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“三十年河?xùn)|，三十年河西?！痹谥悄茈妱悠囎兏锏睦顺敝?，由于響應(yīng)市場需求變化遲緩、戰(zhàn)略決策落后，合資品牌普遍錯過了國內(nèi)2020-2022年新能源滲透率快速提高的紅利期，從曾經(jīng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位已然變?yōu)榱俗分鹫?，在華處境越來越為被動。

蓋世汽車

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08/24 10:55

智能汽車智能電動汽車

長安聯(lián)手廣汽的背后，要解決兩件大事

作為長安汽車的掌舵者，三家大型汽車央企之一的負(fù)責(zé)人，一直以來朱華榮都是汽車央企和地方國企里敢想敢說的人。尤其是在剖析市場競爭這塊，朱華榮更是始終強調(diào)著“競合”即既競爭又合作的理念。

汽車公社

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06/07 10:45

新能源智能電動汽車

大眾與小鵬合作首款SUV將于2026年推出

昨天大眾汽車與小鵬汽車正式宣布簽署技術(shù)合作協(xié)議，共同快速開發(fā)兩款智能電動車型，其中首款產(chǎn)品將是一款SUV車型。這一重大合作將在兩年后的2026年推出，標(biāo)志著雙方在電動汽車領(lǐng)域的深度合作進(jìn)入新階段。這個事其實對雙方很重要！

芝能汽車

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03/03 10:25

電動汽車《汽車電子瞭望臺》系列

顛覆智駕新體驗，2023貿(mào)澤與你大咖說即將開啟

專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)宣布將于11月25日14:00-17:00舉辦“2023貿(mào)澤與你大咖說”系列直播。本期特邀來自安森美 (onsemi) 和Amphenol的資深技術(shù)專家及業(yè)界大咖，以智能電動車——動力更迭，四個輪子上的“第三生活空間”為主題，分享中國智能電動汽車市場情況及整體技術(shù)變化演進(jìn)的趨勢，攜手打造綠色智駕新體驗。

與非網(wǎng)編輯

2034

2023/11/22

貿(mào)澤電子智能電動汽車

芯片突破了，華為可以不造車了

當(dāng)搭載基于7納米制程工藝、同時集成了5G調(diào)制解調(diào)器的麒麟9000S芯片的Mate 60 Pro像孫猴子那樣從石頭縫里石破天驚地蹦出來時，幾乎所有人都是懵圈的，包括當(dāng)時在中國訪問的美國商務(wù)部部長雷蒙多在內(nèi)。要知道，人均年收入百萬的知乎早就通過一篇又一篇邏輯縝密、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、證據(jù)鏈條牢不可破的雄文，論證了國內(nèi)供應(yīng)鏈不可能在十年內(nèi)摘下可以生產(chǎn)7納米芯片的光刻機這顆人類頂尖工業(yè)皇冠上的明珠，“你以為像造原子

智電三少

7877

2023/09/12

中芯國際智能電動汽車

智能電動汽車

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