在電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)下,智能座艙正面臨“一芯多屏”、分布式控制向域控制發(fā)展等新趨勢(shì),這也對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈提出更高的要求。由于座艙智能化復(fù)雜性提升,不管是“造車新勢(shì)力”還是傳統(tǒng)車廠,都開(kāi)始依靠Tier 1廠商來(lái)完成上下游的整合集成,這也給華為、百度等本土科技公司帶來(lái)了入場(chǎng)門票。智能座艙的技術(shù)應(yīng)用將如何發(fā)展?未來(lái)誰(shuí)才能掌握智能座艙的定義權(quán)?本期與非主題月,我們將與多家業(yè)內(nèi)知名企業(yè),共同把脈行業(yè)趨勢(shì)。 展開(kāi)

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直播時(shí)間 11-06 15:00

智能座艙車載中控顯示屏的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

丁老師

智能座艙系統(tǒng)架構(gòu)師
上市公司智能座艙硬件負(fù)責(zé)人