市場背景 智能化和電動(dòng)化是汽車市場發(fā)展的兩大主流方向,智能化的要求對整個(gè)汽車電子電氣架構(gòu)提出了新的挑戰(zhàn)。原來架構(gòu)中的一些孤島控制單元通常只需要簡單的電氣控制,對芯片的外部資源要求比較低,但同時(shí)又要求遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)具有跟域控之間的通訊能力,還有部分遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)需要具備一定的計(jì)算能力,用于對傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行本地化融合處理或?qū)?zhí)行單元進(jìn)行簡單的控制并監(jiān)控其運(yùn)行狀態(tài)。 傳統(tǒng)的控制架構(gòu)采用分立方案,具有獨(dú)立的L