汽車制造商

• 應用案例 | 基于雙頻半有源RFID技術的汽車工位定位管理應用 RFID讀寫器廠家 駿發(fā)瑞達帶您一起

  汽車制造產線工序復雜，涉及裝配、檢測等多個環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)管理模式依賴人工記錄或條碼掃描，存在兩大核心問題： 工序易錯漏：人工操作易導致工位遺漏或順序錯誤，埋下質量隱患；?? 實時性不足：無法動態(tài)追蹤車輛位置，難以快速定位未完成工序。?? 為解決上述問題，我司推出基于雙頻（125K+2.4G）半有源RFID技術的汽車工位定位管理方案，通過高效定位與自動化數(shù)據(jù)采集，助力企業(yè)實現(xiàn)生產流程的規(guī)范化、透明化。

  駿發(fā)瑞達-RFID讀寫器廠家

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  04/15 09:50

  RFID RFID讀寫器
• 全球采用RTI Connext Drive軟件框架上路行駛汽車超過100萬輛

  深獲全球OEM廠商信賴，Connext Drive已成為廣泛驗證的E/E及軟件定義汽車通信框架 智能系統(tǒng)基礎設施軟件提供商RTI公司近日公布，RTI Connext Drive?已被應用于全球超過100萬輛上路行駛汽車。?Connext Drive支持跨越異構硬件和軟件環(huán)境的智能信息交換及系統(tǒng)互操作性，為E/E和軟件定義汽車（SDV）架構提供數(shù)據(jù)支撐。汽車OEM廠商普遍信任RTI公司快速、可靠的車

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  03/13 08:39

  OEM 通信網絡
• 恩智浦發(fā)布全新一代S32K5微控制器系列，推進SDV區(qū)域控制架構發(fā)展，擴展CoreRide平臺 ?

  恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）今日發(fā)布全新S32K5系列汽車微控制器（MCU），這是汽車行業(yè)首款帶有嵌入式MRAM的16nm FinFET MCU。S32K5 MCU系列將擴展恩智浦CoreRide平臺，為可擴展的軟件定義汽車（SDV）架構提供預集成的區(qū)域控制和電氣化系統(tǒng)解決方案。 汽車制造商正在逐步采用區(qū)域控制架構，以多種方式分配和集成

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  26.2萬

  03/11 07:09

  微控制器 恩智浦

  
• 是德科技成為聯(lián)合國汽車網絡安全和軟件法規(guī)指定技術服務提供商

  是德科技（Keysight Technologies, Inc.）宣布設備安全研究實驗室Riscure Security Solutions已獲得荷蘭車輛管理局（RDW）正式批準，成為聯(lián)合國歐洲經濟委員會（UNECE）R155、R156法規(guī)審批指定技術服務商。 是德科技成為聯(lián)合國汽車網絡安全和軟件法規(guī)指定技術服務提供商 UNECE R155 和 R156 法規(guī)由世界車輛法規(guī)協(xié)調論壇 (WP.29)

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  2024/10/08

  是德科技 網絡安全

  
• 三菱汽車2024上半年：最不賺錢的日本車企

  芝能汽車出品

  芝能汽車

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  2024/09/09

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車制造商

  
• 含著“金湯匙”的樂道，劍指特斯拉的“五指山”

  撰文?| 王??潘??? 胥? 植 編輯?|?吳先之 一條向上的路。 這是樂道在4000多個LOGO中最終敲定的那一個?！斑@個LOGO是從全球用戶情緒和他們生活的洞察得來的，他們的職業(yè)發(fā)展狀態(tài)、生活狀態(tài)、家庭狀態(tài)都處在上升當中，用一個簡單的詞，叫上升通道”，在近日的媒體溝通會上，樂道汽車總裁艾鐵成講述了更多關于品牌LOGO的意象思考。 事實上，這個符號不僅是樂道對目標群體的生活洞察，亦承載著蔚來的

  光子星球

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  2024/09/09

  汽車制造商

  
• 哪吒選用風河Wind River Linux開發(fā)智能域控制器XPC-S32G推進軟件定義汽車

  智能邊緣軟件全球領先提供商風河公司近日公布，哪吒汽車選用Wind River Linux開發(fā)其浩智超算XPC智能域控制器（XPC-S32G）。在智能汽車里，集成網關域控制器可作為“中樞神經系統(tǒng)”，支持迭代升級并增強安全性和控制功能。 哪吒汽車CTO戴大力先生表示：“在哪吒汽車日益智能化并邁向軟件定義的未來之旅上，浩智超算XPC-S32G將發(fā)揮關鍵性的支持作用，并為客戶帶來全新的智能體驗。風河公司提

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  2024/07/19

  恩智浦 汽車制造商
• 因測試造假丑聞，豐田市值上周蒸發(fā)超過150億美元

  據(jù)外媒報道，自日本國土交通省在一周前發(fā)現(xiàn)多家日本汽車制造商的部分車型認證數(shù)據(jù)造假以來，這些日本汽車制造商的股價經歷了大幅下滑。自6月3日丑聞曝光后，日本最大車企豐田的股價在上周的降幅超過了5.4%，市值蒸發(fā)了2.45萬億日元（合156.2億美元）。同期，日本第二大車企馬自達的股價下跌了7.7%，其市值在上周損失了803.3億日元。

  蓋世汽車

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  2024/06/16

  豐田 汽車制造商

  
• 賬期近300天！汽車企業(yè)延長零部件付款時間

  近日，有消息稱國內多個電動汽車制造商相繼延長賬期，這是為什么？5月20日，據(jù)“彭博社”消息，比某迪、某鵬汽車等中國電動汽車制造商因感受到銷售放緩和降價帶來的壓力而推遲向供應商付款。

  行家說功率半導體與新能源

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  2024/05/27

  新能源車企 汽車零部件

  
• 融合功能安全，打造先進的汽車HMI設計

  功能安全是汽車系統(tǒng)的一個關鍵設計考量，對于制動、轉向以及高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等安全關鍵功能尤為重要。為降低汽車的整個生命周期中的風險和系統(tǒng)潛在故障，全球監(jiān)管機構針對自動駕駛汽車(AV)和ADAS技術逐步實施更嚴格的安全標準。這一趨勢推動了功能安全原則在整個開發(fā)過程中的貫徹，包括半導體的設計和制造。 遵循功能安全的目標和標準還可提升汽車人機界面(HMI)的安全性和可靠性，涵蓋高端數(shù)字駕駛艙、

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  2024/05/21

  ADAS 恩智浦

  
• 恩智浦發(fā)布S32 CoreRide開放平臺，突破軟件定義汽車開發(fā)的集成障礙

  恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）今日宣布推出S32 CoreRide平臺，旨在突破新一代軟件定義汽車（SDV）開發(fā)中的集成障礙。這一全新的汽車軟件平臺能夠顯著簡化汽車架構開發(fā)的復雜性，幫助汽車制造商和一級供應商降低成本。 S32 CoreRide平臺不僅匯集了恩智浦成熟的S32計算、網絡、系統(tǒng)電源管理技術，還整合了來自恩智浦廣泛的軟件生態(tài)合

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  2024/03/29

  恩智浦 軟件定義汽車

  
• 汽車、能源和物流企業(yè)如何應對紅海局勢

  據(jù)外媒報道，紅海區(qū)域的緊張局勢迫使多家航運企業(yè)改變了運輸船的航線。當前，各家企業(yè)都在應對歐洲和亞洲之間最短航線的航運中斷問題。

  蓋世汽車

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  2024/03/09

  汽車制造商

  
• 比亞迪高管：預計年底前敲定墨西哥工廠廠址

  據(jù)路透社報道，2月28日，比亞迪執(zhí)行副總裁Stella Li對路透社表示，比亞迪正在墨西哥尋址建廠，旨在提高該公司在當?shù)厥袌龅姆蓊~。Stella透露，比亞迪預計將在今年年底前敲定工廠選址，據(jù)悉該工廠的年產能預計將達到15萬輛。

  蓋世汽車

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  2024/03/03

  汽車制造商 汽車制造

  
• Mobileye發(fā)布2023年第四季度、全年財報和業(yè)務概況

  Mobileye Global Inc.（納斯達克：MBLY）（“Mobileye”）今天發(fā)布2023年第四季度財報，及截至到2023年12月30日的全年財報。 Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授針對Mobileye 2023第四季度及全年財報表現(xiàn)的評論： “我們第四季度整體表現(xiàn)非常強勁，但可以理解的是，由于受客戶庫存過剩的影響，Mobileye 2024年的業(yè)務增長將

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  2024/01/26

  ADAS 財報
• 經緯恒潤國內首個基于Mobileye EyeQ?6的高級駕駛輔助系統(tǒng)即將量產

  經緯恒潤，中國汽車智能駕駛系統(tǒng)解決方案供應商，宣布將于2024年第二季度在國內率先量產基于Mobileye EyeQ?6 Lite芯片打造的ADAS系統(tǒng)。這標志著其在推動汽車安全和舒適功能方面邁出了重要一步。 EyeQ?6是Mobileye系統(tǒng)集成芯片產品中的最新成員，旨在重新定義基礎和高階ADAS產品的性能和效率。搭載Mobileye先進的基于視覺的感知技術，EyeQ?6 Lite在實時檢測和周

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  2024/01/22

  ADAS 高級駕駛輔助系統(tǒng)
• VinFast：市值逾萬億的汽車巨頭背后的故事

  近期VinFast上市，引發(fā)了美股投資者對于整車企業(yè)的關注。VinFast的市值已經達到了驚人的1596.99億美元，如果以人民幣計算，市值已經超過了萬億，成為全球第三大汽車制造公司，僅次于特斯拉和豐田。Vinfast市值的飆升與VinFast的基本面似乎脫鉤，引發(fā)了一些市場觀察者的警告，我們也對這家公司的情況做一些整理。

  芝能汽車

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  2023/08/29

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車制造商
• 機器視覺系統(tǒng)值得汽車制造商的重新審視

  對于制造業(yè)而言，不僅在設計、執(zhí)行和優(yōu)化等方面有著復雜的流程，還需要面對從渠道合作伙伴和消費者，到行業(yè)和政府監(jiān)管機構等多方的嚴格評估。與此同時，雖然如今經濟開始復蘇，生產卻仍顯低迷，因此，當下正是仔細審視并優(yōu)化流程及其支持系統(tǒng)的好時機，尤其是那些能夠決定零部件和貨物的可追溯性、推動產品檢查或質量控制、幫助減少浪費或影響整體生產和訂單履行率的流程及支持系統(tǒng)。

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  2023/07/26

  工業(yè)自動化 機器視覺
• 電動汽車的未來之路

  By Molex 人們期待已久的向更清潔環(huán)保的駕駛生態(tài)系統(tǒng)的轉變，不再只是遙遠地平線上的朦朧愿景，相反這種轉變正迅速成為現(xiàn)實。 在1350億美元聯(lián)邦撥款的刺激下，美國汽車制造商宣布將推出更多的電動汽車，并增加對新技術和電動汽車電池廠的投資。電動汽車的市場潛力巨大。根據(jù)國際能源署（International Energy Agency）的數(shù)據(jù)，已有120多個國家承諾在未來幾十年內實現(xiàn)凈零排放，其中2

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  2023/06/26

  電動汽車 電機
• 艾邁斯歐司朗推出適用于艙內傳感的新款紅外VCSEL發(fā)射器，新增可靠的內置人眼安全功能

  —全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）今日宣布，推出TARA2000-AUT-SAFE垂直腔表面發(fā)射激光器（VCSEL）系列，在提供比現(xiàn)有汽車VCSEL模塊更可靠、更強大的人眼安全功能的同時，強化了用于汽車艙內傳感的紅外激光模塊組合。 一家全球排名前十的汽車制造商已選擇這款新產品進行新設計，艾邁斯歐司朗將從2024年開始批量生產和供貨。 新推出的TARA200

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  2023/06/07

  艾邁斯歐司朗 汽車制造商

  
• Elektrobit 攜軟件定義汽車解決方案亮相 2023 上海車展

  汽車軟件專家 Elektrobit 的汽車操作系統(tǒng)軟件和服務在該展會亮相，這些技術可助力汽車制造商和供應商更輕松地開發(fā)下一代軟件定義汽車 Elektrobit 將在上海國家會展中心舉辦的第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上（簡稱2023上海車展），展示面向軟件定義汽車推出的最新軟件產品和服務。Elektrobit 將通過其展位（位于H2.2展館 #2BB005展臺）展示一系列解決方案，為尋求構建自主汽

  美通社

  1349

  2023/04/18

  軟件定義汽車 ECU

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