自動(dòng)駕駛芯片

10月24日，地平線科技港股上市，募資54億港元，首日市值一度超過(guò)500億港元，成為當(dāng)年港股規(guī)模最大的科技IPO。在首日強(qiáng)勁表現(xiàn)后，地平線股價(jià)次日出現(xiàn)劇烈波動(dòng)，盤中一度下跌12%，最終收盤下跌2.68%。而就在幾個(gè)月前的8月8日，黑芝麻智能上市募資10.36億港元，以“中國(guó)自動(dòng)駕駛芯片第一股”的身份受到矚目。然而，黑芝麻首日破發(fā)，開(kāi)盤價(jià)較發(fā)行價(jià)低開(kāi)32.86%，收盤跌幅達(dá)26.96%。 兩家具有代

經(jīng)過(guò)佐思汽研數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)分析，2023年中國(guó)L2+NOA（包括了L2.5 高速NOA，以及L2.9級(jí) 城市NOA，含硬件預(yù)埋）的新車滲透率在9.67%，其中L2.9級(jí) 滲透率為4.88%。

英偉達(dá)Orin后繼者Thor大約在2021年底開(kāi)始確定設(shè)計(jì)范圍，2022年9月首次亮相，2023年4季度Thor推出工程樣片，預(yù)計(jì)2024年3季度量產(chǎn)。目前已知Thor有三個(gè)版本，一個(gè)是Thor-X，估計(jì)價(jià)格在600-800美元之間，另一個(gè)是Thor-X-Super，估計(jì)價(jià)格在1000-1300美元之間，最后一個(gè)是Thor-Jetson，用于機(jī)器人和工業(yè)領(lǐng)域，沒(méi)有太多資料透露，只知道算力是800TOPS，以太網(wǎng)接口帶寬在100Gb， 估計(jì)價(jià)格在400-500美元之間。不排除還有其他版本的Thor存在。

2023年底，英偉達(dá)傳言在上海辦公室召開(kāi)了中國(guó)區(qū)全員大會(huì)，主持者是一張華人面孔——新任汽車事業(yè)副總裁吳新宙[1]。

在汽車NOA風(fēng)潮席卷全行業(yè)的情況下，自動(dòng)駕駛芯片商再次站到了聚光燈下，但創(chuàng)業(yè)至今，中國(guó)企業(yè)仍面臨“艱難”的現(xiàn)實(shí)。作為港交所第一家申請(qǐng)上市的自動(dòng)駕駛企業(yè)，黑芝麻智能的上市材料，目前已經(jīng)處于“失效”狀態(tài)了，這意味著外界期待的“自動(dòng)駕駛第一股”上市暫時(shí)擱淺，想要上市還需等待新的時(shí)機(jī)。