座艙電子

• Unity 3D座艙，憑什么打動主機廠
  

  悄然間，智能座艙已成為現(xiàn)代汽車設(shè)計的核心要素之一。雖然，該如何定義智能座艙這個問題，至今還沒有得到確切的解答，但已確定的是，用戶已不滿足于單純機械的律動，開始向往更人性化的互動與更智能化的體驗。如今，智能座艙正成為第三生活空間，在這里，3D HMI技術(shù)將虛擬與現(xiàn)實融合，為用戶呈現(xiàn)更加沉浸式的駕乘體驗，光影穿梭之間，未來已至。

  蓋世汽車

  1222

  08/06 09:00

  智能座艙 座艙電子
• AR-HUD市場規(guī)?？焖僭鲩L，座艙域控加速上車
  

  近日，蓋世汽車研究院發(fā)布了2024年1-4月智能座艙配置數(shù)據(jù)榜單，展現(xiàn)了當前中國乘用車市場各座艙配置供應(yīng)商之間的激烈競爭態(tài)勢。

  蓋世汽車

  1923

  06/21 10:30

  AR AR-HUD
• 座艙平臺策略研究：向多條技術(shù)路徑演進，未來2年主推艙行泊、艙內(nèi)AI
  

  根據(jù)演進趨勢以及功能，座艙平臺逐漸演化為純智能座艙、座艙集成其他域、艙泊一體、艙行泊一體、艙駕一體中央計算平臺等技術(shù)路徑，OEM主機廠和Tier1正積極布局。

  佐思產(chǎn)研

  4110

  05/28 10:20

  智能座艙 座艙電子
• 座艙設(shè)計趨勢研究：主機廠如何打造爆款座艙？
  

  智能座艙作為汽車智能化技術(shù)最直觀的感受窗口，正穩(wěn)步走向“智能化”的深水區(qū)，車企紛紛將智能座艙相關(guān)功能作為車型的差異化賣點進行重點布局。2023年，主機廠發(fā)布了多款創(chuàng)新概念車型和上市新車型，尤其是新品牌車型，如小鵬、極氪、銀河、智界、啟源、阿維塔、極越等。其多樣化顯示屏、新型UI界面、舒適智能化座椅、全景音效、氛圍燈、智能表面等新技術(shù)、新場景、新模式不斷涌現(xiàn)。

  佐思產(chǎn)研

  2727

  2023/11/22

  智能座艙 座艙電子
• 高通座艙力推驍龍8295，能否重演8155壓倒性優(yōu)勢？
  

  導語：本質(zhì)上汽車用什么芯片，不光是技術(shù)問題，而是商業(yè)問題。 2023年是中國汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)折之年，從快速增長的增量市場逐漸進入存量市場的淘汰賽階段。汽車行業(yè)的核心技術(shù)、商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面都發(fā)生著深刻變化 在激烈競爭中，消費者的閾值也逐漸升高，更高端的智能座艙以及智能駕駛輔助正帶來顛覆傳統(tǒng)的新體驗，并逐漸成為消費者購買新能源汽車的一個重要參考因素。 作為消費電子領(lǐng)域的領(lǐng)導者，高通正在將該領(lǐng)域的技

  李堅

  1.6萬

  2023/05/30

  座艙芯片 座艙電子
• 2022年智能座艙年度新聞盤點TOP10
  引言：汽車的迭代會否遵循摩爾定律？ 首先拋出一個議題，大家可以共同討論：如果新能源汽車未來以座艙和駕駛域為核心的話，其迭代速度是否會遵循摩爾定律？先看正文，作者觀點見文末。 一、理想L9座艙首發(fā)國內(nèi)首款雙高通8155平臺 今年6月，理想L9首發(fā)亮相國內(nèi)首款搭載雙高通8155平臺。其座艙的一大亮點就是取消了現(xiàn)在常見的儀表顯示屏，采用HUD與安全即使交互屏的組合進行替代。這一技術(shù)方案被里理想汽車稱之為

  李堅

  2280

  2022/12/20

  智能座艙 座艙芯片
• 保時捷純電動Taycan座艙剖析
  豪華車當中，保時捷是最先開啟電動化浪潮，早在2015年保時捷就開始研發(fā)純電車，2017年原型車Misson E在法蘭克福展出，最早使用800伏系統(tǒng)，2019年底正式量產(chǎn)，目前是第二代Taycan。

  佐思產(chǎn)研

  741

  2022/02/10

  Taycan 座艙電子
• 500萬超級跑車麥克拉倫765LT座艙拆解
  　　麥克拉倫也有叫邁凱倫(McLaren Automotive)，是一家總部位于英國薩里郡沃金的高性能跑車制造商。該公司由新西蘭人布魯斯·邁凱倫創(chuàng)立于1963年，以運用一級方程式賽車的工程和技術(shù)研發(fā)公路跑車而聞名。邁凱倫汽車與F1邁凱倫車隊同屬于邁凱倫集團。其

  佐思產(chǎn)研

  545

  2021/05/19

  拆解 座艙電子
• 福特新一代車機系統(tǒng)SYNC4拆解：NXP是大贏家
  福特在2020年推出新一代車機系統(tǒng)SYNC4。第一個搭載SYNC4的是福特的純電版野馬MUSTANG MACH-E。

  佐思產(chǎn)研

  1388

  2021/01/12

  拆解 NXP
• 偉世通漸進式創(chuàng)新和下一代智能汽車展望
  本資料編譯自偉世通CTO兼高級副總裁Markus Schupfner2019年11月的演講材料。

  佐思產(chǎn)研

  188

  2020/02/21

  自動駕駛 電動汽車
• 自動駕駛普及后，如何區(qū)分不同品牌汽車？
  “決定汽車技術(shù)發(fā)展的唯一要素是速度，”Tim Yerdon解釋為何偉世通將自己定位成一家科技公司，而不再是單純的汽車零部件廠商，“能否突破當前的局限，就看我們能跑多快?！?偉世通新任全球市場與傳播負責人Tim Yerdon保持了技術(shù)人員的嚴謹，他用繪圖方式表示，汽車零部件行

  與非網(wǎng)記者

  8

  2017/04/28

  自動駕駛 座艙電子

正在努力加載...