上汽集團(tuán)

• 展銳車(chē)機(jī)芯片出海

  11月26日，紫光展銳與上汽海外出行聯(lián)合發(fā)布搭載紫光展銳A7870的上汽海外MG量產(chǎn)車(chē)型，展銳A7870的量產(chǎn)車(chē)型MG Hector將向歐洲銷(xiāo)售。

  鐵君

  956

  12/10 10:50

  紫光展銳 上汽集團(tuán)

  
• 上汽集團(tuán)如何破局？整車(chē)和零部件的不同策略

  8月中旬的上汽年中干部大會(huì)上，賈健旭代表上汽集團(tuán)行政班子作出半年度工作報(bào)告，明確提出了未來(lái)的核心目標(biāo)與發(fā)展方向。上汽集團(tuán)面臨著巨大的外部壓力和內(nèi)部轉(zhuǎn)型的迫切需求，在這次大會(huì)上，賈總以坦誠(chéng)直率的風(fēng)格，深刻分析了當(dāng)前形勢(shì)，大家也看到一些內(nèi)容。根據(jù)這份文件的記錄稿件，我們看看下一步上汽集團(tuán)的走向，是更重要的。

  芝能汽車(chē)

  904

  10/24 11:35

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 汽車(chē)零部件

  
• 上汽“絕殺”比亞迪？

  在新能源技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，中國(guó)車(chē)企們正進(jìn)行一場(chǎng)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率的較量；而上汽集團(tuán)憑借日前曬出的一紙?jiān)囼?yàn)報(bào)告，在把自己的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率推上新高度的同時(shí)，似乎也大有“絕殺”比亞迪、吉利之勢(shì)。根據(jù)上汽榮威發(fā)布的配圖，上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司出具的一項(xiàng)試驗(yàn)報(bào)告顯示，上汽集團(tuán)于去年4月送測(cè)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)最高指示熱效率達(dá)到48.1%，有效熱效率也高達(dá)46.3%。

  車(chē)百智庫(kù)

  1078

  07/02 10:00

  新能源車(chē)企 發(fā)動(dòng)機(jī)

  
• 上汽新四化研究：什么是智能汽車(chē)第六域？

  本期新四化每周觀察總結(jié)了智能汽車(chē)領(lǐng)域的五大趨勢(shì)。本文介紹其中一條：拓展智能汽車(chē)第六域，成為汽車(chē)智能化發(fā)展的重要方向。

  佐思產(chǎn)研

  2789

  04/10 11:00

  智能汽車(chē)

  
• 飛凡裁員“緋聞”：上汽是否需要為智己“斷臂求生”？

  3月14日，據(jù)“RoboX”公眾號(hào)消息，因急需降本和品牌調(diào)整，上汽集團(tuán)已開(kāi)始實(shí)施裁員，從安亭總部到臨港工廠的均有涉及，且首當(dāng)其沖的便是飛凡本部員工。據(jù)上汽內(nèi)部人士 James（化名）透露，對(duì)于還未回歸上汽的飛凡本部，預(yù)計(jì)將被裁員 70% 以上；即便躲過(guò)本輪裁員，飛凡員工也會(huì)大概率面臨降薪。

  談擎說(shuō)AI

  1572

  03/19 09:40

  飛凡汽車(chē)

  
• 揭牌、簽約！上汽、奇瑞加碼動(dòng)力電池

  近日，上汽集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)傳來(lái)新消息，上汽旗下子公司揭牌儀式舉行，相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)中，奇瑞汽車(chē)與電池企業(yè)簽署合作協(xié)議：上汽集團(tuán)：上汽動(dòng)力科技（鄭州）有限公司舉行揭牌儀式，投資30億元發(fā)動(dòng)機(jī)、電池項(xiàng)目正在建設(shè)中；奇瑞汽車(chē)：與國(guó)軒高科簽署合作協(xié)議，擬圍繞乘用車(chē)、大巴、重卡等項(xiàng)目展開(kāi)全方位合作，引入國(guó)軒高科第三代電芯技術(shù)。

  行家說(shuō)動(dòng)力總成

  3495

  01/11 08:57

  動(dòng)力電池

  
• 三季度報(bào)里，上汽集團(tuán)的十字路口

  傳統(tǒng)車(chē)企中的理想主義者，終歸還是要與現(xiàn)實(shí)的泥淖纏斗。在2022年的年報(bào)中，上汽集團(tuán)給2023的銷(xiāo)量和業(yè)績(jī)規(guī)劃了兩大經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，一是公司力爭(zhēng)在今年全年整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到600萬(wàn)，二是營(yíng)業(yè)總收入超過(guò)8000億元。然而隨著上個(gè)月末上汽集團(tuán)的23Q3財(cái)報(bào)，以及11月7日的最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)相繼出爐，今年這兩大目標(biāo)想要圓滿(mǎn)，似乎已經(jīng)成了一件頗為艱難的事情。

  談擎說(shuō)AI

  1811

  2023/11/09

  汽車(chē)行業(yè) 汽車(chē)市場(chǎng)

  
• 年產(chǎn)10萬(wàn)輛！比亞迪、上汽新工廠曝進(jìn)展

  近日，比亞迪、上汽等國(guó)產(chǎn)企業(yè)的海外工廠又曝新消息，比亞迪首座歐洲工廠即將來(lái)臨，上汽泰國(guó)工廠下線(xiàn)。比亞迪：第一家歐洲汽車(chē)工廠或?qū)⒙涞匦傺览?，今年已?jīng)投資2700萬(wàn)歐（約合人民幣2.1億元）建設(shè)電池組裝廠；上汽：首款國(guó)產(chǎn)新MG4純電動(dòng)泰國(guó)版在上汽正大工廠下線(xiàn)，年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛。

  行家說(shuō)動(dòng)力總成

  2242

  2023/11/09

  比亞迪 汽車(chē)制造

  
• 自動(dòng)駕駛算法誰(shuí)家強(qiáng)？零跑上汽并列第一

  目前，學(xué)術(shù)圈還是用“打榜”來(lái)對(duì)自動(dòng)駕駛算法評(píng)分。所謂“打榜”就是在某一數(shù)據(jù)集上利用其訓(xùn)練數(shù)據(jù)集來(lái)測(cè)試算法的優(yōu)劣，目前自動(dòng)駕駛?cè)?nèi)最常用的打榜數(shù)據(jù)集是安波福Aptiv旗下的nuScenes。嚴(yán)格意義上的自動(dòng)駕駛算法評(píng)分對(duì)比幾乎是不可能的，單獨(dú)對(duì)比算法不夠公允，此外還必須考慮算法的效率和落地可行性。訓(xùn)練數(shù)據(jù)集的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)也會(huì)影響算法的發(fā)揮。同時(shí)由于深度學(xué)習(xí)的不可解釋性，在nuScenes數(shù)據(jù)集上表現(xiàn)好不代表在其他數(shù)據(jù)集也會(huì)表現(xiàn)好，也許會(huì)表現(xiàn)得很差，同樣道理在nuScenes數(shù)據(jù)集上表現(xiàn)不好不代表在其他數(shù)據(jù)集也表現(xiàn)不好。當(dāng)然算力大小無(wú)關(guān)算法的準(zhǔn)確度。

  佐思產(chǎn)研

  3693

  2023/10/25

  自動(dòng)駕駛

  
• 上汽“救”奧迪

  7月20日，針對(duì)奧迪將購(gòu)買(mǎi)上汽純電平臺(tái)一事，上汽集團(tuán)回應(yīng)媒體表示“上汽和奧迪達(dá)成共識(shí)，雙方將通過(guò)合作加快電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)?！?/div>

  車(chē)百智庫(kù)

  1259

  2023/07/26

  電動(dòng)汽車(chē)

  
• 奧迪電車(chē)，用國(guó)產(chǎn)平臺(tái)，上汽這波“反殺”了

  奧迪求購(gòu)中國(guó)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的事，有了最新消息：正在跟奧迪密切商談采購(gòu)純電平臺(tái)的，被曝出是上汽。

  智能車(chē)參考

  3276

  2023/07/14

  電動(dòng)汽車(chē) 奧迪

  
• 上汽智駕自研：一場(chǎng)揮霍十年的權(quán)力游戲

  4月傳來(lái)的降薪、裁員傳聞，讓上汽集團(tuán)站在了刺眼的聚光燈下。盡管上汽已經(jīng)對(duì)外辟謠，但是其內(nèi)部的確暗流涌動(dòng)。

  雷鋒網(wǎng)

  4988

  2023/05/16

  自動(dòng)駕駛 新能源汽車(chē)

  
• 五菱凱捷混動(dòng)鉑金版量產(chǎn)上市，地平線(xiàn)征程2加速ADAS智駕普及

  五菱銀標(biāo)全球旗艦品質(zhì)代表之作——五菱凱捷混動(dòng)鉑金版正式量產(chǎn)上市。作為“新四化”時(shí)代汽車(chē)品牌向上的關(guān)鍵要素，凱捷混動(dòng)鉑金版在智能化配置方面，搭載了基于地平線(xiàn)征程2芯片的福瑞泰克ODIN數(shù)智底座解決方案，實(shí)現(xiàn)了L2 ADAS智能駕駛系統(tǒng)全系列功能，為人民的舒適安全出行保駕護(hù)航。

  與非網(wǎng)編輯

  1833

  2023/03/01

  智能駕駛 ADAS
• 上汽大眾也開(kāi)始“整花活兒”

  11月10日，上汽大眾在上海開(kāi)啟了首屆ID. Day，這也是整個(gè)大眾品牌與車(chē)主首次共同創(chuàng)辦的年度活動(dòng)。

  蓋世汽車(chē)

  756

  2022/11/14

  大眾汽車(chē) 上汽集團(tuán)
• 上汽入局換電，最大的阻礙是自己

  當(dāng)電動(dòng)化成為汽車(chē)行業(yè)不可逆的大勢(shì)，那么充電補(bǔ)能就是繞不過(guò)去的長(zhǎng)期話(huà)題。

  汽車(chē)公社

  1054

  2022/09/29

  換電 上汽集團(tuán)
• 市場(chǎng)觀察｜如何看待上海捷能智電這家公司？

  在此前的世界新能源大會(huì)上，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹聊到：在電動(dòng)化方面將逐漸布局固態(tài)電池領(lǐng)域，與中石化、中石油、寧德時(shí)代合作，共同開(kāi)展車(chē)電分離換電業(yè)務(wù)。而這家多方合作的公司也在9月底悄悄起航了，那么，“上海捷能智電新能源科技有限公司”是什么樣的公司呢？

  芝能汽車(chē)

  672

  2022/09/27

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 上汽集團(tuán)
• 打入豪華車(chē)市場(chǎng)的背后力量，智己L7核心零部件配套供應(yīng)商一覽

  近兩年，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車(chē)企的新品牌層出不窮，外界也在不斷關(guān)注這些品牌的發(fā)展進(jìn)程。作為上汽集團(tuán)新創(chuàng)的高端新能源品牌，智己汽車(chē)近期尤為受關(guān)注。

  蓋世汽車(chē)

  530

  2022/08/17

  上汽集團(tuán)
• 小米汽車(chē)從五菱“挖人”，造車(chē)大計(jì)終于來(lái)到最終回？

  從走漏風(fēng)聲到矢口否認(rèn)，再到大張旗鼓、雷軍親自?huà)鞄?，在長(zhǎng)達(dá)半年的“反復(fù)橫跳”后，雷軍總算宣布了“僅剩最后一次創(chuàng)業(yè)”——小米正式入局汽車(chē)領(lǐng)域。但現(xiàn)在看來(lái)，我們對(duì)小米汽車(chē)的認(rèn)知，似乎還真就只有“雷軍親自?huà)鞄洝焙汀斑M(jìn)展超預(yù)期，預(yù)計(jì)2024上半年正式量產(chǎn)”這兩句話(huà)了。

  雷科技

  343

  2022/07/28

  小米汽車(chē)
• 降低缺芯影響，大眾、特斯拉、上汽有大動(dòng)作

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月20日，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)龍頭企業(yè)特斯拉對(duì)外公布2022財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。該季特斯拉營(yíng)收為169.34億美元，同比42%，凈利潤(rùn)為22.69億美元，相比之下去年同期的凈利潤(rùn)為11.78億美元。

  全球半導(dǎo)體觀察

  921

  2022/07/21

  特斯拉 上汽集團(tuán)
• 芯馳助力上汽榮威打造智能汽車(chē)，帶來(lái)3D液晶儀表全新體驗(yàn)

  近日，第三代榮威RX5/超混eRX5正式開(kāi)啟預(yù)售。自2016年橫空出世，成為全球第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)開(kāi)始，榮威RX5系列這6年來(lái)從未停止在智能汽車(chē)的道路上探索。第三代榮威RX5/超混eRX5從開(kāi)啟盲訂僅10天就突破2萬(wàn)張訂單。

  與非網(wǎng)編輯

  1334

  2022/07/20

  芯馳科技 液晶儀表

正在努力加載...