奇瑞

• 2025智駕排位賽，這家傳統(tǒng)車企強勢“卡位”

  高速與城市NOA功能作為智能駕駛量產(chǎn)的前沿高地，歷經(jīng)過去兩年的高速發(fā)展，在終端市場已經(jīng)初具規(guī)模。據(jù)蓋世汽車研究院最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，國內(nèi)市場NOA標(biāo)配規(guī)模已經(jīng)超過100萬套，其中高速NOA滲透率為7.1%，城市NOA滲透率為1.3%。

  蓋世汽車

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  12/26 13:22

  智能駕駛 NOA

  
• 全球院士天團駕臨蕪湖，奇瑞點亮創(chuàng)新之光

  10月18日，奇瑞全球創(chuàng)新大會高峰論壇盛大舉行，來自國內(nèi)外的20+兩院院士、海外院士、全球頂尖專家集聚會場。論壇期間，奇瑞科學(xué)家與院士專家相互賦能，探討前瞻領(lǐng)域技術(shù)，精準(zhǔn)把握汽車發(fā)展脈搏，深化國際合作與交流，促進行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，引領(lǐng)中國汽車行業(yè)發(fā)展，再攀新峰。

  電子科技世界

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  10/22 07:58

  奇瑞
• 奇瑞的智駕水平，到哪步了？

  奇瑞的智駕水平如何？這是外界一直感到云里霧里的存在。雖然4月26日大卓智能發(fā)布了品牌和戰(zhàn)略規(guī)劃，但具體的細(xì)節(jié)還是不太多。而且，最近大卓智能CEO谷俊麗因為發(fā)言提及特斯拉，被網(wǎng)暴了一把，也把奇瑞的智駕水平到底如何的疑問推到了聚光燈下。

  汽車公社

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  07/30 11:20

  智能駕駛 端到端

  
• 寧德時代M3P電池落地“再下一城”

  3月5日，奇瑞官方宣布，奇瑞EXEED星途瑤光C-DM將于3月11日正式上市。根據(jù)官網(wǎng)信息，星途瑤光C-DM將推出4款車型。其中，超長續(xù)航Pro、超長續(xù)航Max車型將搭載寧德時代M3P電池。高工鋰電觀察到，截至目前，寧德時代M3P電池已搭載了6款車型。此前根據(jù)工信部公示的申報數(shù)據(jù)，奇瑞星紀(jì)元ES、智界S7有4款車型均采用了三元鋰離子+磷酸鐵錳鋰電池，生產(chǎn)企業(yè)為寧德時代全資子公司江蘇時代新能源科技有限公司。

  高工鋰電

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  03/11 10:00

  動力電池

  
• 臨陣換工廠，奇瑞和華為還差一個問界

  在鴻蒙智選銷量迅速增長的同時，一場關(guān)于華為與合作車企的博弈也在進行。1 月 31 日，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、制造事業(yè)部總經(jīng)理韓必文離職，韓必文此前一直分管奇瑞汽車生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，升任奇瑞公司副總后便直接和華為對接智選車事宜。

  汽車之心

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  02/04 09:20

  智能駕駛 智能車載系統(tǒng)

  
• 自動駕駛不燒錢，谷俊麗首次透露奇瑞的智駕新玩法

  奇瑞的智能駕駛要怎么玩？此前一直不太不明朗。這個問題在最近的大卓智能生態(tài)日上，有了一些答案。當(dāng)天，大卓智能總經(jīng)理谷俊麗、副總經(jīng)理高家兵首次一同面對媒體，就大卓智能自身定位如何、過去一年做了什么工作、未來還有哪些規(guī)劃等問題，一一進行了回應(yīng)。

  賽博汽車

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  01/24 13:33

  自動駕駛 智能駕駛
• 奇瑞汽車高端品牌星途攜手Mobileye與伯特利 ADAS，在中國推出首個云增強駕駛輔助系統(tǒng)

  奇瑞汽車高端品牌星途汽車今天宣布，將成為中國首家推出Mobileye云增強駕駛輔助系統(tǒng)的汽車制造商。星途汽車攜手Mobileye（納斯達克：MBLY）與伯特利ADAS，在星途攬月車型上首次量產(chǎn)這一技術(shù)。 搭載云增強駕駛輔助系統(tǒng)的星途攬月車型可以通過持續(xù)更新，使車輛應(yīng)對各種駕駛場景。這一系統(tǒng)在具有挑戰(zhàn)性的駕駛場景下表現(xiàn)尤為出色，例如能見度差或交通復(fù)雜的情況，充分彰顯了奇瑞/星途品牌對安全和技術(shù)創(chuàng)新的

  與非網(wǎng)編輯

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  01/16 08:31

  ADAS 高級駕駛輔助系統(tǒng)

  
• 揭牌、簽約！上汽、奇瑞加碼動力電池

  近日，上汽集團、奇瑞汽車傳來新消息，上汽旗下子公司揭牌儀式舉行，相關(guān)項目建設(shè)中，奇瑞汽車與電池企業(yè)簽署合作協(xié)議：上汽集團：上汽動力科技（鄭州）有限公司舉行揭牌儀式，投資30億元發(fā)動機、電池項目正在建設(shè)中；奇瑞汽車：與國軒高科簽署合作協(xié)議，擬圍繞乘用車、大巴、重卡等項目展開全方位合作，引入國軒高科第三代電芯技術(shù)。

  行家說動力總成

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  01/11 08:57

  動力電池

  
• 新能源汽車風(fēng)口下的蕪湖：產(chǎn)業(yè)崛起與挑戰(zhàn)并存

  安徽自從將汽車產(chǎn)業(yè)確立為首位產(chǎn)業(yè)之后，也明確了各市的發(fā)展定位——引導(dǎo)各市錯位發(fā)展，構(gòu)建“合肥—蕪湖”雙核聯(lián)動、其他市多點支撐的一體化發(fā)展格局?！暗?025年，力爭汽車產(chǎn)量達到300萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6000億元；到2027年，力爭汽車產(chǎn)量達到500萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬億元，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模翻一番以上……”近日，蕪湖正式印發(fā)《關(guān)于聚焦首位產(chǎn)業(yè)建設(shè)具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的行動計劃》（以下簡稱《計劃》），進一步提出了打造“新能源汽車生態(tài)之城”的目標(biāo)。

  車百智庫

  2757

  2023/11/07

  新能源汽車 汽車市場
• 奇瑞科技日：電動智能技術(shù)能否掀起新浪潮？

  奇瑞科技日的內(nèi)容相當(dāng)豐富，我們可以將其分為傳統(tǒng)三電部分、EE架構(gòu)、智能座艙和智能駕駛幾個主題來進行分享。奇瑞現(xiàn)在主要關(guān)注海外市場和出口業(yè)務(wù)。雖然現(xiàn)在他們展示的電動智能技術(shù)還處于儲備階段，需要真正投入到車輛中并讓中國消費者親身體驗后，它的價值才會真正體現(xiàn)出來。科技日更像是對這些技術(shù)的展示。不過，讓我們期待兩年后的成果，屆時我們可以看到2025年奇瑞的車型矩陣帶來的變化。

  芝能汽車

  2438

  2023/10/18

  《汽車電子瞭望臺》系列 智能駕駛

  
• 尼得科集團產(chǎn)品開放日活動在蕪湖市鳩江區(qū)成功舉辦

  今年4月，安徽省蕪湖市市長寧波、奇瑞集團董事長尹同躍一行人蒞臨尼得科位于京都的總部，就開展經(jīng)貿(mào)合作項目洽談暨招商工作與尼得科株式會社展開了深入了的交流。在蕪湖市政府的推動下，奇瑞汽車股份有限公司與尼得科株式會社就新產(chǎn)品?新技術(shù)的共同開發(fā)、舉辦尼得科集團產(chǎn)品開放日活動（Nidec Day）等事宜達成了共識。

  與非網(wǎng)編輯

  2168

  2023/08/18

  尼得科 Nidec

  
• 15分鐘充滿80%，寧德時代鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞

  動力電池龍頭企業(yè)寧德時代宣布，其鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車型。同日，在奇瑞 iCAR 品牌之夜上，奇瑞和寧德時代聯(lián)合推出全新電池品牌ENER-Q。寧德時代相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《中國電子報》記者，該品牌將覆蓋純電、插混、增程全動力類型，及鈉離子電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、M3P等全材料體系電池系統(tǒng)，并適配C端和B端全應(yīng)用場景。

  中國電子報

  1179

  2023/04/18

  動力電池 鈉離子電池
• 車主原地變“老賴”！這家瀕死的車企，是怎么把車主拖下水的？

  近期網(wǎng)絡(luò)上有媒體曝出，有幾百位觀致7車主收到法院傳票——觀致汽車把車主告了！甚至還有部分車主直接收到了敗訴判決書，被列為“老賴”，限制高消費，銀行卡和支付寶都被凍結(jié)了。

  電動車公社

  702

  2023/04/06
• 前小鵬自動駕駛研發(fā)副總裁谷俊麗加盟奇瑞

  近日，有消息傳出，前小鵬自動駕駛研發(fā)副總裁谷俊麗加入奇瑞，出任大卓智能科技有限公司董事兼副總。

  蓋世汽車

  909

  2023/02/13

  自動駕駛 小鵬汽車
• 奇瑞“拯救”李一男？

  涅槃重生，還是新的不歸路？ 奇瑞接盤自游家？當(dāng)傳言得到肯定，一切盡在不言中。 時至今日，距離上次自游家“退圈”，已經(jīng)過去了2個月。恍如隔世一般，百味雜陳之余，還剩下些許禁不住的惋惜。人們總說黎明前的黑暗最難熬，而倒在黎明前的自游家，似乎也等來了新的轉(zhuǎn)機。 不久前，坊間突然傳來消息，一輛自游家NV開進了奇瑞商用車總部，疑似兩者合作聯(lián)合，好事將近。 面對“自游家已與奇瑞方面達成代工”的傳言，有自游家內(nèi)

  汽車公社

  892

  2023/02/08

  新能源汽車 奇瑞
• 李一男造車曝出新轉(zhuǎn)機：安徽蕪湖新廠地，奇瑞園區(qū)車進車出

  安徽蕪湖，自主品牌奇瑞汽車的大本營。

  智能車參考

  602

  2023/01/31

  奇瑞
• 三箭齊發(fā)，奇瑞“瘋狂修補”智能化短板

  奇瑞補短板。

  賽博汽車

  1527

  2022/12/27

  電動汽車
• “果鏈一哥”立訊成最大股東？奇瑞回應(yīng)：信息有誤

  加入蓋世行業(yè)交流群，請加微信（蓋世汽車豆豆：gasgoo88）出示名片，了解更多行業(yè)資訊

  蓋世汽車

  546

  2022/12/07

  蘋果供應(yīng)鏈 立訊精密
• 突發(fā)：立訊精密100億入股奇瑞造車

  跨界造車的企業(yè)越來越多，新能源汽車的賽道越來越擁擠。

  汽車公社

  256

  2022/02/13

  立訊精密
• 奇瑞汽車或明年IPO上市

  17年的上市夢，終于快要實現(xiàn)了。由于不是上市公司，奇瑞汽車的相關(guān)業(yè)績數(shù)據(jù)始終難以搜尋到。以至于其他渠道有相關(guān)營收和利潤的信息，也很容易被業(yè)內(nèi)忽略。而實際上，奇瑞汽車的業(yè)績，遠(yuǎn)比想象的更為跌宕起伏。

  汽車公社

  545

  2021/10/23

  IPO

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