fù)的日本初創(chuàng)代工廠，致力于設(shè)計(jì)和制造“全球最先進(jìn)的邏輯半導(dǎo)體”，周四宣布與總部位于多倫多的加拿大AI初創(chuàng)公司Tenstorrent達(dá)成協(xié)議。

全球最大芯片IP公司ARM，終于上市了。第一天大漲25%，整棟辦公樓都充滿了財(cái)富自由的聲音。結(jié)果一個(gè)月不到，就跌破發(fā)行價(jià)，市值蒸發(fā)百億。ARM成立33年，賣了2500億顆芯片，幾乎所有手機(jī)里都會(huì)用到它，但它的收入只有臺(tái)積電的3.8%，英特爾的4.3%，高通的6.0%，英偉達(dá)的9.9%。它是一家成立于英國的日本公司，卻一直受美國的制約，成為限制華為等中國芯片公司的重要力量。它在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮中戰(zhàn)勝了巨頭英特爾，現(xiàn)在卻遇到大客戶反水和弱小RISC-V的挑戰(zhàn)，中國更是在轉(zhuǎn)身離開。

隨著汽車實(shí)現(xiàn)的功能越發(fā)復(fù)雜、傳感器越來越多，芯片與汽車的實(shí)時(shí)性、相依性將變得越來越強(qiáng)。一顆汽車芯片是如何煉成的？可以預(yù)見的是芯片 IP 廠商與主機(jī)廠、芯片廠商、軟件算法廠商的生態(tài)組合將影響智能汽車格局。對此，汽車之心與安謀科技智能物聯(lián)及汽車業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人趙永超、杰發(fā)科技產(chǎn)品市場總監(jiān)王璐有了一場深入的交流。