電子供應(yīng)鏈

據(jù)悉，Altium 365采用了云原生的架構(gòu)，可以將企業(yè)內(nèi)部團(tuán)隊(duì)與供應(yīng)商連接起來(lái)，彼此支持、共同創(chuàng)新，同時(shí)還能提高企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量。正是基于以上優(yōu)勢(shì)，目前Altium 365在全球已擁有超過(guò)57,000多個(gè)活躍用戶。

作為西門子數(shù)字化工業(yè)軟件旗下電子供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)，四方維將于10月14-16日亮相2024年慕尼黑華南電子展，并與華南展主辦方在在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）共同打造“創(chuàng)客公園”（展臺(tái)：1號(hào)館E57）特色展區(qū)，匯聚中小科技企業(yè)、初創(chuàng)公司及電子工程師、高校師生、硬件愛(ài)好者，展示本土創(chuàng)新力，共話未來(lái)出海機(jī)遇。 Demo演示互動(dòng)，開(kāi)發(fā)靈感碰撞 “創(chuàng)客公園”將特設(shè)Demo展區(qū)，為本土創(chuàng)新力量提供項(xiàng)目和產(chǎn)品展

最近，黎巴嫩發(fā)生傳呼機(jī)等電子設(shè)備連環(huán)爆炸事件，除了造成了人員傷亡，也引起了對(duì)電子產(chǎn)品以及供應(yīng)鏈安全的熱烈討論。這一周，在朋友圈、群聊、社交媒體上，華強(qiáng)北爆單、中東需求爆單相關(guān)的消息刷屏了。事件已經(jīng)過(guò)去了一周，華強(qiáng)北爆單是真的嗎？中東地區(qū)的需求真的增加了嗎，對(duì)芯片分銷有什么影響？

世界新能源車從油電混動(dòng)率先起步，2015年開(kāi)始插混和純電動(dòng)加速發(fā)展。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展和鋰電池技術(shù)的進(jìn)步，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為全球關(guān)注的重點(diǎn)。中國(guó)在此領(lǐng)域表現(xiàn)出色，已成為全球重要的生產(chǎn)基地，并逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化的新能源汽車發(fā)展。

汽車行業(yè)的電動(dòng)化和智能化是推動(dòng)現(xiàn)代汽車技術(shù)革新的兩大核心趨勢(shì)，在推動(dòng)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)的同時(shí)，也帶來(lái)了不少行業(yè)挑戰(zhàn)，比如汽車電子供應(yīng)鏈就面臨變革，正在從傳統(tǒng)的串聯(lián)式供應(yīng)鏈模式向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈模式轉(zhuǎn)型。 為了增加對(duì)當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)，與非網(wǎng)在EAC2024期間，采訪到了Yole Group汽車半導(dǎo)體技術(shù)和市場(chǎng)資深分析師Pierrick Boulay，來(lái)共同探討汽車產(chǎn)業(yè)鏈和車載傳感器市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和